[논문]가솔린 엔진에서 연료 분사량 및 오일 온도에 따른 피스톤 마찰손실 특성 연구

강종대; 조진우; 박성욱

doi:10.15435/jilasskr.2022.27.3.161

가솔린 엔진에서 연료 분사량 및 오일 온도에 따른 피스톤 마찰손실 특성 연구
Study on the Characteristics of Piston Friction Losses for Fuel Injected Mass and Oil Temperature in a Gasoline Engine 원문보기

한국분무공학회지 = Journal of ilass-korea, v.27 no.3, 2022년, pp.161 - 166

강종대 (한양대학교 융합기계공학과) , 조진우 (현대자동차 엔진기능시험1팀) , 박성욱 (한양대학교 기계공학부)

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To measure the change in friction loss due to the control of fuel mass and oil temperature in a gasoline engine, the floating liner method was used to measure the friction generated by the piston of a single-cylinder engine. First, to check the effect of combustion pressure on friction, the friction loss was measured by adjusting the fuel mass. It was confirmed that the friction loss increased as the fuel mass increased under the same lubrication conditions. In addition, it was confirmed that the mechanical efficiency decreased as the fuel mass increased. Next, to check the effect of lubrication conditions on friction, the friction loss was measured by controlling the oil temperature. It was confirmed that friction loss increased as the oil temperature decreased at the same fuel mass. As the oil temperature decreases, the viscosity increases, resulting in decreased mechanical efficiency and increased friction loss.

주제어

표/그림 (9)

그림 Fig. 1 Apparatus of floating liner engine
표 Table 1 Specifications of floating liner engine
그림 Fig. 2 Friction force measured by four load cells and actual piston friction force through averaging
그림 Fig. 3 Schematic diagram of the force equilibrium acting on the piston and the force acting on the load cell
그림 Fig. 4 Comparison of combustion pressure by fuel injection mass
그림 Fig. 5 Friction loss comparison by fuel injection mass
그림 Fig. 6 Comparison of mechanical efficiency by fuel injection mass
그림 Fig. 7 Friction loss comparison by temperature
그림 Fig. 8 Comparison of mechanical efficiency by temperature

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