$\require{mediawiki-texvc}$

연합인증

연합인증 가입 기관의 연구자들은 소속기관의 인증정보(ID와 암호)를 이용해 다른 대학, 연구기관, 서비스 공급자의 다양한 온라인 자원과 연구 데이터를 이용할 수 있습니다.

이는 여행자가 자국에서 발행 받은 여권으로 세계 각국을 자유롭게 여행할 수 있는 것과 같습니다.

연합인증으로 이용이 가능한 서비스는 NTIS, DataON, Edison, Kafe, Webinar 등이 있습니다.

한번의 인증절차만으로 연합인증 가입 서비스에 추가 로그인 없이 이용이 가능합니다.

다만, 연합인증을 위해서는 최초 1회만 인증 절차가 필요합니다. (회원이 아닐 경우 회원 가입이 필요합니다.)

연합인증 절차는 다음과 같습니다.

최초이용시에는
ScienceON에 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 로그인 (본인 확인 또는 회원가입) → 서비스 이용

그 이후에는
ScienceON 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 서비스 이용

연합인증을 활용하시면 KISTI가 제공하는 다양한 서비스를 편리하게 이용하실 수 있습니다.

저밀도 운용 환경에서의 도심항공교통 분리 기준에 관한 연구
A Study on the Separation Minima for Urban Air Mobility in Low-Density Operation Environments 원문보기

한국항행학회논문지 = Journal of advanced navigation technology, v.27 no.6, 2023년, pp.710 - 715  

장효석 (한서대학교 항공교통물류학과) ,  김도현 (한서대학교 항공교통물류학과) ,  김재우 (대한항공 항공기술연구원) ,  김다니엘 (대한항공 항공기술연구원) ,  조희덕 (대한항공 종합통제본부)

초록
AI-Helper 아이콘AI-Helper

도시화가 가속화되면서 교통 혼잡, 주거 및 환경 문제 등의 사회적 이슈가 도출되고 있다. 이를 해결하기 위해 도심항공교통 (UAM; urban air mobility)과 같은 혁신적인 교통시스템 개발에 관한 연구가 활발하게 진행되고 있다. 초기 저밀도 운항 환경에서 기존의 항공교통시스템에 부담을 주지 않으면서도 안전하게 비행이 이루어져야 하고, 공역을 효율적으로 관리하고 운영하는 능력이 요구된다. 따라서 UAM은 회랑을 통한 경로의 운영으로 예측 가능성을 높여 초기 운영단계에서는 저밀도 상황에서의 운항에 대한 데이터를 축적해 나가는 것이 중요하다. 이를 위해서는 운영하기 전 각종 시뮬레이션을 활용한 시나리오를 생성하여 UAM 기체 간의 잠재적인 충돌 가능성을 예측하고 항공기 간격 즉 분리에 대한 손실 (LoS; loss of separation), 그리고 근접 공중충돌 (NMAC; near mid air collision) 위험에 대한 검토가 필요하다. 항적 난기류는 항공기 간의 안전한 분리를 보장하는 중요한 요소로, 기존 항공교통에서는 활주로와 항로의 분리에 필수적으로 사용되었다. UAM 비행체는 저고도에서 밀집된 공간에서 운영되기 때문에, 항적 난기류에 관한 추가적인 연구가 필요하며, 이를 위해 다양한 데이터를 활용하여 기체의 성능을 정밀하게 분석하고 있다. 본 논문에서는 국내외 연구 결과를 바탕으로 UAM의 분리 기준 설정에 필요한 요구사항과 고려해야 할 사항들을 확인하는 데 초점을 맞추고자 한다.

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

Urbanization brings many challenges such as traffic, housing, and environment. To solve these problems, researchers are working on new transportation systems like urban air mobility (UAM). UAM aircraft should fly safely without burdening the existing air traffic system in the early stage of low-dens...

주제어

#Air traffic management   #Loss of separation   #Near mid air collision   #Separation minima   #Urban air mobility  

표/그림 (5)

AI 본문요약
AI-Helper 아이콘 AI-Helper

문제 정의

  • UAM 분리 기준을 설정하는 과정에서 현재까지 공개된 UAM 기체 제원의 정보가 부족하므로, 정확한 수치적 기준의 제시는 어려움이 있다. 그러나 본 연구에서는 기존 항공기의 분리 기준을 바탕으로 UAM 분리 기준을 만들고자 할 때 고려해야 할 요소들에 중점을 두어 제안하였다.
  • 이를 위해서는 운영하기 전 각종 시뮬레이션을 활용한 시나리오를 생성하여 UAM 기체 간의 잠재적인 충돌 가능성을 예측하고 항공기 간격 즉 분리 손실 (LoS; loss of separation), 그리고 근접 공중충돌위험(NMAC; near mid-air collision)에 대하여 검토가 필요하다. 본 논문에서는 국내외 연구 결과를 통해 UAM의 분리 기준을 설정하는 데 필요한 요구사항과 고려해야 할 사항들을 확인하는데 초점을 맞추고자 한다.
  • UAM은 신규 교통수단으로서, 초기 도입 단계에서 가장 중요한 요소는 안전성이다. 본 연구에서는 초기 운용 시점을 가정하여 저밀도 환경에서의 UAM 분리 기준에 관하여 연구하였다. UAM 분리 기준을 설정하는 과정에서 현재까지 공개된 UAM 기체 제원의 정보가 부족하므로, 정확한 수치적 기준의 제시는 어려움이 있다.
본문요약 정보가 도움이 되었나요?

참고문헌 (14)

  1. S. Bharadwaj, T. Wongpiromsarn, N. Neogi, J. Muffoletto,？and U. Topcu, "Minimum-violation traffic management for？urban air mobility," NASA Formal Methods symposium, pp.？37-52, 2021. 

  2. Z. Zhang and L. Zhu, "A review on unmanned aerial vehicle？remote sensing: platforms, sensors, data processing methods,？and applications," Drones, Vol. 7, No. 6, pp. 398, 2023. 

    상세보기

  3. ICAO Doc 9854, Global air traffic management operational？concept, 1st ed, Montreal, Canada, 2005. 

  4. Concept of Operations v2.0 Urban Air Mobility (UAM),？Federal Aviation Administration(FAA), Washington, DC,？2023. 

  5. B. Hill and D. DeCarme, Urban air mobility(UAM) vision？concept of operations(ConOps) UAM maturity level？(UML)-4 overview, NASA, 2021. 

  6. S. M. Lee, M. Abramson, J. D. Phillips, and H. Tang,？"Preliminary analysis of separation standards for urban air？mobility using unmitigated fast-time simulation," in 2022？IEEE/AIAA 41st Digital Avionics Systems Conference？(DASC), Portsmouth: VA, pp. 1-10, 2022. 

  7. R. D. A Jurado, V. F. G. Comendador, M. Z. Suarez, F. P.？Moreno, C. E. V. Gallego, and R. M. A. Valdes, "The？variables with the greatest influence on ATM safety？barriers," Safety Science, Vol. 163, pp. 106101, 2023. 

  8. Flight plan 2030: an air traffic management concept for？urban air mobility, Embraer, 2019. 

  9. J. Y. Kim, N. H. Kim, and K. J. Lee, "Study on vertical？separation standards for urban air mobility(UAM) using？reich CRM," in the Korean Society for Aeronautical and？Space Science conference, Hongcheon, Nov. 2023. 

  10. H. Tang, Y. Zhang, V. Mohmoodian, and H. Charkhgard,？"Automated flight planning of high-density urban air？mobility," Transportation Research Part C: Emerging？Technologies, Vol. 131, pp. 103324, 2021. 

  11. N. T. Nguyen, G. Bartolini, J. E. Baculi, W. Okolo, and J.？Xiong, "Wake vortex interaction of urban air mobility？aircraft," in AIAA Scitech Forum, San Diego: CA, pp.？1031, 2022 

  12. Vertiport Design, Engineering brief #5, Federal Aviation？Administration, 2022. 

  13. H. Zhang, Y. Fei, J. Li, B. Li, and H. Liu, "Method of？vertiport capacity assessment based on queuing theory of？unmanned aerial vehicles," Sustainability, Vol. 15, No. 1,？pp. 709, 2023. 

  14. P. D. Vascik and R. J. Hansman, "Development of vertiport？capacity envelopes and analysis of their sensitivity to？topological and operational factors," in AIAA Scitech？Forum, San Diego: CA, 2019. 

저자의 다른 논문 :

관련 콘텐츠

오픈액세스(OA) 유형

GOLD

오픈액세스 학술지에 출판된 논문

저작권 관리 안내
섹션별 컨텐츠 바로가기

AI-Helper ※ AI-Helper는 오픈소스 모델을 사용합니다.

AI-Helper 아이콘
AI-Helper
안녕하세요, AI-Helper입니다. 좌측 "선택된 텍스트"에서 텍스트를 선택하여 요약, 번역, 용어설명을 실행하세요.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.

선택된 텍스트

맨위로