[논문]도·예선 정보체계 분석 및 운영 시스템 개발

이우; 김상현; 오승홍; 손민우; 김원중

doi:10.13067/jkiecs.2023.18.1.143

도·예선 정보체계 분석 및 운영 시스템 개발
Analysis and Operation System of the Information System of the Pilot and Tugs 원문보기

한국전자통신학회 논문지 = The Journal of the Korea Institute of Electronic Communication Sciences, v.18 no.1, 2023년, pp.143 - 148

이우 (순천대학교 컴퓨터공학과) , 김상현 (순천대학교 컴퓨터공학과) , 오승홍 (순천대학교 컴퓨터공학과) , 손민우 (순천대학교 컴퓨터공학과) , 김원중 (순천대학교 컴퓨터공학과)

초록
AI-Helper

현재 도선과 예선은 선박의 접·이안과 입출항을 지원함으로써 선박, 항만, 인명에 대한 사고 발생을 방지하여 재산상 피해를 최소화하거나 제거하는 기능을 수행한다. 도·예선 시스템은 항만의 기능이 원활하게 이루어지게 하는 필수적인 기능으로 항만의 물동량에 가장 큰 영향을 미치는 시스템이다. 본 연구에서는 도·예선의 운영정보를 활용하여 항만의 운영 효율화, 선박 대기시간 단축, 선박 운영의 최적화, 최적의 도·예선 배정이 가능한 도·예선 정보체계 분석 운영시스템을 개발하였다.

Abstract ▼ AI-Helper

Currently, pilots and tugs perform the function of minimizing or eliminating property damage by preventing accidents on ships, ports, and human life by supporting docking/unloading and access and departure of ships. The piloting/tuging system is an essential function for the smooth functioning of the port, and it is the system that has the greatest influence on the cargo volume of the port. In this study, we developed an pilot and tugs information system analysis and operating system that can improve port operation efficiency, reduce the waiting time of ships, optimize the operation of ships, and allocate optimal pilots and tugs by utilizing the operation information of the tugbosts.

주제어

표/그림 (8)

그림 그림 1. 주요 작업별 평균 지연시간 Fig. 1 Average Delay-Time by Major Task
그림 그림 2. 시간대별 평균 지연시간 Fig. 2 Average Delay-Time by Time Period
그림 그림 3. 탐색적 분석을 통한 선사, 시간, 작업별 작업량 Fig. 3 Company, Time, and Task through Exploratory Data Analysis
그림 그림 4. 통계학 분석을 통한 지연시간 및 분석지표 Fig. 4 Delay Time and Analysis Index through Statistical Analysis
그림 그림 5. 데이터 수집 및 분석 다이어그램 Fig. 5 Data Collection and Analysis Diagram
그림 그림 6. 빅데이터 분석 결과 Fig. 6 Big Data Analysis Results
그림 그림 7. 당직표 자동 스케쥴링 화면 Fig. 7 Timesheet Automatic Scheduling Screen
그림 그림 8. 도·예선 자동 배정 화면 Fig. 8 Pilot and Tugboat Assignment Screen

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