[논문]전기차 무선충전컨트롤 모듈 EMI 방사성 잡음 저감에 관한 설계 연구

홍승모

doi:10.17661/jkiiect.2023.16.2.104

전기차 무선충전컨트롤 모듈 EMI 방사성 잡음 저감에 관한 설계 연구
Electric Vehicle Wireless Charging Control Module EMI Radiated Noise Reduction Design Study 원문보기

한국정보전자통신기술학회논문지 = Journal of Korea institute of information, electronics, and communication technology, v.16 no.2, 2023년, pp.104 - 108

홍승모 (Department of Software Engineering, Soongsil University)

초록
AI-Helper

최근 전기 차 시장의 확대로 인해 성능 및 안정성 문제를 보완할 친환경적인 전기 차 시장이 매우 커지고 있다. 전기 차의 화재 등 여러 안전 문제를 일으키는 전장 부품의 연동으로 인한 EMI 문제는 매번 대두되어 지고 있다. 다양한 기술들을 결합하여 최적의 충전효율을 달성하고 무선 충전 컨트롤 모듈에서 발생하는 EMI 잡음을 줄이기 위해 노력하고 있다. 본 논문은 전기자동차의 중요한 부품 중 하나인 무선충전컨트롤 모듈의 EMI 잡음 중 방사성 잡음 저감 기술을 설계하여 실험을 하였다. 무선 충전 컨트롤 모듈에서 발생하는 EMI 문제를 분석하기 위해 Ansys 시뮬레이션 툴 내 Python 기반 스크립트 기능을 활용하여 치명적인 요인에 대한 축적된 시험 데이터를 학습시켜 강화 학습을 통한 최적화 설계 기술을 적용하여 최적화된 무선충전컨트롤 모듈은 일반적인 무선충전 컨트롤 모듈 대비 25dBu V/m의 EMI 잡음 개선 효과를 보였다. 이러한 결과는 전기 자동차에서 더 안정적이고 신뢰성 높은 무선 충전 기능의 개발에 기여할 뿐만 아니라, 이를 통해 전기자동차의 사용성과 효율성을 높이며 환경친환적인 대안으로 자리 잡을 수 있게 한다.

Abstract ▼ AI-Helper

Because of recent expansion of the electric car market. it is highly growing that should be supplemented its performance and safely issue. The EMI problem due to the interlocking of electrical components that causes various safety problems such as fire in electric vehicles is emerging every time. We strive to achieve optimal charging efficiency by combining various technologies and reduce radioactive noise among the EMI noise of a weirless charging control module, one of the important parts of an electric vehicle was designed and tested. In order to analyze the EMI problems occurring in the wireless charging control module, the optimized wireless charging control module by applying the optimization design technology by learning the accumulated test data for critical factors by utilizing the Python-based script function in the Ansys simulation tool. It showed an EMI noise improvement effect of 25 dBu V/m compared to the charge control module. These results not only contribute to the development of a more stable and reliable weirless charging function in electric vehicles, but also increase the usability and efficiency of electric vehicles. This allows electric vehicles to be more usable and efficient, making them an environmentally friendly alternative.

주제어

표/그림 (6)

그림 그림 1. 제안한 강화학습을 통한 최적화 설계를 위한 전기 차 무선충전 컨트롤모듈 EMI 저감 프로세스 Fig. 1. Electric vehicle wireless charging control module EMI reduction process for optimized design through proposed reinforcement learning
그림 그림 2. 제안한 최적화 자동화 시뮬레이션 기술 Fig. 2. Proposed optimization automation simulation technology
그림 그림 3. 전기차 무선충전컨트롤모듈 EMI 측정 Fig. 3. Electric vehicle wireless charging control module EMI measurement
그림 그림 4. 일반적인 전기차 무선충전컨트롤모듈 방사성잡음 측정 Fig. 4.General electric vehicle wireless charging control module radiated noise measurement
그림 그림 5. 최적화된 전기차 무선충전컨트롤모듈 방사성 잡음 측정 Fig. 5.Optimized electric vehicle wireless charging control module radioactivity noise measurement
표 표 1. 전기차 무선충전컨트롤모듈의 방사성 잡음저감 효과 Table 1. Radiated noise reduction effect of electric vehicle wireless charging control module

참고문헌 (5)

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