$\require{mediawiki-texvc}$

연합인증

연합인증 가입 기관의 연구자들은 소속기관의 인증정보(ID와 암호)를 이용해 다른 대학, 연구기관, 서비스 공급자의 다양한 온라인 자원과 연구 데이터를 이용할 수 있습니다.

이는 여행자가 자국에서 발행 받은 여권으로 세계 각국을 자유롭게 여행할 수 있는 것과 같습니다.

연합인증으로 이용이 가능한 서비스는 NTIS, DataON, Edison, Kafe, Webinar 등이 있습니다.

한번의 인증절차만으로 연합인증 가입 서비스에 추가 로그인 없이 이용이 가능합니다.

다만, 연합인증을 위해서는 최초 1회만 인증 절차가 필요합니다. (회원이 아닐 경우 회원 가입이 필요합니다.)

연합인증 절차는 다음과 같습니다.

최초이용시에는
ScienceON에 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 로그인 (본인 확인 또는 회원가입) → 서비스 이용

그 이후에는
ScienceON 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 서비스 이용

연합인증을 활용하시면 KISTI가 제공하는 다양한 서비스를 편리하게 이용하실 수 있습니다.

노인무임승차 첨두시 요금부과에 따른 수입금 변화 : 수도권 스마트카드자료를 이용하여
Revenue Change by Peak Hour Fare Imposition for Senior Free Ride : Using Seoul Metropolitan Subway Smart Card Data 원문보기

韓國ITS學會 論文誌 = The journal of the Korea Institute of Intelligent Transportation Systems, v.22 no.2, 2023년, pp.1 - 14  

신성일 (서울연구원 공간교통연구실) ,  이진학 (서울연구원 공간교통연구실) ,  이하식 (서울연구원 공간교통연구실)

초록
AI-Helper 아이콘AI-Helper

본 연구는 수도권 지하철의 노인무임승차에 대하여 오전 및 오후 첨두시간대에 요금을 부과하는 상황을 전제로 지하철 운송기관의 수입금 변화를 추정한다. 스마트카드자료는 노인무임통행에 대하여 요금관 관련된 자료를 생산하지 않고 있다. 따라서 스마트카드자료를 이용해서 노인승객의 요금을 추정하고 운송기관에 수입금으로 배분하는 별도의 방법론에 대한 검토가 요구된다. 본 연구는 노인통행은 출발시간을 기점으로 최소시간경로를 선택하는 가정을 반영하는 동시적 동적통행배정모형을 구축하여 통행경로를 선정하고 이를 기반으로 노인에게 부과되는 거리비례요금과 민자기관의 별도 및 독립요금을 추정하고 운영기관의 수입금으로 배분하는 모형과 방법론을 구축하고 시연한다. 2019년 및 2020년 COVID-19 전후를 대상으로 사례연구를 시행한 결과 서울교통공사의 무임손실을 연간 3600억원에서 오전첨두(07:00-08:59)에는 6~8% 수준, 오후첨두(18:00-19:59)에는 13~16% 까지 절감될 것으로 분석된다.

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

This study derives quantitative data on how much the fiscal deficit of subway operation agencies can be reduced in the process of charging free rides for the elderly in metropolitan subways during peak periods. In smart card data, every trip of elderly is recorded except fares. Therefore, it is requ...

주제어

#노인무임승차   #첨두요금부과   #스마트카드자료   #동시적 동적통행배정모형   #연락운임  

참고문헌 (27)

  1. Cho, I.(2010), "A Study on Government Support for Urban Railroad Free-Ride Loss", Journal of the？Korean Association for Local Public Enterprises, vol. 6, no. 1, pp.1-19. 

  2. Cho, S.(2016), A Study on the Improvement of the Urban Railway Free Ride Program, Master's？Thesis, Dept. of Railroad System Engineering, The Graduate School of Engineering, Hanyang？University. 

  3. Choi, J.(2014), Analysis of Transport Policy Welfare Effects: Focused on Free Ride for the Elderly,？Korea Transport Institute. 

  4. Eum, S.(1987), A Research on Revenue Allocation of Urban Railroad in Seoul Metropolitan Area,？Korea Research Institute for Human Settlements. 

  5. Kim, S.(2016), A Study on the Improvement of the Free-Ride Policy, Master's Thesis, Graduate？School of Public Administration, Yonsei University. 

  6. KOSIS(KOrean Statistical Information Service), Business Operation Status of Urban Railway？Corporations. https://kosis.kr/statHtml/statHtml.do?orgId110&tblIdDT_11020_E04&conn_pathI3 

  7. KOSTAT(Statistics Korea)(2019), Future Population Estimation(2019). https://kostat.go.kr 

  8. KRILA(Korea Research Institute for Local Administration)(2015), Rationalization of Management for？Daegu and Kwangju Metropolitan Cities. 

  9. Lee, J. and Kim, C.(1995), A Research on Improvement of Seoul Metropolitan Subway Fare Policy？and Revenue Allocation Methodology, Korea Transport Institute. 

  10. Lee, M.(2004), Transportation Network Models and Algorithms Considering Directional Delay and？Prohibitions for Intersection Movement, Doctoral Dissertation, University of Wisconsin at？Madison. 

  11. Lee, M.(2017), "Transportation Card Based Optimal M-Similar Paths Searching for Estimating？Passengers' Route Choice in Seoul Metropolitan Railway Network", The Journal of the Korea？Institute of Intelligent Transport Systems, vol. 16, no. 2, pp.1-12. 

  12. Lee, M.(2022), "Generalized K Path Searching in Seoul Metropolitan Railway Network Considering？Entry-Exit Toll", The Journal of the Korea Institute of Intelligent Transport Systems, vol. 21,？no. 6, pp.1-20. 

  13. Lee, M., Baek, N., Moon, B. and Kang, W.(2005), "Finding the K Least Fare Routes In the？Distance-Based Fare Policy", Journal of Korean Society of Transportation, vol. 23, no. 1,？pp.103-114. 

  14. Lee, M., Baek, N., Nam, D. and Shin, S.(2004), "Finding a Minimum Fare Route in the Distance-Based Fare System", Journal of Korean Society of Transportation, vol. 22, no. 6, pp.101-108. 

  15. McKensy and Samil PWC(2014), Consulting Reports on Major Fields of Seoul Government: Urban？Railroad. 

  16. Ministry of Health and Welfare(2013), A Study on Improvement of Fare Policy for Seniors'？Transportation Usage: Focused on Free-Ride Policy. 

  17. N News, Elderly Welfare Card. https://n.news.naver.com/mnews/article/421/0005878368?sid101, 2022.02.02. 

  18. Park, D.(2019), A Research on Connected Fare Allocation of Urban Railroad System in Seoul？Metropolitan Area, The Korea Institute of Intelligent Transport Systems. 

  19. Park, J.(2021), Study for Improving Allocation System of Integrated Transfer Fare Policy, Korea？Transport Institute. 

  20. Ran, B. and Boyce, D. E.(1996), Modeling Dynamic Transportation Networks-An Intelligent？Transportation System Oriented Approach, Springer-Verlag, Heidelberg. 

  21. Seoul Metro(2019), Financial Statements(2019). http://www.seoulmetro.co.kr 

  22. Shin, H.(2022), Estimating Revenues of Integrated Fare System for Seoul Metropolitan Public？Transportation using Smartcard Data, Doctoral Dissertation, Graduated School of Engineering,？Seoul National University Civil & Environmental Engineering Major. 

  23. Shin, S. and Lee, J.(2021), "Subway Free Ride Policy, Necessity of Government Support.Operation？Standards Change for Securing Sustainability", Issue Paper, The Seoul Institute. 

  24. Shin, S.(2008), A Research on Connected Fare Allocation and Daily Revenue Allocation in Seoul？Metropolitan Railroad, The Seoul Institute. 

  25. Shin, S.(2013), A Research on Connected Fare Allocation and Daily Revenue Allocation in Seoul？Metropolitan Railroad, The Seoul Institute. 

  26. Shin, S., Lee, C. and Cheon, S.(2019), "Analyzing Changes in Revenue of Subway Organization？According to Bus Fare Increase in Seoul Metropolitan Area", Journal of Korean Society of？Transportation, vol. 37, no. 6, pp.486-498. 

  27. Shon, K.(2015), Problems of the Free-Ride Policy and Users' Perception-Focusing on Countermeasures？against Financial losses Due to Free Ride-, Master's Thesis, Dept. of Public Administration, Graduate？School of Urban Sciences, University of Seoul. 

관련 콘텐츠

오픈액세스(OA) 유형

BRONZE

출판사/학술단체 등이 한시적으로 특별한 프로모션 또는 일정기간 경과 후 접근을 허용하여, 출판사/학술단체 등의 사이트에서 이용 가능한 논문

이 논문과 함께 이용한 콘텐츠

저작권 관리 안내
섹션별 컨텐츠 바로가기

AI-Helper ※ AI-Helper는 오픈소스 모델을 사용합니다.

AI-Helper 아이콘
AI-Helper
안녕하세요, AI-Helper입니다. 좌측 "선택된 텍스트"에서 텍스트를 선택하여 요약, 번역, 용어설명을 실행하세요.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.

선택된 텍스트

맨위로