[논문]A Study on the Development of the Korean Gauge-Adjustable Wheelset System for Freight Train

Kim, Chul Su; Kang, Gil Hyun; Jang, Seung Ho

doi:10.4028/www.scientific.net/AMR.199-200.337

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A Study on the Development of the Korean Gauge-Adjustable Wheelset System for Freight Train

Advanced materials research : AMR, v.199/200, 2011년, pp.337 - 340

Kim, Chul Su (Korea National Railroad College) , Kang, Gil Hyun (Hyundai-Rotem R&D Center) , Jang, Seung Ho (Korea Railroad Research Institute)

Abstract ▼ AI-Helper

To reduce the cost and the time of transport in Eurasian railroad networks such as TKR(Trans-Korea Railway), TCR(Trans-China Railway) and TSR(Trans-Siberia Railway) owing to the problem of different track gauges (narrow/standard/broad gauge), it is important to develop the gauge-adjustable wheelset (GAW) system to adapt easily to these gauges. The GAW system in the transcontinental railway represents a more effective way in comparison with other techniques for overcoming difference in track gauges. Freight trains having the GAW system will be passing various curved tracks in railroad networks. In this study, it was performed to evaluate contact stress and fatigue life of locking parts during freight trains' service in the curved track, respectively. Moreover, the safety of Korean GAW system at running track was verified by rig tests according to UIC 510-4 code.

참고문헌 (6)

H-S Na, S-H Jang, J-S Han, 2004, A Comparative Study of the Technical Characteristics of Variable-Gauge Systems, The 2004 Spring Conference for Railway, p.645~651.
J. L Sanchez-Gonzalsez, 1984, Variable gauge axle, Rail International, p.139~148.
W. Saliger, 2000, Gauge-Adjustable Wheelsets, Rail International, p.7~13.
Brochure, 2000, Polish System of Automatic Track Gauge Changing For Wagons, Coaches And Traction Vehicles in Transcontinental Railway Traffic, SUW2000.
J-K Kim, C-S Kim, C-S Jang, S-H Jang, Structural Analysis of Locking Parts in the Gauge - Adjustable Wheelset, Journal of the Korean society for railway, Vol. 11, No. 1, p.33~38.
UIC 510-4, 2nd ed., 2002, Wagons - Variable-gauge running gear for 1435 mm/1520 mm and 1668 mm - Recommendations for bilateral agreements.

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