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제안 방법
- 따라서, 본 연구에서는 해수교환율에 대한 기존의 연구를 검토하여 특징 및 문제점을 파악하고, 새로운 해수교환율의 개념을 정립하여 이에 따라 직접적인 Lagrange방법에 의한 해수교환율을 산정한다. 또한, 입자추적모형에 의한 수치모형실험을 통해서 물리적 의미를 갖는 새로운 교환율 산정방법을 제안하고 만전체 해수교환율을 정의한다.
- Lagrange방법에 의한 해수교환율을 산정한다. 또한, 입자추적모형에 의한 수치모형실험을 통해서 물리적 의미를 갖는 새로운 교환율 산정방법을 제안하고 만전체 해수교환율을 정의한다.
- 만내로의 담수유입은 없는 것으로 하였으며 조류에 의한 해수교환에 대해서만 고려하였다. 만구의 폭과 만내의 길이를 변화시켜 가면서 수치실험을 실행하였으며 또한 만입구에 도류제를 설치했을 경우의 해수교환율의 변화 그리고 만내로 오염물질이 연속적으로 유입될 때 해수교환율의 시간적인 변화율을 계산하였다.
이론/모형
- 해수 유동 모델은 수심적분된 모델로서 DIVAST(Falconer, 1986)를 사용하고 입자추적모형은 RANDLEE(이 . 김, 1995)를 사용하였다. 우선, 주어진 만의 형상에 대하여 조석에 의한 조류를 계산하여 조석 1주기에 대한 유속과 수위를 일정한 시간간격으로 data file 에 저장하여 놓는다.
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