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NTIS 바로가기한국철도학회 2007년도 춘계학술대회 논문집, 2007 May 17, 2007년, pp.351 - 357
양신추 (한국철도기술연구원, 궤도토목연구본부) , 문제우 (한국철도시설공단, KR기술연구소) , 유진영 (한국철도시설공단, KR기술연구소)
The transition zone between railway embankment and structures, or different track types is known to be an area in which problems often arise and where extra care needs to be taken with maintenance. Differences in track stiffness have dynamic effects and these increase the force in the track and the ...
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