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문제 정의
- 따라서 본 연구에서는 실시간 버스정보제공을 통해 노선버스 이용자들의 대기시간 감소 및 이용편의를 증진시키고, 이를 통해 승용차 이용자를 대중교통수단으로 유도하여 대중교통을 활성화시키는 버스정보시스템(BIS ; Bus Information System)을 정립 하는데 그 일차적 목적이 있으며, 충주시 교통여건을 감안한 버스정보시스템 도입전략 을 수립하고, 도입에 따른 기대효과를 분석하는데 그 목적이 있다.
- 따라서 본 연구에서는 충주시를 그 사례로 들어 실시간 버스정보제공을 통해 노선버스 이용자들의 대기시간 감소 및 이용편의를 증진시키고, 이를 통해 승용차 이용자를 대중교통수단으로 유도하여 대중교통을 활성화시키는 버스정보시스템(BIS) 도입 방안을 수립하고 도입에 따른 기대효과를 분석하여 제시하였다.
- 본 연구에서는 충주시에 지능형 교통정보시스템을 적용할 경우, 효율적인 지능형 교통정보시스템이 되기 위해 먼저 서울시와 대구시의 대중교통 이용자 요구사항을 분석하고, 충주시에 적합한 시스템을 선정하기위해 현재 대한민국에서 주로 이용하고 있는 GPS 방식과 비콘 방식에 대하여 검토한다. 다음 <표 6>과<표 7>에서는 GPS방식과 비콘방식의 장 · 단점 및 주요기능을 제시한다.
- 본 연구에서는 충주시의 대중교통을 활성화시키기 위하여 충주시를 그 공간적 범위로 정하고, 실시간 버스정보제공을 통해 노선버스 이용자들의 대기시간 감소 및 이용 편의를 증진시키며, 이를 통해 승용차 이용자를 대중교통수단으로 유도하여 대중교통을 활성화시키는 버스정보시스템(BIS) 도입에 따른 효과분석에 관한 연구로서, 그 내용적 범위는 다음과 같다.
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