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NTIS 바로가기한국철도학회 2009년도 춘계학술대회 논문집, 2009 May 21, 2009년, pp.1575 - 1580
이남진 (현대로템(주) 주행장치개발팀) , 한형석 (한국기계연구원 신교통시스템그룹) , 이원상 (현대로템(주) 주행장치개발팀) , 김철근 (현대로템(주) 주행장치개발팀)
Maglev vehicle has two kinds of suspension system such as a secondary suspension with air-spring and a primary suspension as electromagnetic suspension which composed of electromagnet, magnet driver, controller and sensors. The interaction between each dynamic component of vehicle and track effects ...
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