[논문]대구시 소방권역별 접근성 분석을 통한 구조대 도달 취약지 도출 및 개선방안에 관한 연구

정규동; 이지수; 최준호; 홍원화

대구시 소방권역별 접근성 분석을 통한 구조대 도달 취약지 도출 및 개선방안에 관한 연구
A Study on Deriving Vulnerable Area and its Reformation Way from Accessibility Analysis of Jurisdiction of Daegu City Fire & Rescue Stations 원문보기

정규동 (경북대학교 건축.토목공학부) , 이지수 (경북대학교 건축.토목공학부) , 최준호 (경북대학교 건축.토목공학부) , 홍원화

화재상황에서 가장 우선시 되는 것은 신속하고 안전한 인명의 구조이므로 구조대의 역할은 매우 중요하여 이와 관련된 기준을 법에서 별도로 지정하고 있다. 그러나 현재 구조대의 편성과 배치는 시도별 상황이나 재정여건 등에 따라 상이한 편으로, 구조대 접근에 있어 취약지가 발생하는 것도 사실이다. 이에 본 연구에서는 실제 도로 데이터와 응급구조 차량의 특성을 고려한 접근성 분석을 통해 대구광역시의 구조대 도달 취약지를 도출하고 이에 따라 개선방안을 제시하고자 한다.

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문제 정의

드러내고 있는 실정이다. 따라서 본 연구에서는 우선 대구광역시를 대상으로 구조대의 관할권역 내에서 특정사고지점까지 출동하는데 긴 시간이 소요되는 접근 취약지를 도출하고자 하였다. 이를 위해 GIS를 이용하여 건축과 및 구조대의 현황자료의 공간데이터를 구축하고, 실제 도로데이터와 속도속성정보를 이용하여 현재 권역현황을 기반으로 구조대의 출동시간과 접근 취약지점을 도출하였다.

제안 방법

본 절에서는 앞서 구축한 네트워크 데이터와 구조대의 위치데이터를 기반으로 취약건물(지점)을 도출하기 위해 "Network Analyst'를 이용하여 분석하였다. 화재의 상황에서는플래시오버가 발생할 수 있으므로 5분 이내에 현장에 도달하여 인명을 구조하는 것이 중요하다.
구조대의 위치는 건축물의 속성정보에 기반하여 위치를 파악하고 점 데이터로 변환하는 방식으로 데이터를 취득하였으며, 노선의 속성데이터는 구조대의 특성상 응급차량으로 분류되기 때문에 각 도로의 최대속도를 분석데이터로 설정하였다.
이를 위해 GIS를 이용하여 건축과 및 구조대의 현황자료의 공간데이터를 구축하고, 실제 도로데이터와 속도속성정보를 이용하여 현재 권역현황을 기반으로 구조대의 출동시간과 접근 취약지점을 도출하였다. 그리고 도출된 결과를 토대로 권역의 조정이 필요하거나 추가로 구조대를 설치해야 하는 지역을 제안하였다.
따라서 본 연구에서는 우선 대구광역시를 대상으로 구조대의 관할권역 내에서 특정사고지점까지 출동하는데 긴 시간이 소요되는 접근 취약지를 도출하고자 하였다. 이를 위해 GIS를 이용하여 건축과 및 구조대의 현황자료의 공간데이터를 구축하고, 실제 도로데이터와 속도속성정보를 이용하여 현재 권역현황을 기반으로 구조대의 출동시간과 접근 취약지점을 도출하였다. 그리고 도출된 결과를 토대로 권역의 조정이 필요하거나 추가로 구조대를 설치해야 하는 지역을 제안하였다.

대상 데이터

그 외의 다른 6개의 자치구는 각 구의 소방서에 구조대가 배치되어 있으며 달성구조대가 가장 넓은 면적을 관할하고 있다. 또한 최근 북구 칠곡지구 일부의 접근 취약성을 해결하기 위하여 동천 119안전센터 내에 구조대를 증설하여 운영 중에 있어 이 또한본 연구의 대상에 포함하여 분석을 실시하였다.
본 연구에서 조사대상지인 대구광역시는 약 884㎢의 면적에 중구, 동구, 서구, 남구, 북구, 수성구, 달서구, 달성군의 8개 행정구역에 250여만 명의 사람들이 거주하고 있다.

성능/효과

본 연구에서는 대구광역시 소방구조대의 관할면적의 클수록 관내 취약건물의 비중 또한 크다는 것을 알 수 있었고 이로 인해 취약지의 구역의 재조정이 필요함을 파악할 수 있었다. 구조대의 추가설치와 인력증원이 이루어진다면 최선의 해결책이 되겠지만 현행법령과 예산의 편성으로 인한 문제를 감안한다며 각 구별로 미시적이고 객관적인 권역조정이 필요가 있을 것이다.
5%로 다른 소방서에 비해 가장 적게 나타났는데, 이는 중부 구조대의 관할면적이 상대적으로 좁기 때문인 것으로 판단된다. 특히 표4의 결과에서는 관할구역의 면적이 넓은 소방서일수록 취 약건물의 비율 또한 증가하는 것을 알 수 있었는데 같은로 취약건물의 비율의 높은 순위와 관할면적이 넓은 곳의 순위가 비교적 일치하는 것으로 나타났다.
표4에서 도출된 분석결과를 살펴보면 중부구조대의 관할권역에서 취약지 건물 개소는 전체의 약 3.5%로 다른 소방서에 비해 가장 적게 나타났는데, 이는 중부 구조대의 관할면적이 상대적으로 좁기 때문인 것으로 판단된다. 특히 표4의 결과에서는 관할구역의 면적이 넓은 소방서일수록 취 약건물의 비율 또한 증가하는 것을 알 수 있었는데 같은로 취약건물의 비율의 높은 순위와 관할면적이 넓은 곳의 순위가 비교적 일치하는 것으로 나타났다.

후속연구

구조대의 추가설치와 인력증원이 이루어진다면 최선의 해결책이 되겠지만 현행법령과 예산의 편성으로 인한 문제를 감안한다며 각 구별로 미시적이고 객관적인 권역조정이 필요가 있을 것이다. 본 연구의 결과를 바탕으로 실제 소방력의 배치에 대하여 고안하고 이를 적용한다면 구조대의 적정 배치가 실현될 수 있을 것이며 추가 인력 배치를 위한의사결정의 근거자료로써 활용될 수 있을 것이다.
구조대의 추가설치와 인력증원이 이루어진다면 최선의 해결책이 되겠지만 현행법령과 예산의 편성으로 인한 문제를 감안한다며 각 구별로 미시적이고 객관적인 권역조정이 필요가 있을 것이다. 본 연구의 결과를 바탕으로 실제 소방력의 배치에 대하여 고안하고 이를 적용한다면 구조대의 적정 배치가 실현될 수 있을 것이며 추가 인력 배치를 위한의사결정의 근거자료로써 활용될 수 있을 것이다.

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