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소형 BLDC 전동기의 효율 특성 향상을 위한 전류파형 제어기법에 관한 연구
A Study of Current Waveform Control Method for Efficiency Characteristic Improvement of Small BLDC Motor 원문보기

대한전기학회 2015년도 제46회 하계학술대회, 2015 July 15, 2015년, pp.938 - 939  

감승한 (경남대) ,  박창석 (경남대) ,  정태욱 (경남대)

초록
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3상 BLDC 전동기의 경우, PMSM보다 간단하며 제어가 상대적으로 용이하다는 장점을 갖는다. 본 논문에서는 기존의 IPM의 최대 토크 운전 방식에서 착안하여 기존의 SPM타입의 전동기 운전방식과는 달리 최대 토크 지점에 인가되는 유효전압을 상승시켜 토크의 활용률 및 효율 특성을 향상시키는 운전방식을 제안한다. 유한요소해석 및 시뮬레이션을 통해 제안된 운전방식의 타당성을 검증하였다.

AI 본문요약
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문제 정의

  • 본 논문에서는 최대 토크 점을 활용한 BLDC 전동기의 전류 파형제어 기법을 제안한다. BLDC 전동기의 최대 토크 지점을 도출하기 위하여 자속 벡터도 분석 및 유한요소해석을 통해 최대 토크 점을 도출하였다.
  • 이에 본 논문에서는 BLDC 전동기의 효율 향상을 위한 최적 전류파형 제어기법을 제안한다. 벡터 및 유한요소해석을 통해 최대 토크 지점을 도출하였으며, 도출된 토크 점을 활용하여 최적의 유효 전압 레퍼런스 값을 찾기 위하여 PSIM 시뮬레이션을 통해 최적 전류파형 제어의 타당성을 검증하였다.
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