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문제 정의
- 본 논문에서는 새로운 개념의 통합 운용 체계를 적용할 수 있도록 유/무인기가 통합 운용되는 환경을 모의/구성하는 방법을 제시하였다. 본 논문의 목적은, 기존의 항공교통시뮬레이션 시스템과 유인기 공역에 진입 가능한 기술 성능을 가지는 무인항공기 시스템, 그리고 이 외의 비관제 공역에서 운용되는 무인비행장치까지 모의하여 유/무인기의 복합 운용 체계 연구의 기반 환경을 조성하는 데 있다.
- 본 논문에서는 유/무인기를 통합 운용하는 새로운 운용 개념을 연구/검증하기 위한 목적으로 항공 교통 시뮬레이션 시스템의 개발을 위한 기능구성 방안을 제안하였다. 기존의 항공 교통 시뮬레이션을 위한 기능과 무인기 시스템을 모의하여 연동할 수 있도록 고려하였으며, 통합 운용 대상인 관제 공역 내에 진입하는 무인항공기와 비관제 공역에서 무인비행장치 모의를 구분하여 구성하였다.
- 본 논문에서는 새로운 개념의 통합 운용 체계를 적용할 수 있도록 유/무인기가 통합 운용되는 환경을 모의/구성하는 방법을 제시하였다. 본 논문의 목적은, 기존의 항공교통시뮬레이션 시스템과 유인기 공역에 진입 가능한 기술 성능을 가지는 무인항공기 시스템, 그리고 이 외의 비관제 공역에서 운용되는 무인비행장치까지 모의하여 유/무인기의 복합 운용 체계 연구의 기반 환경을 조성하는 데 있다.
- 본 시뮬레이션 시스템은 항공교통/관제 시뮬레이션과 무인기 비행/제어 시뮬레이션이 유기적으로 연동되는 통합 시뮬레이션 시스템으로, 유인기와 무인기 각각의 특성 및 기능을 모의하여 효율적인 통합 운용 개념을 연구하고 검증하는 데 목적이 있다. 시스템의 기능적인 역할에 따라CSCI(Computer Software Configuration Item)를 구분하였으며, 각 CSCI가 가지는 기능적 특성과 상호 간의 연동 체계에 대해서 설계하였다.
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