초록 ▼

본 발명은 조향장치에 장착되는 랙 앤 피니언 타입의 기어박스에 관한 것으로서, 밸브 하우징의 내부에 장착되고 중앙으로 토션바가 장착되는 입력축과, 상기 입력축의 하부에 위치하고 상기 토션바의 작동시 연동작동하는 피니언 축으로 구성되는 랙 앤 피니언 타입의 기어박스에 있어서 상기 입력축이 장착되는 피니언 축의 내주면으로 적어도 하나 이상의 장착홈이 형성되고, 상기 장착홈에는 차량의 일측에 장착되는 밸브부를 통해서 공급되는 유압에 따라 슬라이딩 작동하고 전면에는 마찰부재가 구비되는 작동판을 장착하여, 상기 토션바가 차량의 휠에서 전달되

본 발명은 조향장치에 장착되는 랙 앤 피니언 타입의 기어박스에 관한 것으로서, 밸브 하우징의 내부에 장착되고 중앙으로 토션바가 장착되는 입력축과, 상기 입력축의 하부에 위치하고 상기 토션바의 작동시 연동작동하는 피니언 축으로 구성되는 랙 앤 피니언 타입의 기어박스에 있어서 상기 입력축이 장착되는 피니언 축의 내주면으로 적어도 하나 이상의 장착홈이 형성되고, 상기 장착홈에는 차량의 일측에 장착되는 밸브부를 통해서 공급되는 유압에 따라 슬라이딩 작동하고 전면에는 마찰부재가 구비되는 작동판을 장착하여, 상기 토션바가 차량의 휠에서 전달되는 힘을 완충시키면서 스티어링 반응속도가 느려지는 것을 방지할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.

대표청구항 ▼

밸브 하우징의 내부에 장착되고 중앙으로 토션바(40)가 장착되는 입력축(30)과, 상기 입력축(30)의 하부에 위치하고 상기 토션바(40)의 작동시 연동작동하는 피니언 축(50)으로 구성되는 랙 앤 피니언 타입의 기어박스에 있어서, 상기 입력축(30)이 장착되는 피니언 축(50)의 내주면으로 적어도 하나 이상의 장착홈(52)이 형성되고, 상기 장착홈(52)에는 차량의 일측에 장착되는 밸브부(60)를 통해서 공급되는 유압에 따라 슬라이딩 작동하고 전면에는 마찰부재(72)가 구비되는 작동판(70)을 장착하여, 상기 토션바(40)가 차량

밸브 하우징의 내부에 장착되고 중앙으로 토션바(40)가 장착되는 입력축(30)과, 상기 입력축(30)의 하부에 위치하고 상기 토션바(40)의 작동시 연동작동하는 피니언 축(50)으로 구성되는 랙 앤 피니언 타입의 기어박스에 있어서, 상기 입력축(30)이 장착되는 피니언 축(50)의 내주면으로 적어도 하나 이상의 장착홈(52)이 형성되고, 상기 장착홈(52)에는 차량의 일측에 장착되는 밸브부(60)를 통해서 공급되는 유압에 따라 슬라이딩 작동하고 전면에는 마찰부재(72)가 구비되는 작동판(70)을 장착하여, 상기 토션바(40)가 차량의 휠에서 전달되는 힘을 완충시키면서 스티어링 반응속도가 느려지는 것을 방지할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 랙 앤 피니언 타입의 기어박스. 제 1항에 있어서, 상기 작동판(70)의 마찰부재(72)와 접촉하는 입력축(30)의 외주면으로 마찰력을 높이기 위하여 마찰부재(32)가 장착되는 것을 특징으로 하는 랙 앤 피니언 타입의 기어박스. 제 1항에 있어서, 상기 장착홈(52)의 내면과 작동판(72)의 내면 사이에는 상기 작동판(70)의 신속한 복귀를 위하여 압축스프링(80)이 장착되는 것을 특징으로 하는 랙 앤 피니언 타입의 기어박스.