초록

랙바가 길이방향으로 슬라이딩되도록 내장되고, 단부에 차량 후방측으로 절곡된 "V"형 안내부가 형성된 기어박스; 및 일단부가 상기 기어박스의 단부에 삽입되어 랙바와 연결됨으로써 함께 슬라이딩되고 타단부가 조향너클에 볼조인트로 연결되며, 일단부에는 상기 안내부에 걸려 안내부에 따라 슬라이딩되는 캠돌기가 형성됨으로써, 직진조향시 토우특성이 최소화되고 선회조향시 차량 후방으로 회전되어 토우-아웃을 발생시키며 풀턴조향시 차량 전방으로 회전되어 토우-인을 발생시키는 타이로드;를 포함하는 차량의 스티어링 장치가 소개된다.

대표청구항 ▼

랙바(140)가 길이방향으로 슬라이딩되도록 내장되고, 단부에 차량 후방측으로 절곡된 "V"형 안내부(120)가 형성된 기어박스(100); 및일단부가 상기 기어박스(100)의 단부에 삽입되어 랙바(140)와 연결됨으로써 함께 슬라이딩되고 타단부가 조향너클에 볼조인트로 연결되며, 일단부에는 상기 안내부(120)에 걸려 안내부(120)에 따라 슬라이딩되는 캠돌기(326)가 형성됨으로써, 직진조향시 토우특성이 최소화되고 선회조향시 차량 후방으로 회전되어 토우-아웃을 발생시키며 풀턴조향시 차량 전방으로 회전되어 토우-인을 발생시키는 타이로드

랙바(140)가 길이방향으로 슬라이딩되도록 내장되고, 단부에 차량 후방측으로 절곡된 "V"형 안내부(120)가 형성된 기어박스(100); 및일단부가 상기 기어박스(100)의 단부에 삽입되어 랙바(140)와 연결됨으로써 함께 슬라이딩되고 타단부가 조향너클에 볼조인트로 연결되며, 일단부에는 상기 안내부(120)에 걸려 안내부(120)에 따라 슬라이딩되는 캠돌기(326)가 형성됨으로써, 직진조향시 토우특성이 최소화되고 선회조향시 차량 후방으로 회전되어 토우-아웃을 발생시키며 풀턴조향시 차량 전방으로 회전되어 토우-인을 발생시키는 타이로드(300);를 포함하는 차량의 스티어링 장치.