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| 국가/구분 | 한국(KR)/공개특허 | |
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| 국제특허분류(IPC8판) |
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| 출원번호 | 10-2020-0073331 (2020-06-17) | |
| 공개번호 | 10-2021-0155881 (2021-12-24) | |
| DOI | http://doi.org/10.8080/1020200073331 | |
| 발명자 / 주소 |
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| 출원인 / 주소 |
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| 대리인 / 주소 |
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| 법적상태 | 공개 |
본 발명은 차량의 코너 모듈에 관한 것으로서, 와이어링의 구성이 용이할 뿐만 아니라 모터 및 와이어링의 내구성이 증대될 수 있고, 전체적인 구성이 단순해짐은 물론 크기 및 레이아웃 측면에 있어서도 종래에 비해 더 컴팩트한 형태를 가지는 차량의 코너 모듈을 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 차체에 결합되는 현가장치; 상기 현가장치에 결합되어 현가장치를 매개로 차체에 지지되도록 설치되는 케이스; 상기 케이스 내부에 설치되는 인휠 모터; 상기 케이스 내부에 설치되는 조향 모터; 상기 인휠 모터와 차륜 사
차체에 결합되는 현가장치;상기 현가장치에 결합되어 현가장치를 매개로 차체에 지지되도록 설치되는 케이스;상기 케이스 내부에 설치되는 인휠 모터;상기 케이스 내부에 설치되는 조향 모터;상기 인휠 모터와 차륜 사이를 연결하도록 설치되고 인휠 모터의 회전력을 차륜에 전달하여 차륜이 구동되도록 하는 제1 동력전달기구; 및상기 조향 모터와 차륜 사이를 연결하도록 설치되고 조향 모터의 회전력을 차륜에 전달하여 차륜이 조향되도록 하는 제2 동력전달기구를 포함하는 차량의 코너 모듈.
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