초록 ▼

ｏ교통관련지표 및 에너지 소비현황
-인구와 자동차대수 추이 분석
-수송량 및 자동차 주행거리 추이 분석
-부문별 에너지 소비추이 분석

ｏ도로 및 국제벙커링분야 온실가스배출 통계작성
-온실가스 배출 통계작성 방법론(Tier 1/Tier 2)
-Tier 1에 의한 교통부문별 온실가스 배출통계작성
-Tier 2에 의한 도로부문 차종별 온실가스 배출통계작성
-온실가스배출작성의 모범사례 분석

ｏ교통환경관련규제의 국내외동향분석
-국내 및 국외의 교통부문환경관련 논의 동향분석<

ｏ교통관련지표 및 에너지 소비현황
-인구와 자동차대수 추이 분석
-수송량 및 자동차 주행거리 추이 분석
-부문별 에너지 소비추이 분석

ｏ도로 및 국제벙커링분야 온실가스배출 통계작성
-온실가스 배출 통계작성 방법론(Tier 1/Tier 2)
-Tier 1에 의한 교통부문별 온실가스 배출통계작성
-Tier 2에 의한 도로부문 차종별 온실가스 배출통계작성
-온실가스배출작성의 모범사례 분석

ｏ교통환경관련규제의 국내외동향분석
-국내 및 국외의 교통부문환경관련 논의 동향분석
-국제기구(UN, OECD 등)의 교통환경관련 논의동향분석
-주요국가의 환경관련 정책추진현황
-국내 온실가스저감 정책방안 검토

ｏ기준 시나리오하의 장래 전망
-교통수요예측(수송량 및 자동차대수예측)
-도로부문 차종별 온실가스배출 전망

ｏ온실가스 저감대책 관련 교통부문의 환경정책 효과분석
-대중교통이용증진 정책과 효과분석
-물류효율화 정책과 효과분석
-에너지효율개선방안과 효과분석
-경제적 인센티브 및 제도적 정비정책과 효과분석
-주차정책과 효과분석
-교통수요저감방안 및 효과분석
-교통운영 및 소통대책
-환경친화적인 교통문화정착
-환경보전 교통인프라 및 국토도시계획과의 연계

ｏ교통환경관련규제의 거시경제 효과분석
-거시경제 분석모형정립
-기준 시나리오하의 경제전망
-온실가스저감정책 관련 시나리오별 거시경제 효과분석

ｏ정책실행관련분석
-정책실행의 장애요인 분석
-국제적 대응방안

Abstract ▼

Energy consumption and resulting greenhouse gas emission in transport sector has been on an ever-increasing trend ad thus has been a serious concern for both transport and environment policy makers. However the transport sector has been recognized as the most difficult area to reduce energy consumpt

Energy consumption and resulting greenhouse gas emission in transport sector has been on an ever-increasing trend ad thus has been a serious concern for both transport and environment policy makers. However the transport sector has been recognized as the most difficult area to reduce energy consumption and consequently to reduce the adverse impacts of the energy use on the environment. Since most policies aimed at reducing energy consumption in the transport sector requires substantial alternation of our socio-economic activities we need to have information on the effectiveness and its impact on the national economy.
In this research we develop an analytical framework where the effectiveness of economic policy instruments can be evaluated in the Korean context and to analyze a policy measures effectiveness. In order to forecast the long-term consequences of policy alternatives the long term forecasting of travel demand as well as vehicle ownership is required. We estimate the long run vehicle ownership by a lagged power growth model that is capable of incorporating both income and vehicle operating cost change in the estimation up to the year 2020. The vehicle usage is also estimated with current trend data. These forecasting can be used in the long run effectiveness analysis of transport policy measures and other regulatory policy instrument. The policy measures potential on reducing greenhouse gas emission has been estimated by employing the analytical framework that we developed in this research.
Macroeconomic impacts on the national economy has also been estimated by a computable general equilibrium model that has been modified in order to analyze the impact of transport related policies. Economic impacts on key economic indicators such as GDP and energy consumption and composition are also estimated.
The analytical framework that has been developed in this research can be used in evaluating the effectiveness of policy measured and drawing policy implications in the Korean context.

목차 Contents

• 표지...1
• 제출문...2
• 요약문...4
• Summary...18
• 목차...20
• 표 차례...22
• 그림 차례...26
• CONTENTS...28
• 제1장 서론...32
• 제1절 연구의 배경...32
• 제2절 연구의 목적...33
• 제3절 연구내용 및 범위...34
• 제4절 연구의 수행과정...37
• 제2장 교통관련 지표 및 에너지소비 현황...39
• 제1절 인구 및 자동차 대수 추이...39
• 제2절 교통부문의 수송량 추이...42
• 제3절 자동차 주행거리 추이...52
• 제4절 에너지소비 추이...57
• 제3장 교통부문별 온실가스 배출통계작성...68
• 제1절 주요 온실가스의 특징 및 배출통계작성방안...68
• 제2절 연료소비에 따른 온실가스 배출통계 작성 방법론...71
• 제3절 국제벙커링으로 인한 온실가스 배출문제...99
• 제4절 교통부문의 온실가스 배출통계...104
• 제5절 배출통계 작성 모범사례...123
• 제4장 교통환경관련 규제의 국내외동향 및 해외사례분석...137
• 제1절 교통부문 환경관련 국제동향분석...137
• 제2절 주요국의 환경관련 정책 추진현황...158
• 제3절 해외의 온실가스저감정책사례별 기대효과 비교...173
• 제4절 국내외 온실가스 저감 추진정책...178
• 제5장 교통관련 지표의 장래전망...189
• 제1절 교통수요전망...189
• 제2절 온실가스 배출전망...205
• 제6장 교통부문 온실가스배출저감정책분석(Bottom-up분석)...219
• 제1절 온실가스 저감방안의 분류...219
• 제2절 대중교통 이용증진 정책(여객부문)...222
• 제3절 물류효율화 정책(화물부문)...235
• 제4절 에너지효율 향상책(자동차부문)...247
• 제5절 경제적 인센티브 및 제도정비...255
• 제6절 주차수요관리 정책...266
• 제7절 교통수요저감 정책...272
• 제8절 교통운영 및 소통대책...277
• 제9절 환경친화적인 교통문화정착...279
• 제10절 환경보전 교통인프라 및 국토도시계획과의 연계...280
• 제11절 Bottom-up 분석의 기대효과...288
• 제7장 교통환경관련규제의 거시경제 효과분석...291
• 제1절 교통환경관련규제의 영향분석을 위한 일반균형계산모형: Korean Trade and Environment Model(KORTEM)...291
• 제2절 기준 시나리오하의 경제전망...309
• 제3절 교통부문의 온실가스저감정책 관련 시나리오별 거시경제 효과분석...315
• 제4절 종합 및 정책적 시사점...327
• 제8장 정책실행관련 분석...330
• 제1절 정책실행의 장애요인 분석...330
• 제2절 국제적 대응방안...331
• 제9장 결론 및 정책건의...334
• 참고문헌...340
• 부록...343