초록 ▼

연구의 배경 및 필요성
o 시내버스 이용객의 불편요인 중 상당부분이 시내버스 노선체계와 연관되어 있어 대부분 도시의 경우 노선을 새롭게 개편하였거나 개편할 예정으로 있으며, 개편시에는 노선의 위계를 부여하여 간선-지선체계로 운영하는 것을 기본방향으로 설정하고 있음
o 그러나 대부분 도시의 경우 사전연구 없이 선행 도시의 사례를 벤치마킹하여 간선-지선체계로 개편하고 있으며, 위계수준에 대한 고려 및 연구는 미흡한 실정으로 이에 대한 연구가 필요함
연구의 목적 및 내용
o 따라서, 본 연구는 시내버스 노선을 간선-

연구의 배경 및 필요성
o 시내버스 이용객의 불편요인 중 상당부분이 시내버스 노선체계와 연관되어 있어 대부분 도시의 경우 노선을 새롭게 개편하였거나 개편할 예정으로 있으며, 개편시에는 노선의 위계를 부여하여 간선-지선체계로 운영하는 것을 기본방향으로 설정하고 있음
o 그러나 대부분 도시의 경우 사전연구 없이 선행 도시의 사례를 벤치마킹하여 간선-지선체계로 개편하고 있으며, 위계수준에 대한 고려 및 연구는 미흡한 실정으로 이에 대한 연구가 필요함
연구의 목적 및 내용
o 따라서, 본 연구는 시내버스 노선을 간선-지선체계로 위계를 부여하여 운영하는 것이 효율성이 있는 지와 어느 수준에서 위계를 부여할 때 가장 효율적인지에 대해서 분석해 보고자 함
o 이를 위해 대전시 시내버스 노선망을 대상으로 위계가 없는 노선망과 위계수준을 달리한 노선망 대안을 작성하여 효율성을 평가함

목차 Contents

• 표지...1
• 요약 및 정책건의...4
• 목차...6
• 표차례...8
• 그림차례...9
• 제 1 장 연구의 개요...10
• 제 1 절 연구의 배경 및 목적...12
• 제 2 절 연구의 범위 및 방법...13
• 제 2 장 선행연구 검토...16
• 제 1 절 시내버스 노선망 설계...18
• 제 2 절 시내버스 노선체계 분석...18
• 제 3 절 선행연구와의 차별성...20
• 제 3 장 시내버스 현황 분석...22
• 제 1 절 시내버스 이용실태 분석...24
• 1. 시내버스 이용수준...24
• 2. 시내버스 이용객 불편사항...25
• 3. 통행단계별 소요시간 분석...27
• 4. 승용차 이용자의 대중교통 이용 중요도...28
• 5, 시내버스 이용 만족도...28
• 제 2 절 시내버스 노선현황 분석...29
• 1. 노선수...29
• 2. 노선 운행거리...30
• 3. 노선 굴곡도...31
• 4. 노선 중복도...32
• 5. 노선 배차간격...33
• 6. 통행수요와의 일치성...34
• 제 4 장 시내버스 노선 위계구조 검토...36
• 제 1 절 시내버스 노선 위계구조의 개념...38
• 제 2 절 시내버스 노선 위계구조 도입 동향...39
• 제 5 장 효율성 평가지표 설정...40
• 제 1 절 일반적 효율성 평가지표 검토...42
• 제 2 절 효율성 평가지표 설정...43
• 제 6 장 시내버스 노선망 위계구조의 효율성 분석...46
• 제 1 절 분석 개념...48
• 제 2 절 분석방법 및 과정...49
• 제 3 절 노선망 대안 작성...50
• 1. 작성 방법...50
• 2. 대안 설명...51
• 제 4 절 시간가치의 적용...55
• 1. 차내통행시간...55
• 2. 차외시간...55
• 제 5 절 노선망 대안 분석...57
• 1. 차내통행시간비용...57
• 2. 대기시간 비용...58
• 3. 환승페널티 비용...59
• 4. 분석결과 종합...60
• 제 7 장 결론 및 정책건의...62
• 제 1 절 결론...64
• 제 2 절 정책건의...65
• 참고문헌...66