초록 ▼

2. 내용 요약
일반적으로 연료전지의 에너지 효율성이 기존 에너지 공급 방식에 비해 우수하다는 평가이다. 국내 가정용 연료전지의 발전 효율은 최대 39%, 열 회수효율은 최대 55%로 일본의 가정용 연료전지에 비해서는 약간 낮은 수준을 보이고 있다.
가정용 연료전지의 경제성 분석은 에너지경제연구원(2010) 모델을 적용하였다. 시간대별 열과 전력 수요 부하 분석은 다계층 모형(the multi-level model or the hierarchical model)을 이용하고 있다. 추정된 열과 전력 수요량에 대해 가정용 연

2. 내용 요약
일반적으로 연료전지의 에너지 효율성이 기존 에너지 공급 방식에 비해 우수하다는 평가이다. 국내 가정용 연료전지의 발전 효율은 최대 39%, 열 회수효율은 최대 55%로 일본의 가정용 연료전지에 비해서는 약간 낮은 수준을 보이고 있다.
가정용 연료전지의 경제성 분석은 에너지경제연구원(2010) 모델을 적용하였다. 시간대별 열과 전력 수요 부하 분석은 다계층 모형(the multi-level model or the hierarchical model)을 이용하고 있다. 추정된 열과 전력 수요량에 대해 가정용 연료전지의 B/C 분석을 이용하여 경제성을 분석하고 있다. 연료전지 운용은 전기추종 방식(power load following)과 열추종 방식(heat load following)으로부터 각각 시간대별 비용을 산정하여 복합추종 방식(combined strategy)을 통한 최소비용과 기존 시스템 운영비용을 비교하여 최소비용 운용방법을 선택하는 것으로 가정하고 있다.
분석 결과 가정용 연료전지는 경제성을 확보하지 못하는 것으로 나타났다.

Abstract ▼

2. Summary
In general, the fuel cell is superior in energy efficiency than conventional method of supplying energy in residential sector. The generation efficiency rate of the domestic residential fuel cell is the maximum 39%, and the heat recovery rate of it is the maximum 55%. That is considere

2. Summary
In general, the fuel cell is superior in energy efficiency than conventional method of supplying energy in residential sector. The generation efficiency rate of the domestic residential fuel cell is the maximum 39%, and the heat recovery rate of it is the maximum 55%. That is considered lower then compared with Japanese’s.
The economic feasibility study of the residential fuel cell is applied in Model of KEEI(2010). Especially, The analysis of time-based heat and electricity load is applied in the multi-level model or the hierarchical model. And, using the estimated demand of heat and electricity of the household, fuel cell are applied the method of B/C analysis for the economic feasibility analysis. Using the method of power load following and heat load following, the operation of the fuel cell is calculated time-based cost. Also the operation mode of the least expense is chosen by the combined strategies and conventional method
The result of the analysis could not demonstrated the economic feasibility of the fuel cell for residential.

목차 Contents

• 표 지 ... 1
• 2011년 경제·인문사회연구회 녹색성장 종합연구 총서 ... 2
• 요 약 ... 4
• ABSTRACT ... 6
• 제목 차례 ... 9
• 표 차례 ... 11
• 그림 차례 ... 13
• 제1장 서 론 ... 15
• 제2장 가정용 연료전지 시스템 및 에너지 효율성 ... 18
• 1. 연료전지 개요 ... 18
• 2. 연료전지 시장 전망 및 국내 기술 로드맵 ... 19
• 가. 국내 연료전지 시장동향 및 특성 ... 19
• 나. 국외 시장 동향 및 전망 ... 20
• 3. 국내 기술로드맵 ... 28
• 4. 한국과 일본의 연료전지 시스템 시범사업 ... 29
• 가. 한국의 모니터링 사업 ... 29
• 나. 일본의 현황 및 평가 ... 31
• 5. 연료전지의 에너지 효율성 ... 43
• 제3장 가정용 연료전지 시스템 경제성 분석 ... 46
• 1. 열과 전기부하 추정 ... 46
• 가. 열과 전기부하 추정 방법 ... 46
• 나. 시간대별 열과 전기 수요 추정 결과 ... 48
• 2. 가정용 연료전지 경제성 분석 모형 ... 51
• 가. 운전 전략별 비용 추정 방법 개요 ... 51
• 나. 기존 설비 및 연료전지 이용 시 비용 산정 방법 ... 53
• 다. 기존 시스템과 연료전지 운용 시 비용 분석 방법 ... 55
• 3. 분석 결과 ... 57
• 가. 변동비 기준 연료전지 도입의 편익 분석 ... 57
• 나. B/C ratio와 NPV 추정 결과 ... 60
• 제4장 가정용 연료전지 상업화 전략 ... 72
• 1. 연료전지 시스템 보급의 장애 요소 ... 72
• 2. 상업화 가능성 및 전략 ... 75
• 가. 상업화를 위한 과제 ... 76
• 나. 정부지원 ... 79
• 제5장 결론 및 정책 제언 ... 83
• 참고문헌 ... 86
• 약어 정리 ... 90
• 부록 일본의 가정용 연료전지 시스템 시범 운용 ... 93