초록 ▼

교통체계를 면밀하게 고려하지 않은 도시개발과 이에 따른 도로 중심의 사후적 교통시설 대책으로 인하여 인간 활동의 사회적‧공간적 분리, 교통혼잡과 기반시설의 추가적인 부담과 가중, 대기 오염 악화와 미래의 가용한 토지자원의 조기 고갈 등 막대한 사회적 비용이 초래되고 있다. 최근 논의되고 있는 탄소제로도시, 녹색도시, 저탄소 녹색성장 도시 등의 개념은 주로 건축과 도시계획 측면이 보다 강조된 개념으로, 온실가스 배출의 상당한 비중을 차지하고 있는 교통체계에 대한 개선 노력은 다소 부족한 편이라고 할 수 있다.
본 연구는 보행 중

교통체계를 면밀하게 고려하지 않은 도시개발과 이에 따른 도로 중심의 사후적 교통시설 대책으로 인하여 인간 활동의 사회적‧공간적 분리, 교통혼잡과 기반시설의 추가적인 부담과 가중, 대기 오염 악화와 미래의 가용한 토지자원의 조기 고갈 등 막대한 사회적 비용이 초래되고 있다. 최근 논의되고 있는 탄소제로도시, 녹색도시, 저탄소 녹색성장 도시 등의 개념은 주로 건축과 도시계획 측면이 보다 강조된 개념으로, 온실가스 배출의 상당한 비중을 차지하고 있는 교통체계에 대한 개선 노력은 다소 부족한 편이라고 할 수 있다.
본 연구는 보행 중심의 녹색교통의 이용을 활성화하고, 승용차의 과도한 의존도를 해소하기 위하여 도시설계, 도시계획, 교통계획의 통섭적 접근을 시도하기 위한 것이다. 이를 위하여 본 연구에서는 보행 등의 녹색교통이 중심이 되는 저탄소 녹색도시의 개념으로서 ‘녹색교통도시’의 필요성을 제시하고 개념을 정립하였다. 또한 이를 달성하기 위하여 도심부와 주거지역으로 나누어 녹색교통도시의 구축과 제도적 개선 방안을 제시하고 있다.

Abstract ▼

For the development of Green Transportation City, this study has investigated the impacts of land use mix, public transportation, and urban design elements on the trips of commuting, shopping, and leisure behavior. In addition, factors which have influence on walking time are also examined. Housing

For the development of Green Transportation City, this study has investigated the impacts of land use mix, public transportation, and urban design elements on the trips of commuting, shopping, and leisure behavior. In addition, factors which have influence on walking time are also examined. Housing types, such as a detached house, a townhouse, an apartment house, are analysed to find out the impacts of modal choice. Housing ownership types including home-owner and rental-occupier are also inspected to explore mode choice activities. User‘s socioeconomic traits as well as spatial attributes around the dwelling places have been examined to discover the impact of mode choice activities. Since walking is considered as an important component for the conversion of the Green Transportation City, it is necessary to investigate the relationship between the physical attributes of urban environment and walking behavior. The spatial attributes of dwelling units are explored to search how the change of spatial attributes can accomplish the Green Transportation City in future.
As the result of investigating the impacts of urban planning attributes in selecting transportation modes, a walking trip has been found to be the most frequently used mode in traveling neighborhood facilities, such as supermarket and sauna bath which are generally located inside or near residential areas. In contrast, for the case of shopping centers and complex cultural facilities, public transportation modes and private cars are commonly used. Traveling to shopping and leisure destinations displays a similar mode choice pattern depending on their locational conditions.

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 서문 ... 3
• 목차 ... 5
• 표 목차 ... 8
• 그림 목차 ... 14
• 요약 ... 21
• 제1장 서론 ... 35
• 제1절 연구 배경 및 목적 ... 35
• 제2절 연구의 주요 내용 및 분석 절차 ... 36
• 제3절 선행연구 고찰과 본 연구와의 차별성 ... 40
• Part I. 녹색교통 활성화를 위한 도시.설계.교통 계획 요소 분석 ... 51
• 제2장 녹색교통 활성화를 위한 도시계획 요소 실증 분석 ... 53
• 제1절 도시계획 요소와 녹색교통 수단 선택과의 관계분석 ... 53
• 제2절 도시의 물리적 계획 요소와 보행활동의 연관성 분석 ... 78
• 제3절 도시의 물리적 특성과 쇼핑 및 여가시설의 이용 행태와 연관성 분석 ... 105
• 제3장 녹색교통 활성화를 위한 도시설계 요소 실증 분석 ... 136
• 제1절 녹색교통 증진을 위한 보행환경계획 요소 도출 ... 136
• 제2절 녹색교통 증진을 위한 보행환경계획 요소의 만족도 분석 ... 150
• 제3절 도시의 물리적 환경이 보행통행에 미치는 영향 분석 ... 180
• 제4장 녹색교통 활성화를 위한 교통계획 요소 실증 분석 ... 193
• 제1절 통행목적과 보행활동량과의 연관성 분석 ... 193
• 제2절 통행목적별 통행 행태와 보행활동과의 연관성 분석 ... 208
• Part II. 녹색교통도시 구축 방안과 제도 개선 방안 ... 239
• 제5장 녹색교통도시 구축의 필요성 및 추진 전략 ... 241
• 제1절 녹색교통 활성화 분석 결과 종합 및 시사점 도출 ... 241
• 제2절 녹색교통도시의 국내.외 유사 사례 고찰 ... 251
• 제3절 녹색교통도시의 개념 정립 및 추진 전략 ... 257
• 제6장 도심부 녹색교통도시 구축 방안 ... 269
• 제1절 도심부 녹색교통도시 조성 사례 고찰 ... 269
• 제2절 도심부 보행환경 현황 및 문제점 분석 ... 283
• 제3절 도심부 보행환경 설계기법 적용 방향 도출 ... 319
• 제7장 주거지 녹색교통도시 구축 방안 ... 330
• 제1절 주거지역 녹색교통도시 유사 사례 고찰 ... 330
• 제2절 도시형 생활주택 사례 분석과 여건 분석 ... 346
• 제3절 도시형 생활주택의 보행환경 설계기법 적용과 확대 방안 ... 378
• 제8장 녹색교통도시 구축을 위한 제도 개선 및 정책 활용 방안 ... 386
• 제1절 녹색교통 증진을 위한 도시 및 교통계획 제도 개선 방안 ... 386
• 제2절 녹색교통 활성화를 위한 도시개발 제도 개선 방안 ... 392
• 제3절 녹색교통 활성화를 위한 교통수요 관리 확대적용 방안 ... 401
• 제9장 결론 및 정책 제언 ... 422
• 제1절 요약 및 결론 ... 422
• 제2절 정책 제언 ... 429
• 참고문헌 ... 431
• 부 록 ... 443
• Abstract ... 533