초록 ▼

1. 연구의 개요
세계적으로 항공운송산업의 자유화와 민영화가 가속화됨에 따라, 기존 항공운송사업과 차별화되고 다양한 서비스를 제공하는 신규시장이 새롭게 형성되고 있다.
최근 들어 우리나라도 5개 신규항공사가 시장에 참여하였으며, 2005년 8월 국내선 운항을 시작으로 2008년 7월 국제선 운항까지 범위가 확대되면서 시장에서 경쟁구조를 변화시켜 항공사의 운영비, 운임, 노선, 운항 등 항공운송산업 전반에 영향을 미치고 있다.
이에 따라 먼저 국내 항공운송시장의 환경변화와 국내 외 신규항공사의 시장 참여 실태를 조사하

1. 연구의 개요
세계적으로 항공운송산업의 자유화와 민영화가 가속화됨에 따라, 기존 항공운송사업과 차별화되고 다양한 서비스를 제공하는 신규시장이 새롭게 형성되고 있다.
최근 들어 우리나라도 5개 신규항공사가 시장에 참여하였으며, 2005년 8월 국내선 운항을 시작으로 2008년 7월 국제선 운항까지 범위가 확대되면서 시장에서 경쟁구조를 변화시켜 항공사의 운영비, 운임, 노선, 운항 등 항공운송산업 전반에 영향을 미치고 있다.
이에 따라 먼저 국내 항공운송시장의 환경변화와 국내 외 신규항공사의 시장 참여 실태를 조사하고, 신규항공사의 시장 참여에 따른 항공운송실적 및 영업현황의 변화와 항공운임 효과 등을 살펴보았다

Abstract ▼

Air transport industry in Korea had been operated by Korean Air Co., a gigantic market stakeholder, until 1988 and since then the industry has been based on the oligopolistic market system after ASIANA Airlines entered the market. As a result, industrial supply capacity has been dramatically increas

Air transport industry in Korea had been operated by Korean Air Co., a gigantic market stakeholder, until 1988 and since then the industry has been based on the oligopolistic market system after ASIANA Airlines entered the market. As a result, industrial supply capacity has been dramatically increased and high rates of growth have been recorded in transportational perspectives.
Since 2005, 5 start up low-cost carriers(LCC), have been established, and constantly total 7 airlines has been participating in air transport market and various airline services have been offered to airline passengers expanding to international flight besides early domestic flight.

목차 Contents

• 표 지 ... 1
• 서 문 ... 3
• 목 차 ... 5
• 표 목 차 ... 7
• 그림목차 ... 12
• 요 약 ... 15
• 제1장 서론 ... 41
• 제1절 연구의 필요성 및 목적 ... 41
• 제2절 연구의 범위 및 방법 ... 43
• 제3절 선행연구 검토 ... 49
• 제4절 연구의 기대효과 ... 58
• 제2장 국내 외 항공운송시장 구조변화와 운영실태 ... 59
• 제1절 국내 항공운송시장 구조변화와 운영실태 ... 59
• 제2절 세계 항공운송시장 구조변화와 운영실태 ... 76
• 제3절 시사점 ... 102
• 제3장 신규항공사 시장 참여에 따른 국내 항공운송시장의 변화 ... 105
• 제1절 항공운송실적 변화 ... 105
• 제2절 항공사 영업 및 운영실태 ... 116
• 제3절 항공운임 효과 ... 136
• 제4절 시사점 ... 139
• 제4장 항공운송산업의 시장구조 분석 ... 141
• 제1절 국내 평균 LCC 수 추정 ... 143
• 제2절 국내 항공운송산업의 시장획정 분석 ... 153
• 제3절 국적항공사 원가구조 비교 분석 ... 165
• 제4절 국내 외 항공사의 생산성 및 효율성 분석 ... 175
• 제5장 결론 및 정책 제언 ... 190
• 제1절 결론 ... 190
• 제2절 정책 제언 ... 192
• 제3절 연구의 한계 ... 195
• 참고문헌 ... 197
• Abstract ... 199