초록 ▼

본 연구는 다양한 도로조건에서 발생하는 도로교통 소음에 대한 능동형 소음 예측모델을 개발하고, 소음저감을 위해 개발된 능동형 소음저감 장치(ANC)의 성능을 평가하기 위한 방안을 마련하는데 있다. 도로교통 소음은 다양한 교통조건과 환경조건에 따라 소음의 크기가 다르게 나타날 수있으므로, 이러한 조건에 구애받지 않는 도로교통소음 예측 모델을 개발하는 것이 필요하다. 본 연구에서는 현장여건에 맞춰 소음 예측에 필요한 계수값을 실시간으로 보정할 수 있도록 최적화 알고리즘을 활용하여 도로교통소음을 예측할 수 있는 능동형 도로교통소음 예측

본 연구는 다양한 도로조건에서 발생하는 도로교통 소음에 대한 능동형 소음 예측모델을 개발하고, 소음저감을 위해 개발된 능동형 소음저감 장치(ANC)의 성능을 평가하기 위한 방안을 마련하는데 있다. 도로교통 소음은 다양한 교통조건과 환경조건에 따라 소음의 크기가 다르게 나타날 수있으므로, 이러한 조건에 구애받지 않는 도로교통소음 예측 모델을 개발하는 것이 필요하다. 본 연구에서는 현장여건에 맞춰 소음 예측에 필요한 계수값을 실시간으로 보정할 수 있도록 최적화 알고리즘을 활용하여 도로교통소음을 예측할 수 있는 능동형 도로교통소음 예측 모델을 개발하였다.능동형 소음제어장치(ANC)의 성능평가를 위해 기존 소음관련 프로그램을 검토하고 이를 활용한 ANC의 성능평가 방법을 제시하였다. 또한, 국내·외 도로교통소음 관리기준을 검토하여 국내의 현황과 비교·분석하였으며, 타이어/노면 근접소음 측정을 위한 CPX 측정장비 개발 및 KS 규격 마련을 위한 기틀을 마련하였다.

Abstract ▼

There are two purposes in this study. The first, traffic noise prediction model was developed for a variety of traffic noise according to environmental or road conditions. The second, the evaluation method for developed active noise control(ANC) equipment is to be proposed. Traffic noise level can b

There are two purposes in this study. The first, traffic noise prediction model was developed for a variety of traffic noise according to environmental or road conditions. The second, the evaluation method for developed active noise control(ANC) equipment is to be proposed. Traffic noise level can be changed as function of various traffic and environmental conditions. Thus, it is necessary to develop a traffic noise prediction model regardless of changed conditions.Research team was developed active traffic noise prediction model using optimization algorithm that produces coefficient based on site conditions in real-time. Also, performance evaluation of ANC for basic research was conducted in this study. This research was proposed a performance evaluation method of ANC based on literature review of related traffic noise program. ANC’s performance evaluation method proposes to evaluate ANC based on literature review of existing noise program. Also, review of various management specifications for traffic noise is conducted with comparison and analysis of various management specifications and CPX device is developed to measure the noise between tire and pavement surface that will be used to prepare Korean Standard.