초록

본 연구는 자전거 관련 교통사고에서 가장 큰 비중을 차지하는 차량과의 충돌 사고 위험을 사전에 예방할 수 있는 자전거-차량간 교통사고 행태를 고려한 안전서비스를 발굴하고, 이러한 안전 서비스 구현을 위한 객체간 표준 메시지와 WAVE 기반의 자전거 전용 단말, B2X 안전 프로토콜 스택 및 응용 App을 통합 개발하여, 자전거용 대표 안전서비스 및 부가 안전서비스를 구현하고 이의 현장 시험을 통해 성능을 검증함.

Abstract ▼

Purpose & Contents
The main goal of this project is to develop a safety service which can avoid a bicycle crash related with a car. In development process, we consider the pattern of bicycle-car accidents. This crash has big weight on bicycle related accidents. In order to this, we develop the st

Purpose & Contents
The main goal of this project is to develop a safety service which can avoid a bicycle crash related with a car. In development process, we consider the pattern of bicycle-car accidents. This crash has big weight on bicycle related accidents. In order to this, we develop the standard message between objects, B2X safety protocol stack, a portable device based on WAVE technology, and a application software. In addition, the integrated development is carried out to obtain the B2X safety service device. Representative safety service and additional safety service, which can be utilized for bicycle, are implemented. Furthermore, its performance is verified by field trials.

Results
Based on the above mentioned reasons, the core research areas are as follows:
■ Development of B2X safety service structure map and the definition document for B2X safety service
■ Development of the design definition document for B2X safety service device
■ Development of the message specification for B2X safety service
■ Implementation of the protocol stack for B2X safety service message
■ Prototype development of B2X safety service device
■ Development of the application software and the management tool for B2X safty service device
■ Development of the design document for B2X safety service field trials
■ Analysis of manual for B2X safety service field trials Quantitative research results are as follows:
■ Domestic Paper: 5 (Indexed by KCI)
■ International Paper: 5 (Indexed by SCOPUS)
■ Domestic Patent: 8
■ International Patent: 3
■ S/W registration: 6

Expected Contribution
■ Application for C-ITS field trial by the government and its commercialization
■ Upbringing the technical development for ICT-based implementation for various HMI types of bicycle safety service
■ Extension of developed results, B2X safety service and system based on bicycle. to other mobility including auto-bike
■ Extension to perfect V2X (vehicle to infra, vehicle, pedestrian, bicycle) service structure by considering bicycle and pedestrian safety service in C-ITS

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제 출 문 ... 2
• 보고서 요약서 ... 3
• 요약문 ... 4
• SUMMARY ... 5
• Contents ... 6
• 목차 ... 7
• 1. 연구개발과제의 개요 ... 8
• 1-1. 연구개발 목적 ... 8
• 1-2. 연구개발의 필요성 ... 8
• 1-3. 연구개발 범위 ... 14
• 2. 국내외 기술개발 현황 ... 15
• 2-1. 관련 분야의 국내외 연구동향 및 학술적 성과 ... 15
• 2-2. 국내외 관련 기술 특허 동향 ... 20
• 2-3. 국내외 시장분석 및 산업동향 ... 23
• 2-4. 종합결론 ... 25
• 3. 연구수행 내용 및 결과 ... 27
• 3-1. 연구개발 최종목표 ... 27
• 3-2. 연구개발 추진전략 및 방법 ... 28
• 3-3. 세부 연구 목표별 연구 내용 및 결과 ... 33
• 3-4. 연구개발 핵심 성과 ... 112
• 3-5. 사업화 계획 및 매출 실적 ... 123
• 4. 목표달성도 및 관련분야 기여도 ... 124
• 4-1. 세부 연구 목표별 목표 달성도 및 관련분야 기여도 ... 124
• 5. 연구결과의 활용계획 ... 136
• 5-1. 연구결과의 활용방안 ... 136
• 5-2. 기대성과 및 파급효과 ... 136
• 5-3. 연구결과의 기업 활용방안 ... 137
• 6. 연구과정에서수집한 해외과학기술정보 ... 138
• 7. 연구개발결과의 보안등급 ... 138
• 8. 국가과학기술종합정보시스템에 등록한 연구시설·장비현황 ... 138
• 9. 연구개발과제 수행에 따른 연구실 등의 안전조치 이행실적 ... 138
• 10. 연구개발과제의 대표적 연구실적 ... 140
• 11. 기타사항 ... 141
• 12. 참고문헌 ... 141
• 끝페이지 ... 143