초록 ▼

제1장 연구의 개요
제1절 연구의 배경
○ 현재 국내 기업들이 극지역의 대륙철도(TSR, TMGR, TCR)를 이용하여, CIS 및 중앙아시아(몽골, 카자흐스탄, 우즈베키스탄 등)의 국가들과 수출입 물동량이 지속적으로 증가하고 있으나 극지역의 기후적인 특성상 동절기에는 혹한으로 인해 운송의 지연 및 화물파손 등 장애가 발생하고 있음
○ TSR을 이용한 국제물류 관련 일부 국가에서는 권장사항을 가지고 있는데, 핀란드의 경우 10월부터 4월까지는 낮은 기온에서 변질되기 쉬운 물품(낮은 기온에서 얼어버리는 화학물질을 포함

제1장 연구의 개요
제1절 연구의 배경
○ 현재 국내 기업들이 극지역의 대륙철도(TSR, TMGR, TCR)를 이용하여, CIS 및 중앙아시아(몽골, 카자흐스탄, 우즈베키스탄 등)의 국가들과 수출입 물동량이 지속적으로 증가하고 있으나 극지역의 기후적인 특성상 동절기에는 혹한으로 인해 운송의 지연 및 화물파손 등 장애가 발생하고 있음
○ TSR을 이용한 국제물류 관련 일부 국가에서는 권장사항을 가지고 있는데, 핀란드의 경우 10월부터 4월까지는 낮은 기온에서 변질되기 쉬운 물품(낮은 기온에서 얼어버리는 화학물질을 포함하고 있는 제품 등)을 운송할 경우, 특수 보온 컨테이너를 사용할 것을 권장하고 있음
(출처 : 제1장 연구의 개요 10P)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 목차 ... 4
• 표목차 ... 5
• 그림목차 ... 8
• 제1장 연구의 개요 ... 10
• 제1절 연구의 배경 ... 12
• 제2절 연구의 내용 및 범위 ... 13
• 제2장 극지 운송용 컨테이너 설계 ... 14
• 제1절 극지역 물류현황 분석 ... 16
• 제2절 극지 운송용 컨테이너 설계조건분석 ... 37
• 제3절 극지 운송용 컨테이너 설계 ... 40
• 제4절 극지 운송용 컨테이너 설계 검증 ... 47
• 제3장 시연사업 및 효과분석 ... 52
• 제1절 시연사업 개요 ... 54
• 제2절 내부 온도 및 습도 유지 테스트 ... 54
• 제3절 시연사업 시행 및 결과분석 ... 64
• 제4장 경제성 분석 ... 76
• 제1절 경제성 분석 개요 ... 78
• 제2절 유통경로 및 평가항목 도출 ... 81
• 제3절 비용·편익 산정 ... 87
• 제4절 결과 분석 ... 97
• 제5장 물류비용절감효과 분석 ... 102
• 제1절 물류비용절감효과 개요 ... 104
• 제2절 분석모형 개발 ... 105
• 제3절 결과 분석 ... 120
• 제6장 결론 ... 124
• 끝페이지 ... 132