초록 ▼

□ 개발목표
- 계획 : 한국형 초저상 시내버스용 전기유압식 휠체어 램프 개발
- 실적 : 한국형 초저상 시내버스용 전기유압식 휠체어 램프 개발

□ 정량적 목표항목 및 달성도
1. 제품 중량(kg)
- 계획 : 45
- 실적 : 44kg
2. 전후진 각 소요시간(sec)
- 계획 : 15
- 실적 : 10.85sec
3. 최대적재하중(kg)
- 계획 : 400
- 실적 : 400kg
4. 최대동작높이(㎜)
- 계획 : 400
- 실적 : 450㎜

□ 개발목표
- 계획 : 한국형 초저상 시내버스용 전기유압식 휠체어 램프 개발
- 실적 : 한국형 초저상 시내버스용 전기유압식 휠체어 램프 개발

□ 정량적 목표항목 및 달성도
1. 제품 중량(kg)
- 계획 : 45
- 실적 : 44kg
2. 전후진 각 소요시간(sec)
- 계획 : 15
- 실적 : 10.85sec
3. 최대적재하중(kg)
- 계획 : 400
- 실적 : 400kg
4. 최대동작높이(㎜)
- 계획 : 400
- 실적 : 450㎜
5. 액추에이터 추력(N)
- 계획 : 500
- 실적 : 646.1N
6. 액추에이터 속도(㎜/S)
- 계획 : 100
- 실적 : 291㎜/S
7. 액추에이터 스트로크(㎜)
- 계획 : 1300
- 실적 : 1402㎜
8. 장애물 알림 에러율(%)
- 계획 : 5
- 실적 : 0%

□ 기대효과
기존 체인으로 구동되는 램프 작동 방식에서 전기유압 액추에이터를 적용하여 일체형 구동방식으로 내구성 및 안전성에 큰 효과가 예상됨.

□ 적용분야
초저상 버스뿐만 아니라 고속열차(KTX)에 적용하므로써 장애인의 편익에 큰 영향을 줄 것으로 사료됨.

(출처 : 요약서 3p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제 출 문 ... 2
• 요 약 서 (초 록) ... 3
• 목차 ... 4
• 제1장 개발 기술의 개요 ... 5
• 제1절 기술 개발 배경 및 필요성 ... 5
• 1. 기술 개발 배경 ... 5
• 2. 기술 개발 필요성 ... 6
• 제2절 기술 현황 ... 7
• 1. 국내 기술 현황 및 저상 버스 ... 7
• 2. 해외 기술현황 및 저상 버스 ... 8
• 제2장 개발목표 및 개발 내용 ... 13
• 제1절 기술개발 목표 ... 13
• 제2절 세부 개발 내용 및 방법 ... 14
• 1. 1차 휠체어 램프 개발 ... 14
• 2. 2차 휠체어 램프 개발 ... 44
• 4. 휠체어 램프 품질 평가 ... 63
• 5. 실차 적용 시험 ... 67
• 제3장 기술개발 성과 요약 및 기대 효과 ... 72
• 제1절 기술 성과 ... 72
• 제2절 기술개발 효과 및 향후 계획 ... 76
• 부 록 ... 77
• 1. 휠체어 램프 제작도 ... 78
• 3. 특허 출원 및 논문 발표 ... 80
• 4. 금형 제작 및 램프 시험 장치 ... 82
• 끝페이지 ... 104