초록 ▼

1. 기술개발개요
◦ 스택 냉각용 전동식 워터펌프는 다유로 밸브(Multi-way Valve)와 함께 스택의 열관리를 위해 냉각수 유량을 제어 및 순환시켜주는 역할을 함.
◦ 상용차(대형 버스)용 스택 냉각을 위한 전동식 워터펌프의 유량은 최대 450 LPM으로써 소비전력이 다소 커 고전압이 요구됨. 개발 대상인 연료전지 상용차의 경우 고전압이 800V이기 때문에 이에 대응한 제어기 소재 선정 및 안전성 확보가 요구됨. 스택의 수명이나 성능은 온도에 민감하기 때문에 스택의 온도에 따라 냉각수 유량을 즉각적으로 가변 제어할

1. 기술개발개요
◦ 스택 냉각용 전동식 워터펌프는 다유로 밸브(Multi-way Valve)와 함께 스택의 열관리를 위해 냉각수 유량을 제어 및 순환시켜주는 역할을 함.
◦ 상용차(대형 버스)용 스택 냉각을 위한 전동식 워터펌프의 유량은 최대 450 LPM으로써 소비전력이 다소 커 고전압이 요구됨. 개발 대상인 연료전지 상용차의 경우 고전압이 800V이기 때문에 이에 대응한 제어기 소재 선정 및 안전성 확보가 요구됨. 스택의 수명이나 성능은 온도에 민감하기 때문에 스택의 온도에 따라 냉각수 유량을 즉각적으로 가변 제어할 필요가 있음. 따라서 스택 냉각용 워터펌프는 수력을 발생시키는 고용량의 펌프부, 구동원으로서의 고전압의 전기모터 그리고 고전압에 대응할 수 있는 모터 구동 회전수를 제어하는 제어기로 구성된 고용량, 고전압의 전동식으로 개발될 것이 요구됨.

2. 당해연도 개발내용 및 결과
◦ 고용량 워터펌프 개발
◦ 고전압 펌프 구동 모터 개발
◦ 고전압 대응 고 신뢰성 제어기 개발
◦ 제어기 일체형 Can-sealed 방식의 전동식 워터펌프 구조 및 조립 기술 개발
◦ 당해연도 주요 성능 결과(목표)

3. 당해연도 기술 및 경제적 성과
◦ 직접 고용 목표 4 실적 5 달성
◦ 간접 고용 목표 3 실적 23 달성
◦ 특허 출원 목표 2 실적 2 달성
◦ 논문 국내 목표 0 실적 1 달성

(출처 : 초록 2p)

목차 Contents

• 표지 ... 1초록 ... 2기술개발사업 주요 연구 성과 ... 4목차 ... 6제 1 장 서론 ... 8 제 1 절 개발기술의 개요 및 필요성 ... 8 제 2 절 국내⋅외 관련 기술의 현황 ... 12 1. 국내 관련 기술의 현황 ... 12 2. 국외 관련 기술의 현황 ... 12 제 3 절 기술개발 시 예상되는 기술적⋅경제적 파급 효과 ... 16 1. 개발 대상 기술⋅제품의 중요성 ... 16 2. 개발 대상 기술⋅제품의 파급 효과 ... 17제 2 장 기술개발 내용 및 방법 ... 20 제 1 절 최종 목표 및 평가 방법 ... 20 1. 최종 목표 ... 20 2. 평가 방법 ... 20 제 2 절 연차별 개발 내용 및 개발 범위 ... 25 1. 1차년도 ... 25 2. 2차년도 ... 33제 3 장 기술개발 결과 ... 43 제 1 절 기술개발 추진 일정 및 체계 ... 43 1. 총 연구개발 및 당해연도 추진 일정 ... 43 2. 추진 전략 및 체계 ... 45 제 2 절 기술개발 결과 ... 47 1. 주관기관(지엠비코리아)의 추진 내역 ... 47 2. 참여기관(영진기계)의 추진 내역 ... 67 3. 참여기관(카이테크)의 추진 내역 ... 74 4. 참여기관(애니토이)의 추진 내역 ... 84 5. 참여기관(한국자동차연구원)의 추진 내역 ... 101 6. 참여기관(경남대학교)의 추진 내역 ... 130 7. 정량적 목표 달성현황 ... 148끝페이지 ... 148