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고고도 장기체공 무인항공기의 날개를 개념설계 하기 위한 연구로 고고도 비행에 적합한 에어포일을 선정하고 장기체공이 가능한 날개 형상을 설계하는 방법을 제시한다. 각 임무 수행 단계의 모든 요구 조건을 만족시키기 위해 기존 설계 결과를 조사 분석하여, 전체 중량을 추정하고 동체, 주날개 및 꼬리날개를 설계한다. 고고도 장기체공 무인항공기의 개념설계 단계에서는 공기역학적인 성능을 만족할 수 있도록 주날개의 형상을 설계하는 것이 가장 중요하고 어려운 일이다. 기존의 고고도 장기체공 무인항공기에 대한 자료가 많지는 않지만 획득한 자료를 분석하여 적합한 설계 방법을 제시했다. 설계변수들에 대한 경험 자료를 바탕으로 airfoil을 선정하여 날개 형상을 설계하고 성능을 만족하도록 반복적으로 설계하는 절차를 제시하였다. 수요자의 요구 성능을 만족하는지 판단하는 기준을 제시하고 그렇지 않은 경우 설계변수를 수정하여 개념설계 절차를 재수행하도록 하였다. 요구 성능을 만족하면 개념설계의 다음 단계인 예비설계를 위해 필요한 설계 변수들을 종합적으로 확정하는 방법을 제시하였다. 이러한 개념설계 과정에서 날개의 양력 및 ...

고고도 장기체공 무인항공기의 날개를 개념설계 하기 위한 연구로 고고도 비행에 적합한 에어포일을 선정하고 장기체공이 가능한 날개 형상을 설계하는 방법을 제시한다. 각 임무 수행 단계의 모든 요구 조건을 만족시키기 위해 기존 설계 결과를 조사 분석하여, 전체 중량을 추정하고 동체, 주날개 및 꼬리날개를 설계한다. 고고도 장기체공 무인항공기의 개념설계 단계에서는 공기역학적인 성능을 만족할 수 있도록 주날개의 형상을 설계하는 것이 가장 중요하고 어려운 일이다. 기존의 고고도 장기체공 무인항공기에 대한 자료가 많지는 않지만 획득한 자료를 분석하여 적합한 설계 방법을 제시했다. 설계변수들에 대한 경험 자료를 바탕으로 airfoil을 선정하여 날개 형상을 설계하고 성능을 만족하도록 반복적으로 설계하는 절차를 제시하였다. 수요자의 요구 성능을 만족하는지 판단하는 기준을 제시하고 그렇지 않은 경우 설계변수를 수정하여 개념설계 절차를 재수행하도록 하였다. 요구 성능을 만족하면 개념설계의 다음 단계인 예비설계를 위해 필요한 설계 변수들을 종합적으로 확정하는 방법을 제시하였다. 이러한 개념설계 과정에서 날개의 양력 및 항력, 무게 등의 적합성을 판단해야한다. 이 중 고도도 장기 체공 무인항공기 날개의 설계는 양항비가 가장 중요한 설계 변수이며 이를 최대가 되도록 설계하는 방법을 연구하였다. 또한 고고도 장기 체공항공기의 날개는 매우 큰 양항비를 얻기 위해서 30이상의 종횡비가 요구되면서 장시간 비행을 위하여 가볍고 큰 강성을 갖는 구조가 요구된다. 본 연구에서는 에어포일 및 3차원 날개에 대한 공력해석을 위해 종횡비, Sweepback angle, Taper Ratio의 영향을 알아보기 위해 각각의 변수만 변경하여 공력특성 해석을 수행하였다.

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