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문제 정의
- 즉, 사고가 일어날 확률은 같은 작업장에서 일하는 모든 사람들에게 거의 균등함에도 불구하고 특정한 사람만이 빈번하게 사고를 일으키고 다른 사람은 거의 사고를 일으키지 않는다. 다른 사람들과 마찬가지로 동일하게 훈련을 받고 경험을 쌓았음에도 불구하고 그 기능에 있어서 수준의 차이가 나타나는 경우를 관찰하곤 한다. 이런 사실에서 우리는 사람들의 겉모습이 모두 다르듯이 사람들의 능력이나 소질에 있어서도 차이가 나타남을 짐작할 수 있다.
- 넷째, 오차는 정규분포를 따른다는 것을 전제로 한다. 다중회귀분석에서 독립변수의 채택을 위하여 단계선택방법을 사용하였으며 이를 통해 독립변수의 선택이 타당하다는 것을 입증하고자 하였다.
- 본 연구를 진행하게 된 동기는 현재 H 대학교 비행교육원에서 직접 비행훈련을 수행하고 있는 비행교관들과의 토론을 통하여 학업성취도가 우수한 학생들이 대체적으로 비행적성도 우수하다는 사실을 듣게 되었고 이에 학업성취도와 비행적성과의 관계를 객관적으로 연구하여 민, 군 조종사의 선발 시에 활용할 수 있다면 조종사 선발과정에서 소요되는 시간적, 경제적 비용을 줄일 수 있고 항공운항학을 전공하려는 예비 조종사들에게 직업적성에 대한 객관적인 정보도 제공할 수 있을 것으로 판단하였다. 또한 항공운항학과에 개설되어 있는 여러 교과목들에 대한 공통요인을 추출한 후 각 교과목과 비행적성간의 상관관계를 분석하여 항공운항학과 학생들의 선발이나 교육성과의 측정 및 대학의 교과목 편성에 도움을 주기 위하여 설계되었다.
- 현재 많은 연구자에 의하여 학업성취도, 비행적성과 지각능력이 뛰어난 전문 조종사를 찾기 위한 노력이 이루어지고 있다. 이러한 맥락에서 우수한 비행적성능력을 보유한 인재를 선발하기 위한 연구의 일환으로 학업성취도와 비행적성 간에 어떠한 관계가 있는지에 대하여 분석하여 보았다. 분석결과 다음과 같은 결론을 내릴 수 있었다.
- 따라서 각 과목들로 이루어진 실무과목, 원리과목, 수리과목이라는 요인을 하나의 학업의 개념으로 파악하여 분석하는 것이 적합하다고 판단된다. 이에 본 연구에서는 각 교과목과 비행적성간의 관계와 더불어 유사한 개념의 교과목들로 이루어진 교과목요인과 비행적성간의 관계도 분석하였다.
- 즉, 본 연구에서는 학생들의 학업성취도가 비행 적성에 어떠한 영향을 미치고 있는지를 알아보기로 하였다.
가설 설정
- 이번에는 앞서 요인분석을 통해 유사 과목으로 구성된 교과목요인이 비행적성평가점수에 어떠한 영향을 미치는 지를 다중회귀분석을 통하여 파악하였다. 다중회귀분석에서의 오차항의 가정으로 첫째, 오차의 기대값은 0이다. 둘째, 오차는 모든 i(i번째의 값)에 대해 일정한 분산(σ2)을 갖는다.
- 둘째, 오차는 모든 i(i번째의 값)에 대해 일정한 분산(σ2)을 갖는다. 셋째, 오차는 서로 독립적이다. 넷째, 오차는 정규분포를 따른다는 것을 전제로 한다.
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