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NTIS 바로가기大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers. A. A, v.34 no.2=no.293, 2010년, pp.237 - 243
이민기 (충북대학교 기계공학부) , 이응석 (충북대학교 기계공학부) , 김기남 ((주)삼호정기) , 김광중 ((주)삼호정기)
This paper presents a study on the helical gear inspection system for application to vehicle transmission gear manufacturing lines. The special gear profile inspection system is not suitable for manufacturing lines due to the measuring time. The master gear method, which was used in this study and c...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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자동차 변속기의 내부는 어떤 조합으로 이루어져있나? | 자동차 변속기의 내부는 수많은 기어의 조합으로 이루어져 있으며, 적절한 감속비로 자동차 주행시 주행 성능의 기준으로 사용된다. 변속기의 품질기준은 내구성이 좋아야 하고, 기어 소음이 적으며, 변속 충격이 적고 변속시 부드러운 운전이 가능해야 한다. | |
동력전달용 기어에 헬리컬 기어를 사용하는 이유는 무엇인가? | 자동차 변속기 내부에 사용되는 동력 전달용 기어는 고속회전에 큰 토크 전달을 위하여 부드럽고 조용한 헬리컬 기어를 사용한다. 또한 변속기 내부에 사용되는 기어는 전량 전수검사를 시행하기 때문에, 변속기 내부의 기어 숫자만큼 전용 기어 검사 장비를 필요로 한다. | |
자동차에서 나는 진동의 원인은 어떤 것들이 있나? | 고객이 자동차를 구매할 때 승차감과 함께 자동차의 소음 및 진동은 구매조건의 필수조건이 되고 있으며, 이런 소음 및 진동의 원인은 여러가지로 나눌 수 있다. 첫째, 자동차 외부적으로는 바퀴와 지면에 의한 마찰음 및 진동, 자동차가 진행 중 바람을 가르는 소리 등이 있다. 둘째, 내부적으로는 자동차 엔진부와 엔진에서 출력되는 힘을 전달하는 기계적 소음 및 진동 등으로 분류할 수 있다. 이런 소음과 진동 중 우리가 관심 있는 부분은 자동차의 내부 소음 및 진동으로, 엔진에서 출력되는 힘을 전달하는 자동차 변속기의 소음 및 진동이다. |
Darle W. Dudley, 1994, “Handbook of Practical Gear Design,” CRC PRESS, pp. 1.1-51, pp. 5.72-5.85.
Kim Kang-tae and Jeong Jae-su, 2008, “Gear Fundamental Utilization Technology,” YaeMunSa, pp. 399-429.
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