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문제 정의
- 본 연구에서는 개별의사결정자인 기업에 의해 이동되는 화물의 물적인 흐름에 있어 영향을 주는 기본적인 요인이 무엇이고 이들의 거시적인 선택행태를 추정하기 위해 내수화물을 대상으로 물적 유통경로선택모형을 개발하여 분석하였다.
- 셋째, 최근 유럽과 미국을 중심으로 화물/물류분야에서의 모형에 물적유통 개념을 도입하여 물류 모형(Logistics model)을 개발하고자하는 사례가 증가하고 있다. 본 연구에서도 장기적인 측면에서 국외 사례와 같은 물류 모형 개발에 초점을 두고 분석하였다. 다만 국외 물적유통경로 모형 사례들은 주로 선택문제에 있어 가장 중요하게 여기는 변수를 비용요소로 설정하였으나, 본 연구에서는 개별 기업입장에서 유통경로 상 선택에 미치는 영향들을 종합적으로 고려하였다.
- 본 연구의 목적은 개별 기업의 전략적인 물류계획을 넘어 공공 물류에의 활용을 위해 가장적 유통경로조사 자료를 기반으로 유통경로를 유형화하고 유통경로 선택에 있어 가장 기본적으로 영향을 주는 요인이 무엇인지 모형화를 통해 분석하여 시사점을 도출하는데 있다.
- 국외의 경우는 물적 유통경로 개념을 넘어 화물교통모형에 물적인 개념을 도입하여 공공물류에 활용하고자 하는 연구가 진행되고 있다. 선행연구고찰에서는 국내의 물적 유통경로 분석사례와 유럽․미국을 중심으로 국가 또는 지역 화물 모형에서의 물적 유통경로분석사례를 살펴보고자 한다. 국내 물적 유통경로분석 사례는 김찬성 외(2007), 최영윤 외(2008)의 연구가 있다.
- , 2006)에 따라 <표 3>과 같이 정리하였다. 이때 모형화를 위한 데이터 구축이 가능한지 여부를 고려하여 데이터 구축가능여부를 제시하였다. 이를 고려한 유통경로 선택요인을 간략히 설명하면 다음과 같다.
- 국내에서도 화물수요추정방법에 있어 이러한 화물의 물적인 흐름을 반영하지 못하여 나타나는 한계에 대한 인식이 대두되고 있다. 이러한 인식하에 본 연구에서는 첫 단계로써 거시적인 물적 유통경로 모형(Macro physical distribution channel choice model)을 개발하고자 하였다.
- 기존 연구와의 차별성을 검토하면 다음과 같다. 첫째, 본 연구는 국내 물적 유통경로분석 사례들과 동일하게 개별기업이 가지는 물적 유통관계에 초점을 맞추어 연구가 진행되나 장기적인 관점에서 화물수요추정모형 개선에 활용하기 위해 가장 최근 자료를 이용하여 개별 기업의 의사결정에 있어 기본적으로 영향을 주는 기초요인을 파악하는 데에 초점을 두고 연구를 진행하였다. 둘째, 방법론적인 측면에서 이항로짓 모형과 다항로짓 모형으로 구분하여 분석함으로서 국내 기존 연구와의 차이를 두었다.
가설 설정
- 둘째, 고가품 여부에 따라 수송형태에 있어 차이가 있다. 즉, 사무·계산 및 회계용 기계 등과 같은 고가품은 짧은 물적 유통경로를 통해 직접 수송될 가능성이 높다.
- 업종 및 품목특성과 관련하여 본 연구에서는 다음과 같은 특성을 고려하였다. 첫째, 유통경로의 유형은 업종 및 세부품목의 특성, 소비재 및 생산재여부에 따라 차이가 있을 것이다. 2007 화물유통경로조사는 제조업체와 운송업체로 업종을 구분하고, 제조업체 품목으로 전기전자·철강·양회·골재·음식료품을, 운송업체 품목으로 택배화물·컨테이너·벌크를 대상으로 하였다.
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