최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
다음과 같은 기능을 한번의 로그인으로 사용 할 수 있습니다.
NTIS 바로가기한국산학기술학회논문지 = Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society, v.12 no.7, 2011년, pp.2945 - 2950
최해규 (공주대학교 대학원 기계공학과) , 국정한 (한국기술교육대학교 기계정보공학부) , 유중학 (한국기술교육대학교 메카트로닉스공학부) , 김세환 (공주대학교 기계자동차공학부) , 김기선 (공주대학교 기계자동차공학부) , 조재웅 (공주대학교 기계자동차공학부)
As the step to improve fuel efficiency, there is the system to build up the eddy of combustion chamber at the suction line in order to increase the combustion efficiency. The models installed with no vortex generation system or with various shapes of the system are examined by fluid analysis. Vortex...
* AI 자동 식별 결과로 적합하지 않은 문장이 있을 수 있으니, 이용에 유의하시기 바랍니다.
핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
---|---|---|
ANSYS을 이용한 연소실로 흡입되는 공기의 유동해석의 결과는 어떠한가? | 1. 와류장치를 장착하지 않은 Model에 비하여 와류장치가 장착된 Model에서 와류가 더 형성되고 유속이 더 빠르게 나타났다. 2. 와류장치를 장착하지 않은 Model에 비하여 와류장치가 장착된 Model에서 압력이 골고루 분포되어 있는 것과 최대 압력의 값이 낮게 나타난 것을 확인하였다. 3. 와류발생장치의 형상을 통하여 연소 효율의 증대를 위해서 흡기의 효율을 높여 중 수 있다고 사료된다. | |
자동차 엔진의 연비개선을 위한 방법에 관한 연구에는 어떠한 것들이 있는가? | 따라서 지구 온난화 방지와 연료비의 절약을 위해서 자동차의 연비 향상은 중요한 과제라고 할 수 있다. 자동차엔진의 연비개선을 위한 방법에는 엔진을 소형화 하거나, 터보차저의 사용, 동력전달효율 향상(토크 컨버터 슬립억제), 마찰손실 저감, 가솔린 직접 분사 등의 수많은 연구가 진행되어 현재 사용하고 있으며, 앞으로도 이와 같은 연구는 계속 되어 더욱 뛰어난 연료비의 절감대책이 이루어질 것이다. 연료비 절감대책 중에서도 빼놓을 수 없는 것이 바로 연소효율의 증대이다[6]. | |
지구 온난화에 대한 자동차의 기여 중 일본의 상황은 어떠한가? | 허나 자동차 교통량이 많은 대도시 등에서는 대기오염이 심한 장소가 여전히 많이 존재하고 있다. 지구 온난화에 대한 자동차의 기여를 보면, 일본의 경우 CO2 방출량의 약 18%가 자동차로부터 배출되고 있고, 매년 증가의 경향을 보이고 있다[3-5]. |
Lee, B. C., and Jung, D.H., "Engine Downsizing and Fuel Economy Improvement by Using Turbochargers", Journal of the Korea Society for Automotive Engineers, Vol. 32, No. 1, pp. 68-75, February, 2010.
Kwon, S. H., Park, T. J., and Chung, C. S., "Optimal Regeneration Algorithm for Electric Vehicle", Journal of Korea Institute of Electrical Engineers Conference paper B, pp. 1105-1106. July, 2006.
Baik, D. S., "A Study on Combustion Flow Characteristics in a Heavy-Duty Diesel Engine Equipped with EGR", Journal of the Korea Academia-Industrial Cooperation Society, Vol. 7, No. 5, pp. 984-990, October, 2006.
Park, Y. S., and Park, S. Y., "Study on the Performance of 1.4ℓ Gasoline Engine Intake-Manifold", Proceedings of the Korea Academia-Industrial Cooperation Society, Spring Conference, pp. 1163-1165, May, 2010.
Lee, D. Y., "Using Clean Energy Development Trend of High-Efficiency Cars", Journal of the Korea Society for Automotive Engineers, Vol. 21, No. 2, pp. 34-36, April, 1999.
Ohm, I. Y., and Park, C. J., "Effect of Inlet Valve Angle on in-Cylinder Swirl Generation Characteristics (II)", Journal of the Korea Society for Automotive Engineers, Vol. 16, No. 6, pp. 148-156, November, 2008.
Kim, M. C., Lee, J. J., Lee, G. W., Kim J. W., and Shon, B. H., "A Numerical Calculation for Optimun Operation of Cyclone-Based Combustion System", Journal of the Korea Academia- Industrial Cooperation Society, Vol. 12, No. 2, pp. 1005-1012, February, 2008.
Swanson, J., 2009, ANSYS CFX 12.0, ANSYS Inc., U.S.A.
*원문 PDF 파일 및 링크정보가 존재하지 않을 경우 KISTI DDS 시스템에서 제공하는 원문복사서비스를 사용할 수 있습니다.
Free Access. 출판사/학술단체 등이 허락한 무료 공개 사이트를 통해 자유로운 이용이 가능한 논문
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.