[논문]관찰적 사전·사후 평가연구 방법의 비교 연구: 공용중인 고속도로 안전진단사업 효과평가를 사례로

문승라; 이영인

doi:10.7470/jkst.2013.31.6.067

관찰적 사전·사후 평가연구 방법의 비교 연구: 공용중인 고속도로 안전진단사업 효과평가를 사례로
The Comparison Study on Observational Before-After Studies: Case Study on Safety Evaluation on Highways 원문보기

大韓交通學會誌 = Journal of Korean Society of Transportation, v.31 no.6, 2013년, pp.67 - 89

초록
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본 연구는 관찰적 사전 사후 평가연구의 세 방법인 단순비교법, 비교그룹에 의한 방법 그리고 경험적 베이즈 방법에 대한 실증 분석을 수행하고, 그 결과를 비교하며, 평가연구에 적용 방안을 제시하고자 한다. 이를 위해 2005년과 2006년에 영동고속도로에서 시행된 안전진단사업의 평가를 수행하였다. 분석결과 세 가지 방법 모두 안전진단조치로 인한 개선효과가 나타나고 있으며, 단순비교법이 개선효과가 가장 크고 그 다음이 비교그룹에 의한 방법, 경험적 베이즈 방법의 순으로 나타났다. 단순비교법의 결과는 교통사고 감소추이가 반영되어 과대 추정되었으며, 비교그룹방법의 결과에는 비교그룹의 외부우연요인이 내재되어 있다. 경험적 베이즈 방법은 참조그룹의 사고예측모형에 의해 평균으로의 회귀 현상이 통제되므로, 두 방법과 비교해 결과가 비교적 정확하다. 평가연구의 수행에서, 분석가는 평가방법별 장 단점을 잘 이해하고, 관련된 모든 지역에서 사고추이의 검토를 선행한 후에 평가 분석을 수행하여야 한다.

Abstract ▼ AI-Helper

This study is to perform empirical analysis on observational before-after studies in Naive Method, Comparison Group(CG) Method and Empirical Bayes(EB) Method, and to compare with their results and to propose ways to apply to evaluation researches. For this purpose, the evaluation of road safety audit executed on Y$\breve{o}$ng-dong freeway in 2005 and 2006 was performed. As a result, all three methods have showed improved effects due to safety treatments. The safety effectiveness of Naive method is the largest, CG Method is the second and EB method is the last. The results of Naive method are overestimated due to the trend of reducing traffic accidents and those of CG method are affected by the external casual effects of comparison group. In the EB method, as "regression to the mean" phenomenon are controlled by reference group's accident model, it's result is relatively more accurate than that of other methods. In the conduct of evaluation studies, the analysts have to understand the pros and cons of each evaluation method. And after leading the survey on accident trends of related all sites, evaluation analysis is performed to be able to minimize bias.

주제어

질의응답

핵심어	질문	논문에서 추출한 답변
	도로교통 안전개선사업의 효과평가에 주요한 척도는??	도로교통 안전개선사업의 효과평가는 사업전과 사업 후의 교통사고 변화의 측정을 주요한 효과척도로 한다. 이를 위해서는 도로 및 교통시설에서 목적으로 하는 안전개선조치(safety treatments)를 실행하여, 사전과사후의 사고 발생의 변화를 관찰하는 방법인 관찰연구 (observational studies)를 적용한다.
	관찰적 사전․ 사후 평가 연구 방법에는 무엇이 있나?	이를 위해서는 도로 및 교통시설에서 목적으로 하는 안전개선조치(safety treatments)를 실행하여, 사전과사후의 사고 발생의 변화를 관찰하는 방법인 관찰연구 (observational studies)를 적용한다. 관찰적 사전․ 사후 평가 연구(observational before-after studies) 에는 단순비교법, 비교그룹에 의한 방법, 경험적 베이즈 (Empirical Bayes) 방법이 있다(Hauer, 1997). 단순비교법은 개선조치 전과 후에 사고건수의 변화를 단순 하게 비교하는 방법으로서, 사고 추이나 외부요인의 영향을 고려하지 않아 편이되고 부정확한 결과를 도출함에 따라 특정한 경우를 제외하고는 많이 적용하지 않는다.
	도로교통 안전개선사업의 효과평가 연구에는 비교그룹에 의한 방법이나 경험적 베이즈 방법이 주로 사용된다, 주요 내용은?	이에 따라 도로교통 안전개선사업의 효과평가 연구에는 비교그룹에 의한 방법이나 경험적 베이즈 방법을 적용하는 것이 일반적이다. 이 두 방법은 비교그룹과 참조그룹이라는 개선사업이 시행되지 않은 구간을 정의하고 이를 활용하여 대상구간(treated sites)의 미시행시 사고 발생을 예측하여 효과분석에 적용한다는 점에서 개념적으로 유사하다. 그러나 경험적 베이즈 방법이 참조그룹의미시행시 사고발생 추이에 대해 확률통계이론에 의한 사고예측모형을 구축하여 적용한다는 점에서 중요한 차이가 있다. 즉 사고예측모형에 의해 미시행시 사고의 평균 기댓값을 효과분석에 반영함에 따라 사고 자료에서 나타나는 평균으로의 회귀(regression to the mean) 현상을 통제할 수 있게 됨에 따라 이로 인해 발생하는 편이가 제거되어 보다 정확한 결과를 도출할 수 있게 된다.

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저자의 다른 논문 :

표제어: PCR

동의어: Packet Collision Rate

용어 설명 출처 목록 (6)

용어 설명: PCR은 세균 특이성이 있는 primer를 이용하여 적은 수의 세균이 있을지라도 쉽게 검출할 수 있는 유용한 방법이며, 이를 이용하여 구강 내 치면세균막이나 타액에서 직접 세균을 검출할 수 있게 되었다[8].

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