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NTIS 바로가기한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers, v.21 no.1, 2013년, pp.30 - 35
김희진 (경창산업 기술연구소 기술지원팀) , 이대원 (경창산업 기술연구소 기술지원팀)
The brake pedal is one of the most important parts for controlling the speed of the vehicle. Incorrect design of the brake pedal can place the driver in danger. CAE is being done for weight reduction to improve the safety of the driver and the vehicle performance and research is performed to improve...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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브레이크 페달의 작동원리는 무엇인가 | 브레이크 페달은 주행 중인 자동차를 운전자가 제동하기 위해서 발로 조작하는 장치이다. 브레이크 페달의 작동원리는 페달을 밟으면 페달에 연결된 마스터 실린더에서 유압이 발생하고, 이 유압은 가는 튜브를 통해 각 바퀴에 있는 휠 실린더에 전달하여 유압으로 바퀴의 회전을 멈추게 하는 것이다. 이렇듯 브레이크 페달은 자동차의 제동을 제어하는 역할을 하며 차량 및 운전자의 안전성 확보를 위한 필수 요소이다. | |
브레이크 페달이란 무엇인가 | 브레이크 페달은 주행 중인 자동차를 운전자가 제동하기 위해서 발로 조작하는 장치이다. 브레이크 페달의 작동원리는 페달을 밟으면 페달에 연결된 마스터 실린더에서 유압이 발생하고, 이 유압은 가는 튜브를 통해 각 바퀴에 있는 휠 실린더에 전달하여 유압으로 바퀴의 회전을 멈추게 하는 것이다. | |
마운틴 브라켓이 없는 상태에서 실험을 하게 되면 수직강성이 나오는 이유는 무엇인가 | 마운팅 브라켓(Mt'g Braket)의 역할은 암에 부여되는 하중이 크레비스 홀에 모멘트를 작용하며, 이모멘트가 멤버를 들리게 하는 것을 억제하는 역할을 한다. 그래서 마운틴 브라켓이 없는 상태에서 실험을 하게 되면 수직강성이 4. |
J. Son, S. Hyun, C. Kim, K. Cho and T. Song, "An Effective Shape Optimization Algorithm for the Automotive Pedal Arm," Fall Conference Proceedings, KSAE, Vol.2, pp.1373-1378, 2003.
HyperWorks User Manual, Altair Co., 2009.
J. Kim, C. Kim, T. Song and C. Park, "The Shape Optimization of Automotive Pedal Arms and the Effect of a Rib," Fall Conference Proceedings, KSAE, No.2, pp.932-937, 2004.
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