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문제 정의
- 이에 본 논문에서는 최근 전 세계적으로 항공 사고 보고의 표준으로 떠오르는 ECCAIRS의 최신버전을 이용하여 군에서 공개된 최근 20년 (1991년～2010년)간 중사고, 경사고, 준사고를 분석함으로써 민간 항공사고보고시스템의 군의 적용 가능성 및 분석시스템의 적용 필요성에 대해 알아보고자 한다. 공군의 조사항목으로는 사고 유형별, 연도별, 월별, 비행 단계별, 분류 체계별로 분석하였는데 이를 통하여 공군사고의 ECCAIRS 시스템의 도입에 대한 가능성을 확인 하는 것에 연구의 목적을 두었다.
- 하지만 군은 작전 및 군의 특수성으로 인해 폐쇄적으로 운영되고 있으므로 항공 사고자료 공유, 자료 분석을 통한 안전을 도모하고 예방에 한계가 있다. 따라서 본 논문에서는 항공안전 데이터의 보고를 위해 표준이 되고 있는 ECCAIR를 이용하여 공군의 1991년부터 2010년까지 20년간의 항공기 사고사례를 분석하였다. 사고유형별, 연도별, 월별 분류의 경우, 동일한 결과가 산출된다.
- 살펴본 바와 같이 국내 항공법에서 정의된 사고, 준사고, 항공안전장애와 사고범위에서 약간의 차이점을 가지고 있다. 본 논문에서는 군에서 규정하고 있는 군의 사고정의에 따라 자료를 정리 하였다.
- 본 논문은 1991년부터 2010년까지 20년간 군에서 발생한 항공기 중사고, 경사고, 준사고 사례를 ECCAIRS 5를 이용하여 분석[15]하였고, 이 프로그램이 군 사고에 대하여 보고 및 분석시스템에 적용 가능 여부와 이점 및 한계점에 대해 살펴본다. 그리고 비교분석을 위하여 군의 사고 분류법과 ECCAIRS 분류방법을 상호 비교하였다.
- 이에 본 논문에서는 최근 전 세계적으로 항공 사고 보고의 표준으로 떠오르는 ECCAIRS의 최신버전을 이용하여 군에서 공개된 최근 20년 (1991년～2010년)간 중사고, 경사고, 준사고를 분석함으로써 민간 항공사고보고시스템의 군의 적용 가능성 및 분석시스템의 적용 필요성에 대해 알아보고자 한다. 공군의 조사항목으로는 사고 유형별, 연도별, 월별, 비행 단계별, 분류 체계별로 분석하였는데 이를 통하여 공군사고의 ECCAIRS 시스템의 도입에 대한 가능성을 확인 하는 것에 연구의 목적을 두었다.
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