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국내 위험·유해물질(HNS) 해상운송사고 위험도 분석 및 사고 저감방안 연구
Hazardous and Noxious Substances(HNS) Risk Assessment and Accident Prevention Measures on Domestic Marine Transportation 원문보기

海洋環境安全學會誌 = Journal of the Korean society of marine environment & safety, v.19 no.2 = no.55, 2013년, pp.145 - 154  

조심정 (부산대학교 국제전문대학원) ,  김동진 (부산대학교 국제전문대학원) ,  최강식 (부산대학교 국제전문대학원)

초록
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유류를 포함한 위험 유해물질(Hazardous and Noxious Substances : HNS, 이하 HNS)의 물동량이 증가하는 추세에 있음에도 불구하고 우리나라에서는 HNS 해상운송 중에 일어난 사고의 분석과 위험에 관한 연구가 미진하다. HNS는 형태와 종류가 다양하고, 사고발생 시 피해가 심각하게 나타나기 때문에 사고에 대한 위험도 분석과 저감방안 모색이 필요하다. 본 연구는 ETA를 통해 국내에서 발생하고 있는 HNS 해상운송사고의 전개과정을 분석하여 사고유형과 특징을 고찰하고, 시나리오별 확률과 인명피해를 산출하여 F-N curve로 표현함으로써 위험도를 평가한다. 또한 Risk Matrix를 이용하여 고위험군 시나리오를 선정하여 국내에 적용 가능한 현실적인 사고 저감방안을 모색한다. 연구의 결과는 충돌사고의 발생확률이 가장 높은 반면 인명위험도는 발생확률이 낮은 질식, 침몰, 폭발의 사고유형이 높은 것으로 나타났다. 이러한 인명피해를 줄이기 위해서는 기본적으로 선내에서 안전수칙 및 작업절차를 준수하는 것으로도 효과를 얻을 수 있다.

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

HNS, including crude oil and products, shipments have increased. The risk analysis of HNS has assumed the importance, especially in maritime transportation area. There are various forms and kinds of HNS and the consequences of an accident are serious. In order to provide practical measures for preve...

주제어

#위험   #유해물질   #해상운송   #위험도   #사고 시나리오   #저감방안  

질의응답

핵심어 질문 논문에서 추출한 답변
HNS 해상운송사고는 어떠한 문제점이 있는가? HNS 해상운송사고는 충돌 등의 사고만으로 발생하는 선박과 항만 자체의 손상뿐만 아니라, 폭발 화재 또는 독극물의 분산에 의하여 인명과 선박 및 장비, 해양, 항만시설에 치명적인 손상을 미칠 수 있다. 이러한 내재된 위험을 억제 또는 감소시키기 위해서는 발생가능한 잠재적 위험을 예측 하는 정량적 위험도 분석이 선행되어, 사고의 저감방안을 마련해야 한다.
HNS 해상운송사고를 감소시키기 위해서는? HNS 해상운송사고는 충돌 등의 사고만으로 발생하는 선박과 항만 자체의 손상뿐만 아니라, 폭발 화재 또는 독극물의 분산에 의하여 인명과 선박 및 장비, 해양, 항만시설에 치명적인 손상을 미칠 수 있다. 이러한 내재된 위험을 억제 또는 감소시키기 위해서는 발생가능한 잠재적 위험을 예측 하는 정량적 위험도 분석이 선행되어, 사고의 저감방안을 마련해야 한다.
탱커선의 특징은? 탱커선은 수송대상화물이 광범위하고, 이러한 물질은 인화성 폭발성 유독성 반응성 등 고유의 성질을 내포하고 있는 경우가 있다. 또한 탱커선은 일반화물선과는 달리 보통 만재상태로 수송하고, 양하지에서 선적지로 되돌아갈 때는 공선상태로 항해하면서 화물유 탱크세정(Gas free)을 하는 특징을 보인다.
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참고문헌 (22)

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  22. Yang W. J., S. H. Jun and J. S. Keum(2001), Risk Assessment of the Ship′s Collision using Formal Safety Assessment Methodology I, Journal of The Korean Society of Marine Environment & Safety, Vol. 7, No. 3, pp. 61-74. 

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