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문제 정의
- 따라서 본 연구는 항공사의 안전관리시스템이 조종사의 안전행동에 조직행동론 관점에서 어떠한 영향을 미치고 있는 지를 Chen & Chen (2014) 안전관리시스템 실증척도 (SMS Practice Scale)을 활용하여 정량적으로 측정하고자 하였다[7].
- 따라서 연구자는 항공사라는 조직관점에서 항공사의 안전관리시스템에 대한 조종사의 인식을 분석하여 항공기 조종사의 안전행동에 영향을 미치는 요인을 규명할 것이다. Zohar(1980)1)의 연구를 토대로 안전관리시스템은 조종사가 인식하는 안전 환경으로 판단할 수 있으며 정량분석이용이하기 때문이다[18].
- 따라서 항공운송뿐만 아니라 제조업 및 건설업 등의 Safety Science 관련 국내외 선행논문 등을 활용하여 안전관리시스템에 대한 인식 수준과 안전행동 간의 인과성에 대한 검토를 하였다. 본 연구에서는 국내의 양대 국적사인 K사와 A사의 부기장 이상급 조종사들에게 배포 하여 회수된 설문지를 바탕으로 실증연구를 수행 하였다. 국내에 다양한 저가항공사가 출범하여운항 중에 있으나 최근 들어서야 자사 내 모의비행장치를 도입하는 등 아직까지는 정규항공사(Full Service Carrier)에 비해 안전관리시스템 정착이 미흡할 것으로 판단하였기 때문이다.
- 본 연구에서의 잠재변수들 간 경로를 실증하기에 앞서 모형적합도를 판단하고자 하였다. 모형 적합도는 AMOS 20.
- 항공사의 안전관리시스템은 조종사 개인보다는 회사 전체가 하나의 팀으로 항공기와 승객의 안전을 최우선시 하는 것을 강조한다. 항공사는 이러한 전사적인 관리 시스템을 통해 안전사고가 발생하기 전에 항공기의 안전을 저해하는 요인들을 발견하고 제거하고자 한다[11]. 안전관리시스템이 정착하기 위해서는 항공사 조직구성원들은 자신의 위치에 따라 다음과 같은 역할이 요구되어 진다[10].
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