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문제 정의
- 교통약자를 배려한 복지정책의 변화와 함께 여가활동의 관심도 높아지고 있으므로 무장애친화공원화를 위해서 도시내부에 위치하면서 쉽게 접근, 이용할 수 있는 근린생활권 공원의 리노베이션 방안이 매우 효율적이라 할 수 있다. 따라서 본 연구에서는 일상생활에서 접근이 가능한 도심의 근린생활권 근린공원을 대상으로 교통약자를 포함한 이용자 모두가 편리하게 이용할 수 있는 개선방안을 제안하고자 수행하였다.
- 즉, 장애인이나 비장애인 누구나 불편함 없이 이용가능한 편의시설 확충과 교통 약자의 활동 연계성을 고려한 무장애길 확보등, 사회통합적 복지 실천을 위한 관점에서 중요한 의미를 갖는다(Suh, 2008). 본 연구는 일상 생활과 밀접한 관계가 있는 근린생활권 근린공원의 무장애친화공원화를 위한 개선안 마련을 위한 기초연구로 수행하였다. 공원 현황과 병행하여 실시한 이용자 만족도에 있어 교통약자 유형별 비교를 통한 통합적 개선방안 마련에 한계점을 갖는다.
- 이에 반해 무장애친화공원은 기존의 환경을 고려, 공원이용에 필수적인 영역을 대상으로 물리적 장애물을 제거하고, 물리적 무장애가 어려운 부분은 인적서비스 및 정보제공을 통한 보완으로 이용자의 안전 확보와 불편을 최소화한 공원이라 할 수 있다(Seoul metropolitan government, 2015a). 본 연구에서는 일상에서 자주 이용할수 있는 근린생활권 근린공원의 무장애친화공원화를 위하여 현황조사를 수행하였고, 교통약자를 포함한 공원 이용자 만족도 조사를 통해 통합적으로 이용할 수 있는 개선방안을 파악하고자 하였다.
- 본 연구의 목적은 서울시에 위치한 천호공원, 간데메공원, 훈련원공원을 대상으로 무장애친화공원화를 위한 리노베이션 계획시, 공원 외부 공간의 주요한 요소를 파악하여 개선방안을 제시하는데 있다. 연구방법으로 공원 현황과 이용자 행태 및 만족도로 구분하였으며 일반현황은 각 공원별 조성시기, 전체면적, 시설∙포장∙녹지 면적, 주요공간을 파악하였고, BF 현황은 매개시설, 유도 및 안내시설, 편의시설, BF 보행로로 구분하였다.
제안 방법
- 편의시설은 접근 및 이용성, 공원시설, 기타설비로 구분하였고, 접근 및 이용성은 공원시설의 주출입구를 조사하였으며 기타설비는 파고라, 벤치, 음수대를 조사하였다. BF보행로는 공원 내부보행로의 보행안전공간, 단차, 기울기, 바닥마감재를 조사하였다.
- BF현황조사 항목은 Korea disabled people’s development institute(2012)의 “장애물 없는 생활환경 인증제도 매뉴얼(공원편)”을 토대로 근린공원 실정에 맞게 재구성하였다.
- 대상자는 일반인과 교통약자(고령자와 영유아 동반자)를 중심으로 설문을 진행하였고, 설문항목은 공원을 이용하는 이용자의 일반현황, 이용행태를 파악하였다. 공원 이용자의 일반적 특성으로 성별, 연령, 이용자 유형으로 구분하였으며 이용자 행태에 있어서는 이용 횟수, 방문 요일 및 목적, 교통수단, 공원까지의 소요시간 및 공원내 체류시간, 공원이용시 불편사항으로 세분화하였다. 설문지 구성 항목은 Korea federation of organization of the disabled(2010)의 유니버셜디자인 7가지 원리와 Lee et al.
- 공원을 이용하는 이용자의 행태를 알아보기 위해 공원 이용횟수, 방문요일, 방문목적, 공원까지 오는 교통수단, 교통수단 선택이유, 공원까지 오는데 소요시간, 공원 내 체류시간, 동행자, 공원의 불편사항을 파악하였다. 공원을 이용하는 횟수는 주 1～2회(33.
- 설문조사는 천호공원, 간데메공원, 훈련원공원 3개소의 공원 이용자를 대상으로 무장애친화공원의 개념을 설명한 후, 자기기입식(self-administered)으로 진행하였으며 2015년 9월 19일, 20일 주말에 실시하였다. 대상자는 일반인과 교통약자(고령자와 영유아 동반자)를 중심으로 설문을 진행하였고, 설문항목은 공원을 이용하는 이용자의 일반현황, 이용행태를 파악하였다. 공원 이용자의 일반적 특성으로 성별, 연령, 이용자 유형으로 구분하였으며 이용자 행태에 있어서는 이용 횟수, 방문 요일 및 목적, 교통수단, 공원까지의 소요시간 및 공원내 체류시간, 공원이용시 불편사항으로 세분화하였다.
- 연구방법으로 공원 현황과 이용자 행태 및 만족도로 구분하였으며 일반현황은 각 공원별 조성시기, 전체면적, 시설∙포장∙녹지 면적, 주요공간을 파악하였고, BF 현황은 매개시설, 유도 및 안내시설, 편의시설, BF 보행로로 구분하였다. 또한, 공원 이용자들의 행태와 만족도(접근성, 편리성, 안전성)에 대한 설문조사를 병행하였다. 현황 분석결과, 매개시설에 있어 천호, 간데메공원 접근시, 단차 및 경사가 없이 비교적 평탄하였으나 훈련원 공원은 일부 구간에 9% 이상의 경사가 있어 교통약자들은 통행에 불편함을 초래할 것으로 판단되었다.
- 총 5개의 평가부문, 13개의 범주, 44개의 평가항목에 있어 건축물 내부환경 중심의 위생시설은 제외하였으며 조경적인 범위에서 실측과 전수조 사가 가능한 매개시설, 유도 및 안내시설, 편의 시설, BF보행로 4개 평가부문, 7개 범주, 13개 평가항목을 선정하였다(Figure 3). 매개시설은 접근로와 주출입구로 구분하였으며 접근로는 외부에서 주출입구까지의 유효폭, 단차, 기울기, 덮개의 유무를 조사하였고 주출입구는 공원입구와 보도와의 경계를 조사하였다. 유도 및 안내시설에서는 안내판 설치여부, 양각안내판 개수를 조사하였다.
- 본 연구의 목적은 서울시에 위치한 천호공원, 간데메공원, 훈련원공원을 대상으로 무장애친화공원화를 위한 리노베이션 계획시, 공원 외부 공간의 주요한 요소를 파악하여 개선방안을 제시하는데 있다. 연구방법으로 공원 현황과 이용자 행태 및 만족도로 구분하였으며 일반현황은 각 공원별 조성시기, 전체면적, 시설∙포장∙녹지 면적, 주요공간을 파악하였고, BF 현황은 매개시설, 유도 및 안내시설, 편의시설, BF 보행로로 구분하였다. 또한, 공원 이용자들의 행태와 만족도(접근성, 편리성, 안전성)에 대한 설문조사를 병행하였다.
- 매개시설은 접근로와 주출입구로 구분하였으며 접근로는 외부에서 주출입구까지의 유효폭, 단차, 기울기, 덮개의 유무를 조사하였고 주출입구는 공원입구와 보도와의 경계를 조사하였다. 유도 및 안내시설에서는 안내판 설치여부, 양각안내판 개수를 조사하였다. 편의시설은 접근 및 이용성, 공원시설, 기타설비로 구분하였고, 접근 및 이용성은 공원시설의 주출입구를 조사하였으며 기타설비는 파고라, 벤치, 음수대를 조사하였다.
- 현황조사 항목과 연계하여 설문 구성에 있어 접근성, 편리성, 안전성으로 구분하여 Roh(2011)의 근린공원의 장애인 편의시설 이용 만족도 및 Seoul metropolitan government(2015b)의 무장애친화공원 가이드라인 기준을 토대로 외부환경에 적합한 35개 설문항목을 추출하였다(Table 1). 접근성은 외부공간에서 접근시 유효폭, 단차 및 경사, 포장재, 주차장과의 거리 및 단차, 화장실∙관리사무소∙놀이터∙파고라 접근시의 단차나 경사의 불편성을 파악하였다. 안전성은 공원 내부 이용시에 유효폭, 단차, 경사, 포장재, 자전거 및 수목 등으로 인한 보행불편, 위험지역 등을 알리는 정보(안내표지판, 비상벨이나 CCTV설치, 야간조명) 항목을 설문하였다.
- 안전성은 공원 내부 이용시에 유효폭, 단차, 경사, 포장재, 자전거 및 수목 등으로 인한 보행불편, 위험지역 등을 알리는 정보(안내표지판, 비상벨이나 CCTV설치, 야간조명) 항목을 설문하였다. 편리성은 안내표지판, 주차공간 확보, 벤치, 음수대, 자판기, 관리사무소 및 놀이터 사용시의 만족도를 파악하였다.
- 유도 및 안내시설에서는 안내판 설치여부, 양각안내판 개수를 조사하였다. 편의시설은 접근 및 이용성, 공원시설, 기타설비로 구분하였고, 접근 및 이용성은 공원시설의 주출입구를 조사하였으며 기타설비는 파고라, 벤치, 음수대를 조사하였다. BF보행로는 공원 내부보행로의 보행안전공간, 단차, 기울기, 바닥마감재를 조사하였다.
- 그 가운데 본연구의 BF현황 평가부문 4개 항목과 가장 관련 성이 높은 접근성, 안전성, 편리성을 도출하였다 (Figure 4). 현황조사 항목과 연계하여 설문 구성에 있어 접근성, 편리성, 안전성으로 구분하여 Roh(2011)의 근린공원의 장애인 편의시설 이용 만족도 및 Seoul metropolitan government(2015b)의 무장애친화공원 가이드라인 기준을 토대로 외부환경에 적합한 35개 설문항목을 추출하였다(Table 1). 접근성은 외부공간에서 접근시 유효폭, 단차 및 경사, 포장재, 주차장과의 거리 및 단차, 화장실∙관리사무소∙놀이터∙파고라 접근시의 단차나 경사의 불편성을 파악하였다.
- 현황조사에서는 일반현황과 BF현황조사(2014 년 10월)로 구분하였으며 일반현황은 조성시기, 전체 면적, 시설∙포장∙녹지 면적, 주요 공간을 파악하였다. BF현황조사 항목은 Korea disabled people’s development institute(2012)의 “장애물 없는 생활환경 인증제도 매뉴얼(공원편)”을 토대로 근린공원 실정에 맞게 재구성하였다.
대상 데이터
- 각 공원마다 설문지는 50부씩 총 150부 설문 조사를 실시하였으며 150부의 설문지 중 불성실한 응답자의 설문지 5부를 제외한 145부를 유효표본수로 하였다. 설문은 5점 리커트 척도에 의거하여 시행되었고, 설문조사한 결과를 이용하여 빈도분석(Frequency Analysis)과 3개소 공원간의 만족도 차이를 파악하기 위해 일원분산분석(One-Way ANOVA)을 실시하였으며 통계분석프로그램인 SPSS ver.
- Figure 1과 같이 서울시 직영 근린공원(18개소)은 근린생활권, 도시지역권, 광역권 근린공원으로 구분되어 있다. 본 대상지는 도심 내부에 위치하는 소면적의 근린생활권 근린공원으로 평지에 입지, 접근의 용이성 등으로 무장애친화공원으로서의 가능성이 높을 것으로 예상되어 선정하였다. 평지형 근린생활권 근린공원으로 천호공원(26,697m2), 간데메공원(15,180m2), 훈련원공원(16,735m2) 3개소를 선정하였다.
- 본 연구는 서울시 관할 직영공원 중 도심 내부에 위치하며 공원 인근에 거주자나 통행하는 자의 휴식이나 산책을 위해 조성된 소면적의 근린생활권 근린공원(10,000m2～30,000m2)을 대상으로 하였다. Figure 1과 같이 서울시 직영 근린공원(18개소)은 근린생활권, 도시지역권, 광역권 근린공원으로 구분되어 있다.
- 설문조사는 천호공원, 간데메공원, 훈련원공원 3개소의 공원 이용자를 대상으로 무장애친화공원의 개념을 설명한 후, 자기기입식(self-administered)으로 진행하였으며 2015년 9월 19일, 20일 주말에 실시하였다. 대상자는 일반인과 교통약자(고령자와 영유아 동반자)를 중심으로 설문을 진행하였고, 설문항목은 공원을 이용하는 이용자의 일반현황, 이용행태를 파악하였다.
- 중부공원관리 사업소에서 직영관리하며 공원면적 16,735m2이었다. 시설면적이 6,638m2, 보행면적은 3,600.5m2로 조사되었다. 시설은 야외무대, X-Game장, 계류천, 체력단련시설 등이 있으며 주변에 국립중앙의료원, DDP, 패션벤쳐타운이 있으며 X-Game장으로 인해 청소년 및 다양한 연령층이 이용하고 있었다.
- BF현황조사 항목은 Korea disabled people’s development institute(2012)의 “장애물 없는 생활환경 인증제도 매뉴얼(공원편)”을 토대로 근린공원 실정에 맞게 재구성하였다. 총 5개의 평가부문, 13개의 범주, 44개의 평가항목에 있어 건축물 내부환경 중심의 위생시설은 제외하였으며 조경적인 범위에서 실측과 전수조 사가 가능한 매개시설, 유도 및 안내시설, 편의 시설, BF보행로 4개 평가부문, 7개 범주, 13개 평가항목을 선정하였다(Figure 3). 매개시설은 접근로와 주출입구로 구분하였으며 접근로는 외부에서 주출입구까지의 유효폭, 단차, 기울기, 덮개의 유무를 조사하였고 주출입구는 공원입구와 보도와의 경계를 조사하였다.
- 본 대상지는 도심 내부에 위치하는 소면적의 근린생활권 근린공원으로 평지에 입지, 접근의 용이성 등으로 무장애친화공원으로서의 가능성이 높을 것으로 예상되어 선정하였다. 평지형 근린생활권 근린공원으로 천호공원(26,697m2), 간데메공원(15,180m2), 훈련원공원(16,735m2) 3개소를 선정하였다. 공원 주변(반경 500m)의 토지이용현황을 살펴보면, 서울시 강동구 천호공원과 동대문구 간데메 공원은 주택지 내부에 입지하였으며, 중구의 훈련원공원은 상업지 내부에 위치하였다(Figure 2).
- 훈련원공원은 서울시 중구 을지로 5가에 위치하고 있으며 조선시대 병사의 무술훈련 및 병서∙전투 대형 등의 강습을 맡아 훈련하던 곳을 1997년에 근린공원으로 재조성하였다. 중부공원관리 사업소에서 직영관리하며 공원면적 16,735m2이었다.
데이터처리
- 각 공원마다 설문지는 50부씩 총 150부 설문 조사를 실시하였으며 150부의 설문지 중 불성실한 응답자의 설문지 5부를 제외한 145부를 유효표본수로 하였다. 설문은 5점 리커트 척도에 의거하여 시행되었고, 설문조사한 결과를 이용하여 빈도분석(Frequency Analysis)과 3개소 공원간의 만족도 차이를 파악하기 위해 일원분산분석(One-Way ANOVA)을 실시하였으며 통계분석프로그램인 SPSS ver.22.0을 사용하였다.
이론/모형
- 설문지 구성 항목은 Korea federation of organization of the disabled(2010)의 유니버셜디자인 7가지 원리와 Lee et al.(2011)의 고령자를 위한 거주지 외부환경 평가요소로 제시한 7가지 기준을 적용하였다. 그 가운데 본연구의 BF현황 평가부문 4개 항목과 가장 관련 성이 높은 접근성, 안전성, 편리성을 도출하였다 (Figure 4).
성능/효과
- 편의시설은 벤치, 파고라와 같은 휴게시설에 있어 면적이 상대적 으로 넓은 천호공원의 개수가 간데메공원이나 훈련원공원보다 부족한 것으로 나타났다. 3개 공원의 BF 보행로내 보행안전공간의 유효폭이 1.8m이상 확보(83.4%～99.3%)되어 휠체어 교행이 가능한 현황이었으며 바닥포장재가 천호 공원 및 간데메공원은 마사토, 우레탄 포장이 50% 이상을 차지하였으나 훈련원공원이 블록 포장이 95.3%로 나타났다.
- 그러나 훈련원공원 3개 주출입구 가운데 1개 출입구의 접근에 있어 9% 이상의 경사가 있어 휠체어 사용은 어려울 것으로 예상되었다. 3개 공원의 주출입구가 3～4개 지점에 위치하고 있었으므로 무장애친화공원화를 위해서는 훈련원공원 1개 출입구를 제외하고 BF 보행로로서의 제 기능이 가능할 것으로 조사되었다. 편리성을 위해서는 면적 대비 휴게시설이 많이 설치된 간데메공원의 만족도가 높았다.
- 각 공원별 BF 현황조사를 종합해 보면 매개시설 중 접근로는 천호공원과 훈련원공원의 유효폭이 1.8m 이상으로 휠체어 교행이 가능하였으며, 간데메공원의 접근로는 보차도 혼용으로 되어 있어, 접근시 차량과의 주의가 필요하였다. 단차, 기울기는 3개 공원 모두 없었으며, 간데메 공원에서 트렌치 덮개가 약 4m 길이가 있어 트렌치 뚜껑 교체가 필요할 것으로 판단되었다.
- 이러한 결과는 공원별 안전성 강화를 위한 시설의 추가 설치 및 보완의 요구도가 높은 것으로 판단되었다. 간데메공원은 자전거 및 인라인 통제를 하고 있었으므로 공원내부 통행 만족도가 3.52로 가장 높았으며, X-Game장 등으로 인한 보행자들과 시설적 충돌이 예상되는 훈련원공원이 2.92로 만족도가 가장 낮았다. 안내판의 식별성에 있어서 양각안내판이 90%이상 설치된 천호공원과 간데메공원의 만족도가 각각 3.
- 공원별 안전성에 관한 만족도를 비교분석한 결과(Table 8), 2.46～3.87의 분포를 나타내었으며 긴급전화나 비상벨, CCTV 설치 등의 안전장치 항목에서는 2.46～3.07(평균 2.70)로 만족도가 상당히 낮은 것으로 조사되었다. 이러한 결과는 공원별 안전성 강화를 위한 시설의 추가 설치 및 보완의 요구도가 높은 것으로 판단되었다.
- 공원별 접근성 만족도를 비교한 결과(Table 6), 주차장이나 화장실, 관리사무소, 놀이터, 파고라 등으로의 접근에 있어 만족도 3.48～4.04로 매우 양호한 것으로 나타났다. 특히, 천호공원은 접근시 보행로의 단차, 경사 만족도(4.
- 단차, 기울기는 3개 공원 모두 없었으며, 간데메 공원에서 트렌치 덮개가 약 4m 길이가 있어 트렌치 뚜껑 교체가 필요할 것으로 판단되었다. 공원입구와 보도와의 경계는 천호공원과 간데메공원의 접근이 용이하였으며, 훈련원공원은 9%의 경사가 있어 교통약자의 접근이 비교적 어려울 것으로 판단되었다.
- (2011)의 고령자를 위한 거주지 외부환경 평가요소로 제시한 7가지 기준을 적용하였다. 그 가운데 본연구의 BF현황 평가부문 4개 항목과 가장 관련 성이 높은 접근성, 안전성, 편리성을 도출하였다 (Figure 4). 현황조사 항목과 연계하여 설문 구성에 있어 접근성, 편리성, 안전성으로 구분하여 Roh(2011)의 근린공원의 장애인 편의시설 이용 만족도 및 Seoul metropolitan government(2015b)의 무장애친화공원 가이드라인 기준을 토대로 외부환경에 적합한 35개 설문항목을 추출하였다(Table 1).
- 8m 이상으로 휠체어 교행이 가능하였으며, 간데메공원의 접근로는 보차도 혼용으로 되어 있어, 접근시 차량과의 주의가 필요하였다. 단차, 기울기는 3개 공원 모두 없었으며, 간데메 공원에서 트렌치 덮개가 약 4m 길이가 있어 트렌치 뚜껑 교체가 필요할 것으로 판단되었다. 공원입구와 보도와의 경계는 천호공원과 간데메공원의 접근이 용이하였으며, 훈련원공원은 9%의 경사가 있어 교통약자의 접근이 비교적 어려울 것으로 판단되었다.
- 대상지별 편리성에 관한 만족도 평균차이를 분석한 결과(Table 7), 전체적인 만족도는 2.76～3.82를 나타내었다. 특히 주차공간, 벤치, 파고라, 음수대과 같은 시설적 편리성에 있어 대상지별 차이가 있음을 나타내었다.
- 기타설비로 파고라는 천호공원과 간데메공원에 각각 6개소, 7개소가 설치되어 있었으나, 장애인이 사용가능한 파고라는 2개소로 파고라 이용에 제한적인 것으로 판단되었다. 벤치는 장애인 등이 이용하기 쉬운 형태인 손잡이가 설치된 등의자를 설치해야 하며, 천호공원은 등의자(56.3%)를 50% 이상 설치한 현황이었으나 간데메공원과 훈련원공원은 30% 미만의 설치율을 보여 이용하기 편리한 등의자의 추가적 설치가 필요할 것으로 판단되었다. 음수대는 각 공원별 1∼2개소를 설치하였으나, 하부공간이 확보되지 않아 장애인 및 노인의 사용이 불편할 것으로 판단되었다.
- 우선적으로 공원의 입지조건, 이용행태, 공간구역별 세부현황 파악이 선행되어져야 한다. 본 연구대상지인 3개 공원 모두 평지에 입지하여 접근성과 관련이 높은 매개시설은 양호하였으며 이용자 만족도도 높았다. 그러나 훈련원공원 3개 주출입구 가운데 1개 출입구의 접근에 있어 9% 이상의 경사가 있어 휠체어 사용은 어려울 것으로 예상되었다.
- 설문조사에 참여한 총 145명의 일반적인 현황은 남자 55.9%, 여자 44.1%로 남성의 비율이 더 높았으며, 천호공원을 제외한 간데메공원, 훈련원공원은 비슷한 양상을 보였다. 연령은 30대(31.
- 92로 만족도가 가장 낮았다. 안내판의 식별성에 있어서 양각안내판이 90%이상 설치된 천호공원과 간데메공원의 만족도가 각각 3.58, 3.28 로 높은 경향을 나타내었으며 훈련원공원은 3.12로 약간 낮았다. 야간의 안전성 확보를 위한 야간조명에 있어서도 천호공원, 간데메공원이 각각 3.
- 편리성은 파고라 및 벤치 이용에 있어 공원간 만족도 차이가 큰 것으로 나타났으므로 공원면적 대비 휴게 시설물에 대한 보완 및 추가설치가 필요할 것으로 판단되었다. 안전성에 있어 자전거와의 보행 충돌, 양각안내판 등에 대한 공원간 차이가 높았으며 전반적으로 안전 정보 및 시설(긴급전화나 비상벨, CCTV 설치 등)에 대한 만족도(2.46～ 3.07(평균 2.70))가 상당히 낮은 것으로 조사되었다.
- 유도 및 안내시설로 천호공원(90%), 간데메공원(93.4%)은 양각안내판을 90% 이상 설치된 것으로 조사되었으며, 훈련원공원은 72.7%로 추가 설치시, 양각안내판으로 해야 할 것으로 판단되었다. 편의시설로 3개 공원 모두 공원 관리사무소가 있었으며, 천호공원과 간데메공원의 관리사무소 주출입구 단차가 있었고 경사로가 설치되어 있지 않아, 휠체어 이용자는 접근이 어려울 것으로 판단되었다.
- 음수대는 각 공원별 1∼2개소를 설치하였으나, 하부공간이 확보되지 않아 장애인 및 노인의 사용이 불편할 것으로 판단되었다.
- 이용자 만족도 조사결과, 접근성에 있어서 3개 공원의 만족도가 평균 3.73으로 비교적 높은 경향이었으며, 공원 접근로에 단차나 경사가 없는 평지형 천호공원의 만족도가 가장 높았고 주차장과 공원의 접근성에 있어 지하주차장이 조성된 훈련원공원의 만족도가 높았다. 편리성은 파고라 및 벤치 이용에 있어 공원간 만족도 차이가 큰 것으로 나타났으므로 공원면적 대비 휴게 시설물에 대한 보완 및 추가설치가 필요할 것으로 판단되었다.
- 셋째, 안전을 위한 차별화된 보행중심형 공간, 동선의 확보가 요구되며 안전시설의 보완이 뒷따라야 할 것으로 판단되었다. 전반적으로 3개 대상지는 공원 내부에서 산책 및 이동에 있어 경사 및 단차가 없는 평탄한 지형조건이었으며 유효폭이 충분하여 BF 보행 기능이 원활할 것으로 판단되었다. 세부시설로 등의자, 양각안내판의 추가 설치, 음수전의 하부공간 확보, 관리사무소 진입을 위한 주출입구 단차 제거 및경사로 설치와 같은 정비가 요구되었다.
- 4%)순으로 구분되었다. 천호공원과 간데메공원은 고령자 및 영유아 동반자가 50% 이상을 차지하여 안전한 무장애친화공원으로서의 요구도가 더욱 높을 것으로 예상되었으며 훈련원공원도 36%를 차지하였다. 천호공원의 경우, 고령자가 28.
- 3개 공원 모두 BF 보행로를 위한 유효폭은 충분하였으나 안전한 포장재에 대한 보완이 필요하였다. 특히, 훈련원공원은 블록포장이 90% 이상이었고 동적 활동 중심의 자전거, X-Game장 등으로 인해 안전성에 관한 만족도가 가장 낮았으며, 야간조명 및 안전정보시설에 대한 요구도도 높은 것으로 나타났다. 전반적으로 천호공원 및간데메공원은 무장애친화공원화를 위한 접근성, 편리성, 안전성 측면에서 비교적 양호한 현황이었으며 만족도도 높은 편으로 조사되었으나 휴게시설의 추가설치 등 소극적 정비가 필요할 것으로 판단되었다.
- 3개 공원의 주출입구가 3～4개 지점에 위치하고 있었으므로 무장애친화공원화를 위해서는 훈련원공원 1개 출입구를 제외하고 BF 보행로로서의 제 기능이 가능할 것으로 조사되었다. 편리성을 위해서는 면적 대비 휴게시설이 많이 설치된 간데메공원의 만족도가 높았다. 따라서 면적이 비교적 넓은 천호공원은 벤치 등의 추가설치가 요구되었다.
- 4%로 양호한 현황이었다. 편의시설은 벤치, 파고라와 같은 휴게시설에 있어 면적이 상대적 으로 넓은 천호공원의 개수가 간데메공원이나 훈련원공원보다 부족한 것으로 나타났다. 3개 공원의 BF 보행로내 보행안전공간의 유효폭이 1.
- 또한, 공원 이용자들의 행태와 만족도(접근성, 편리성, 안전성)에 대한 설문조사를 병행하였다. 현황 분석결과, 매개시설에 있어 천호, 간데메공원 접근시, 단차 및 경사가 없이 비교적 평탄하였으나 훈련원 공원은 일부 구간에 9% 이상의 경사가 있어 교통약자들은 통행에 불편함을 초래할 것으로 판단되었다. 유도 안내시설은 3개 공원내 양각안내판이 72.
후속연구
- 같은 해 서울시 17개 직영공원에 대한 사전조사 및 기본계획을 통해 “무장애친화공원 가이드라인”을 수립, 연차적으로 무장애친화공원을 조성해 나갈 예정이다.
- 첫째, 평지형 입지현황으로 접근성이 양호해야 하며 충분한 주차공간 확보가 필요하다. 둘째, 편리성을 위한 휴게시설의 추가적 설치 및 보완이 요구되었다. 셋째, 안전을 위한 차별화된 보행중심형 공간, 동선의 확보가 요구되며 안전시설의 보완이 뒷따라야 할 것으로 판단되었다.
- 또한, 공원별 장애인 및 임산부, 고령자, 영유아동반자, 일반인 등으로 구분하여 집단간 비교분석을 통하여 공간별, 시설별 세분화된 정비 가이드라인의 마련도 뒤따라야 한다. 무장애친화공원화를 위한 관점에서 근린생활권 공원뿐만 아니라 입지조건이 다른 도시지역권, 광역권 공원에 있어서도 객관적이고 실질적인 연구가 이루어져 공원유형별 상세한 정비지침 마련이 이루어져야 할 것이다.
- 둘째, 편리성을 위한 휴게시설의 추가적 설치 및 보완이 요구되었다. 셋째, 안전을 위한 차별화된 보행중심형 공간, 동선의 확보가 요구되며 안전시설의 보완이 뒷따라야 할 것으로 판단되었다. 전반적으로 3개 대상지는 공원 내부에서 산책 및 이동에 있어 경사 및 단차가 없는 평탄한 지형조건이었으며 유효폭이 충분하여 BF 보행 기능이 원활할 것으로 판단되었다.
- 82로 낮았다. 전반적으로 훈련원공원은 주변 상업가내에 위치하면서 X-Game장 등의 동적 이용이 활성화된 점에서 안전성의 만족도가 두 개 공원에 비하여 낮았는데 보행자 중심의 공원으로서의 제 기능을 할 수 있는 안전한 보행공간, 정보시설, 안내판 등의 추가적 보완정비가 필요할 것으로 판단되었다.
- 공원 현황과 병행하여 실시한 이용자 만족도에 있어 교통약자 유형별 비교를 통한 통합적 개선방안 마련에 한계점을 갖는다. 특히, 교통약자 가운데 장애인 및 임산부 설문수가 매우 적었으므로 이에 따른 보완, 후속연구가 필요하다. 또한, 공원별 장애인 및 임산부, 고령자, 영유아동반자, 일반인 등으로 구분하여 집단간 비교분석을 통하여 공간별, 시설별 세분화된 정비 가이드라인의 마련도 뒤따라야 한다.
- 73으로 비교적 높은 경향이었으며, 공원 접근로에 단차나 경사가 없는 평지형 천호공원의 만족도가 가장 높았고 주차장과 공원의 접근성에 있어 지하주차장이 조성된 훈련원공원의 만족도가 높았다. 편리성은 파고라 및 벤치 이용에 있어 공원간 만족도 차이가 큰 것으로 나타났으므로 공원면적 대비 휴게 시설물에 대한 보완 및 추가설치가 필요할 것으로 판단되었다. 안전성에 있어 자전거와의 보행 충돌, 양각안내판 등에 대한 공원간 차이가 높았으며 전반적으로 안전 정보 및 시설(긴급전화나 비상벨, CCTV 설치 등)에 대한 만족도(2.
- 2%로 높은 비율을 차지하였다. 훈련원공원은 대부분 블록포장을 사용하였으므로 차후 공원 리노베이션시, 틈새가 없고 충격이 적은 포장재 교체가 필요할 것으로 판단되었다.
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