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NTIS 바로가기水産海洋敎育硏究 = Journal of fisheries and marine sciences education, v.28 no.4 = no.82, 2016년, pp.1068 - 1075
양성진 (국립수산과학원) , 이정용 (국립수산과학원) , 신윤경 (남동해수산연구소) , 황형규 (국립수산과학원) , 명정인 (국립수산과학원)
The suitable temperature and salinity for the long-distance transportation for the rockfish were investigated by assessing survival rate, metabolism, histological change. All experimental groups showed survival rates of 100%. Daily Oxygen consumption rhythm was decreased during nights and increased ...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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기존의 활수산물 수송 방법에는 무엇이 있는가? | 특히, 우리나라와 일본에서 중심 되었던 활어 소비문화가 전 세계적으로 확대되어 국가 간의 활수산물 교역량 또한 증가할 전망이다. 기존의 활수산물 수송 방법은 활어차를 이용한 운송법과 항공기를 이용한 항공 수송법이 사용되어 왔다(Piper et al., 1982; Davis and Parker, 1986). | |
활어차를 이용한 수송의 단점은 무엇인가? | 하지만 활어차를 이용한 수송은 운반 가능 시간이 짧아 거리상 가까운 일본 외 수송 시간이 24시간 이상 걸리는 먼 거리로의 수송이 불가능하다. 따라서 현재까지 장거리 수송은 넙치만을 소량 미국으로 항공 운송하고 있다. | |
수송 중 어류의 대사산물에 의한 수질악화로 인한 문제점에는 무엇이 있는가? | 수송 중 어류의 대사산물에 의한 수질악화는 장거리 수송 시 가장 큰 문제점이다. Harmon (2009)에 의하면 어류 배설물에서 발생된 미세 부유물질은 수질 악화뿐만 아니라 어류의 아가미에 직접적인 손상을 입힌다고 하였다. 대사산물인 암모니아의 농도 증가는 어류 수송 시 폐사의 원인이 되며(Sohn et al., 2015), 또한, pH의 급격한 감소는 아가미에 손상을 일으켜 삼투압 조절 기능에 장애를 가져온다(Tomasso et al., 1980). Wedemeyer (1996)에 의하면 운반수 내 이산화탄소 축적은 호흡성 산증(respiratory acidosis)을 유발하여 혈액의 산소 운반 능력을 손상시키거나 조직의 저산소증을 일으켜 수송 후 폐사가 일어난다고 보고하였다. |
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