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NTIS 바로가기한국항공우주학회지 = Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences, v.45 no.11, 2017년, pp.939 - 950
이철순 (Department of Aerospace Engineering, Inha University) , 정선호 (Department of Aerospace Engineering, Inha University) , 김경종 (Department of Aerospace Engineering, Inha University) , 김정호 (Department of Aerospace Engineering, Inha University) , 조진연 (Department of Aerospace Engineering, Inha University)
In this work, mathematical models are newly presented for three types of double-acting oleo-pneumatic shock absorbers as the first part of a comparative study on the several types of double-acting oleo-pneumatic shock absorbers. After a typical single-acting shock absorber model is presented for the...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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올레오식 완충기는 어떠한 방법으로 감쇠력을 만들어 내는 완충기인가 | 현재 중대형 항공기에 많이 활용되고 있는 올레오식 완충기(oleo-pneumatic shock absorber) 는 기체와 유체로 구성된 챔버를 이용하여 탄성력과 감쇠력을 만들어 내는 완충기로서, Fig. 1에 도시한 바와 같이 뛰어난 무게 대비 완충효율을 갖는 것으로 알려져 있다[1]. | |
항공기 착륙 장치는 무엇으로 이루어져 있는가 | 항공기 사고의 대부분은 이착륙 시 발생하며, 항공기 착륙 장치(aircraft landing gear)는 이러한 이착륙 시 발생하는 충격하중 등을 흡수하는 중요한 장치이다. 대부분의 항공기 착륙 장치는 완충기와 지지대 및 작동기 등으로 이루어져 있다. 이 중 완충기는 충격을 흡수하여 완화시키는 역할을 담당하기 때문에 항공기 이착륙 요구 조건에 따라 효율적으로 하중을 흡수할 수 있도록 설계해야 하며, 이를 위해서는 완충기 거동을 명확히 예측하여 반영할 수 있어야 한다. | |
항공기 착륙 장치 중 완충기 설계 시 고려해야할 사항은 무엇인가 | 대부분의 항공기 착륙 장치는 완충기와 지지대 및 작동기 등으로 이루어져 있다. 이 중 완충기는 충격을 흡수하여 완화시키는 역할을 담당하기 때문에 항공기 이착륙 요구 조건에 따라 효율적으로 하중을 흡수할 수 있도록 설계해야 하며, 이를 위해서는 완충기 거동을 명확히 예측하여 반영할 수 있어야 한다. |
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