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문제 정의
- 거래질서 확립에서는 연식별, 차명별 검사결과를 분석･공표하여 차량거래당사자들의 합리적 의사결정을 유도하는데 목적이 있다. 즉, 차량거래 시 판매자에게는 합리적 가격을 수수하게 하고 구매자에게는 지불가격에 대한 적정성을 확보하게 하는 기회를 제공한다.
- 대기환경 개선은 배출가스 검사를 통해 대기오염물질을 감소시키는데 목적이 있다. 이에 다음과 같이 가설3을 설정한다.
- 도로주행 상태를 재현하여 자동차 배출가스 검사를 시행하고 기준 초과 시 배출가스 관련 장치를 정비토록 함으로써, 대기오염물질을 저감시키는 데 있다.
- 따라서 본 연구에서는 이륜차 검사제도 도입필요성의 논리적 배경을 우리나라 자동차 검사제도의 근거와 목적을 원용하여 연구를 수행한다.
- 본 연구는 베트남 사용자가 인식하는 이륜차 검사제도 필요성에 관한 실증연구로서, 검사필요성에 관한 원인요인 규명과 그 구조를 실증하는데 목적이 있다.
- 본 연구는 베트남 사용자가 인식하는 이륜차 검사제도 필요성에 관한 실증연구로서, 베트남 사용자가 인식하는 검사제도 필요성에 대한 원인요인을 규명하고 안전운행 요인이 다른 요인과의 상호작용을 통하여 검사제도 필요성에 영향을 주는 조절효과(Moderate Effect)에 관한 구조를 실증하고자 하였다.
- 본 연구는 설문조사를 통하여 베트남 사용자가 인식하는 이륜차 검사제도 필요성에 관한 실증연구로서, 잠재적 전략시장인 베트남 소비자 행동에 관한 기초조사에 목적을 두고 있다.
- 재산권 보호는 자동차의 소유권 확인을 통한 도난차량 방지의 기능이 있으며, 운행질서 확립은 불법구조변경 및 불법부착물 방지하는데 목적이 있다.
가설 설정
- 가설 1: 검사를 통한 유지관리는 사용자가 인식하는 이륜차 검사제도 필요성에 정(+)의 영향을 줄 것이다.
- 가설 2: 검사를 통한 안전운행은 사용자가 인식하는 이륜차 검사제도 필요성에 정(+)의 영향을 줄 것이다.
- 가설 3: 검사를 통한 배출가스 감소는 사용자가 인식하는 이륜차 검사제도 필요성에 정(+)의 영향을 줄 것이다.
- 가설 4: 검사를 통한 불법차량 운행방지는 사용자가 인식하는 이륜차 검사제도 필요성에 정(+)의 영향을 줄 것이다.
- 가설5: 검사를 통한 차량판매 시 합리적 가격수수는 사용자가 인식하는 이륜차 검사제도 필요성에 정(+)의 영향을 줄 것이다.
- 가설6: 검사를 통한 안전운행은 유지관리와 사용자가 인식하는 이륜차 검사제도 필요성의 관계를 조절할 것이다.
- 가설7: 검사를 통한 안전운행은 배출가스 감소와 사용자가 인식하는 이륜차 검사제도 필요성의 관계를 조절할 것이다.
- 가설8: 검사를 통한 안전운행은 불법차량 운행방지와 사용자가 인식하는 이륜차 검사제도 필요성의 관계를 조절할 것이다.
- 가설9: 검사를 통한 안전운행은 차량판매 시 합리적 가격수수와 사용자가 인식하는 이륜차 검사제도 필요성의 관계를 조절할 것이다.
- 넷째, 운행질서 확립이다. 검사를 통해 불법구조변경 및 불법부착물 자동차를 원상 복구하여 안전성을 향상시킨다.
- 다섯째, 거래질서 확립이다. 주행거리를 전산시스템으로 관리하여 중고차 거래 시 주행거리 조작여부를 확인하게 하고 자동차 검사이력정보를 제공한다.
- 둘째, 대기환경 개선이다. 도로주행 상태를 재현하여 자동차 배출가스 검사를 시행하고 기준 초과 시 배출가스 관련 장치를 정비토록 함으로써, 대기오염물질을 저감시키는 데 있다.
- 첫째, 국민의 생명보호이다. 자동차의 주행 및 제동장치 등에 대한 육안과 기기검사를 통해 운행차량의 안전성을 확인한다.
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