$\require{mediawiki-texvc}$

연합인증

연합인증 가입 기관의 연구자들은 소속기관의 인증정보(ID와 암호)를 이용해 다른 대학, 연구기관, 서비스 공급자의 다양한 온라인 자원과 연구 데이터를 이용할 수 있습니다.

이는 여행자가 자국에서 발행 받은 여권으로 세계 각국을 자유롭게 여행할 수 있는 것과 같습니다.

연합인증으로 이용이 가능한 서비스는 NTIS, DataON, Edison, Kafe, Webinar 등이 있습니다.

한번의 인증절차만으로 연합인증 가입 서비스에 추가 로그인 없이 이용이 가능합니다.

다만, 연합인증을 위해서는 최초 1회만 인증 절차가 필요합니다. (회원이 아닐 경우 회원 가입이 필요합니다.)

연합인증 절차는 다음과 같습니다.

최초이용시에는
ScienceON에 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 로그인 (본인 확인 또는 회원가입) → 서비스 이용

그 이후에는
ScienceON 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 서비스 이용

연합인증을 활용하시면 KISTI가 제공하는 다양한 서비스를 편리하게 이용하실 수 있습니다.

마산항 정박지 개선방안에 관한 연구
A Improvement Plans for Anchorage at Masan Port 원문보기

海洋環境安全學會誌 = Journal of the Korean society of marine environment & safety, v.24 no.6, 2018년, pp.637 - 645  

박준모 (목포해양대학교 항해학부) ,  김승연 (한국해양대학교 마린시뮬레이션센터)

초록
AI-Helper 아이콘AI-Helper

본 연구는 마산항 일부 정박지의 잠정 폐쇄로 인한 정박지 부족 문제를 분석하고 이를 개선하기 위한 방안을 제시하는 것이다. 이를 위해 마산항 정박지 가동률 평가기준 수립 및 마산항 정박지 이용 부선 규모를 추정하여 최근 5년간의 정박지 가동률을 분석하였으며, 정박지 규모의 적정성 평가 후 문제점 분석 및 개선안을 제시하고 이를 최종 검증하는 절차로 연구를 수행하였다. 연구 결과, 마산항 A-2, A-4, A-6 정박지는 가동률 평가 기준인 60 %를 초과하여 정박지 확대가 필요한 것으로 분석되었다. 이에 정박지 개선을 위해 A-2, A-4, A-6 정박지를 통합하여 마산항의 정박지 이용선박 선종 및 대기시간 등을 고려하여 집단정박지 방식으로 설정하고 정박지 규모를 기존 대비 1.8배 확장하는 안을 제시하였다. 그리고 이 개선안의 검증 결과, 마산항 정박지 가동률이 기존 대비 약 1/2 감소하여 적정성 평가기준을 대부분 만족하였으며, 해상교통측면에서 문제가 없는 것으로 분석되었다.

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

This study analyzes the problem of lack of anchorage caused by some anchorage closed and suggests ways to improve Masan anchorage. For this, we established the evaluation criteria, and analysed the anchorage operating rate during 5 years after estimating the capacity of barge, and suggested improvem...

주제어

#마산항 정박지   #정박지 가동률   #평가기준   #정박지 지정방식   #적정성 평가  

AI 본문요약
AI-Helper 아이콘 AI-Helper

문제 정의

  • 이에 본 연구에서는 마산항의 수역시설 중 정박지에 초점을 맞추어 정박지 이용선박 규모와 정박지 용량과의 적절성을 고찰하고, 정박선박의 안전성 향상을 위한 정박지 지정방식의 개선방안을 제시하고자 한다.
본문요약 정보가 도움이 되었나요?

질의응답

핵심어 질문 논문에서 추출한 답변
본문에서 언급된 해상교통환경과 항만 안전성 측면에 악영향을 미칠 수 있는 요소는? 이러한 항만개발에 따른 항만시설 확대, 수역면적 감소는 해상교통환경과 항만 안전성 측면에 악영향을 미칠 수 있다.
마산해양신도시 조성을 위해 마산항을 어떻게 했는가? 한편 마산항은 마산해양신도시 조성을 위해 마산만 앞바다 수역을 매립함으로서 포인트 정박지 3곳(A-1, A-3, A-5)이 폐쇄되었고, 마산항 항만시설운영세칙(제2012-66호)에 따라마산항 정박지는 A-7, A-2, A-4, A-6 정박지만으로 운영되고 있으며, 이로 인해 정박지 부족으로 인한 정박지 내 해양사고와 투묘를 위한 장거리 이동 등의 문제가 대두되고 있다.
정박지 지정방식의 단점은? 정박선박이 자유롭게 정박할 수 있어 안전 확보가 가능한 정박지 지정방식이다. 하지만 정박척수가 많지 않을 경우 타선박의 정박위치에 따라 정박지 개수가 축소될 가능성이 있는 단점이 있다. 이 지정방식은 통항선박이 가장 많은 싱가포르 해협과 우리나라 울산항 입구에서 사용되고 있다.
질의응답 정보가 도움이 되었나요?

참고문헌 (9)

  1. Huang, S, Y., W. J. Hsu and Y. He(2011), Accessing Capacity and Improving Utilization of Anchorages, Transportation Research, Part E, pp. 2016-227. 

  2. Kim, H. G., D. A. Kong and Y. S. Kang(2011), Suggestions for the Development of Masan Port, Journal of Korea Port Economic Association, Vol. 27, No. 3, pp. 179-206. 

  3. Lee, Y. S., J. S. Kim, J. M. Park and G. H. Yun(2012), A Study on the Designation of MIPO Emergency Anchorage, Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety, Vol. 18, No. 4, pp. 316-322. 

    원문보기 상세보기 crossref

  4. Lee, C. H. and H. H. Lee(2014), A Study on Expansion of Anchorage according to Increased Trading Volume at Pyeongtaek Port, Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety, Vol. 20, No. 6, pp. 663-670. 

    원문보기 상세보기 crossref

  5. Lee, H. H.(2017), Improvement Plans for Anchorage at Yeosu Kwangyang Port, Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety, Vol. 23, No. 1, pp. 17-25. 

    원문보기 상세보기 crossref

  6. MOF(2014), Design Standards of Ports and Fishing Ports, Mooring Facilities, Ministry of Oceans and Fisheries, pp. 827-845. 

  7. MOF(2017), A Study on Safety Evaluation of Ship's Route in 2017, Ministry of Oceans and Fisheries, pp. 6.1-6.54 

  8. Park, J. M., G. H. Yun, H. D. Jeon and G. Y. Kong(2016), The Proper Capacity of Anchorage in Ulsan Port with Reference to the Anchorage Operating Rate, Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety, Vol. 22, No. 5, pp. 380-388. 

    원문보기 상세보기 crossref

  9. Yun, J. D.(2013), Theory and Practice of Ship Maneuvering, Sejong Press, pp. 12-15. 

저자의 다른 논문 :

관련 콘텐츠

오픈액세스(OA) 유형

BRONZE

출판사/학술단체 등이 한시적으로 특별한 프로모션 또는 일정기간 경과 후 접근을 허용하여, 출판사/학술단체 등의 사이트에서 이용 가능한 논문

이 논문과 함께 이용한 콘텐츠

저작권 관리 안내
섹션별 컨텐츠 바로가기

AI-Helper ※ AI-Helper는 오픈소스 모델을 사용합니다.

AI-Helper 아이콘
AI-Helper
안녕하세요, AI-Helper입니다. 좌측 "선택된 텍스트"에서 텍스트를 선택하여 요약, 번역, 용어설명을 실행하세요.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.

선택된 텍스트

맨위로