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NTIS 바로가기海洋環境安全學會誌 = Journal of the Korean society of marine environment & safety, v.25 no.3, 2019년, pp.313 - 319
Kim, Seungyeon (Division of Navigation Science, Mokpo National Maritime University) , Yu, Yongung (Graduate school of Korea Maritime and Ocean University) , Lee, Yunsok (Division of Ship Navigation, Korea Maritime and Ocean University)
As vessels become larger and competition between ports intensifies, there has been an increase in the number of cases where vessels that exceed the available berths are berthed at the pier. Therefore, there has been an increase in the number of cases in which the bow or stern of a ship is projected ...
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Cho, I. S., K. Y. Kong and Y. S. Lee(2006), A time domain analysis of moored ship motions considering tsunami resonant effects, Proceeding of the Spring Conference on Korean Institute of Navigation and Port Research, Korean Institute of Navigation and Port Research, Vol. 30, No. 1, pp. 191-197.
International Transport Forum(2015), The Impact of Mega-Ships: Case-Specific Policy Analysis, Paris: International Transport Forum.
Rosa-Santos, P., F. Taveira-Pinto and F. Veloso-Gomes(2014), Experimental evaluation of the tension mooring effect on the response of moored ships, International Journal of Coastal Engineering, 85(2014), pp. 60-71.
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