[논문]지식재산권을 연계한 항공서비스학과 융합 캡스톤디자인 교육 사례 연구

박현아

doi:10.15207/jkcs.2019.10.9.127

지식재산권을 연계한 항공서비스학과 융합 캡스톤디자인 교육 사례 연구
A Case Study of the Convergence Capstone Design Education by Connecting Intellectual Property Rights for Airline Service Department 원문보기

한국융합학회논문지 = Journal of the Korea Convergence Society, v.10 no.9, 2019년, pp.127 - 132

박현아 (한국영상대학교 중국항공서비스과)

초록
AI-Helper

본 논문은 항공서비스 분야에 캡스톤디자인을 적용하여 그 결과로 지식재산권 등록을 한 사례 연구이다. 항공 탑승 시 애완견 동반 승객의 편의를 위해 항공사에서 판매중인 종이 케이지의 문제점을 보완하고, 휴대의 편의성 및 안전성을 더한 케이지 제작을 위한 융합 교과과정을 운영한 사례이다. 이는 애완견의 안전성과 편안함, 견주의 편의성과 함께 탑승하는 승객들의 불편함도 최소화할 수 있도록 각 전문과들과의 협업을 통해 상품성과 전문성을 확보할 수 있도록 하였다. 프로젝트 기간은 15주였으며 참여인원은 학생 18명, 지도교수1명, 산업체 전문가4인으로 구성하였다. 이 연구는 융합 교과과정을 통한 창의적인 아이디어를 항공서비스 분야에 적용하여 항공서비스의 다양성 확보와 더불어 기업과 학생들에게 산학연계의 중요성과 필요성을 제안하는 유익한 자료가 될 수 있을 것이다.

Abstract ▼ AI-Helper

This study is an example of the registration of intellectual property rights by applying capstone design to airline service. To relieve the inconvenience of the 'Paper Cage' that is on sale in the airlines, the team create 'Foldable Inflight Pet Cage' for the convenience of passengers accompanying their pets. This allowed not only pets but also passengers on board to make comfortable and safe air travel. Through collaboration with aviation experts and pet cages production experts, the team produced foldable cages that were not previously available. For verification of products, preliminary survey was conducted to enable the commercialization of foldable cage. The project period was 15 weeks, and the participants consisted of 18 students, 1 professor, and 4 industry experts. This study shows Capstone Design can also be applied in airline service and be a valuable research on the necessity of industry-academic links and practical-oriented education.

주제어

표/그림 (5)

그림 Fig. 1. System of Capstone Design
그림 Fig. 2. Result of Off-Line Survey
그림 Fig. 3. Result of On-Line Survey
표 Table 1. Weekly Plan
그림 Fig. 4. The Result of Inflight Carry-on Pet Cage

AI 본문요약
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문제 정의

따라서 이 연구를 통하여 항공서비스 분야에서도 학생들의 창의력과 능동성을 바탕으로 지식재산권 취득 및 다양한 성과가 이루어질 수 있다는 것을 공유하고자 한다.
본고에서는 기존의 공학 분야 중심으로 운영되어온 캡스톤디자인 교육과정을 항공서비스 영역에서의 적용사례를 제시하고, 성과 결과로 ‘기내반입용 접이식 애견케이지’를 제작하여 항공사와 산업체 전문가를 통해 상품성을 검증하여 상품화 가능성을 제시한 사례이다.
이런 설문 결과를 바탕으로 소비자의 선호도가 높은 접이식 케이지 제작을 목표로 프로젝트를 진행하였다.
창의·융합을 기본으로 하는 본 프로젝트에서 ‘기내 반입 가능한 접이식 애견케이지’의 성과를 살펴보고자 한다.

제안 방법

결과물 완성 후 평가는 출석평가, 발표평가, 최종 결과물 평가로 진행하였으며, 지도교수와 산업체 전문가를 포함한 3인 이상의 평가위원이 참여하여 평가하고 결과를 학기말 학점에 반영하도록 하였다.
과제 수행을 위해서 기존에 항공사에서 판매되는 종이 케이지의 문제점, 산업체 전문가와의 협업, 케이지 제작을 위한 전문가 섭외 등이 구체적으로 논의되고 주차별 진행 계획을 수립하였다. 다음 Table 1은 주차별 세부추진 내용이다.
과제를 선정하기 위하여 팀 구성원들의 다양한 의견을 종합하여 현재 많은 사람들이 관심을 가지고 있는 분야인 ‘애완견의 비행기 탑승’에서의 문제점 보완을 주제로 하여 ‘기내 반입 가능한 접이식 애견케이지 제작’ 이라는 주제를 선정하였다.
여행 후기를 조사해본 결과 이를 이용한 승객들 대부분이종이케이지에 대해 잘 찢어지고 불편함에 대해 불만을 가지고 있었고, 이를 보완하여 잘 찢어지지 않고 편안함과 안전성을 갖춘 케이지가 필요하다고 판단되었다. 또한 상품화의 가능성 검증을 위하여 수요자들의 요구조사 파악을 위한 설문을 온라인과 오프라인을 통해 진행하였다.
이를 보완하여 접이식으로 제작하여 편의성을 확보하고, 그물망을 양 옆과 위에 두어 애완견이 밖을 볼 수 있도록 하고, 천으로 제작하여 반영구적으로 사용가능할 수 있도록 하였다. 또한 최종 소비자인 애완견주들의 온라인과 오프라인을 통한 선호도 조사를 통해 상품성을 검증할 수 있도록 하였고, 설문조사 결과는 다음과 같다.
서울과학기술대학교 기계시스템디자인공학과에서는 캡스톤디자인 교과목을 2008년부터 운영하였다. 목표설정, 합성, 분석, 제작, 평가의 6가지 항목을 바탕으로 하여 1년간 진행하였다. 이러한 성과로 2011년 특허출원 4건이 진행되었고 매년 산업체와 연계하여 프로젝트를 진행하고 있다[10].
2의 설문조사 결과를 살펴보면 총 130명을 대상으로 진행하였으며 빈도분석을 통하여 분석하였다. 설문문항은 비행기 탑승 시 종이케이지(5000원)와 천 케이지(25000원 이상) 중 어떤 것을 구매할 것인가? 에 대한 선호도 조사 방식으로 진행하였다.
이런 필요성에 의하여 전문가와의 협업을 통한 기내반입 가능한 애견케이지를 제작하였고, 이 프로젝트를 위해 학생 18명, 지도교수1명, 항공업계 전문가 2인, 애견케이지제작 전문가 2인이 협업하여 총 15주 동안 진행하였다.
현재 항공사에서 5000원에 판매되고 있는 종이케이지는 애완견들이 그 안에서 계속 움직이기 때문에 찢어지고, 밖을 내다볼 수 없어 불안해할 뿐만 아니라 일회성이라 비효율적이라는 의견이 대부분이었다. 이를 보완하여 접이식으로 제작하여 편의성을 확보하고, 그물망을 양 옆과 위에 두어 애완견이 밖을 볼 수 있도록 하고, 천으로 제작하여 반영구적으로 사용가능할 수 있도록 하였다. 또한 최종 소비자인 애완견주들의 온라인과 오프라인을 통한 선호도 조사를 통해 상품성을 검증할 수 있도록 하였고, 설문조사 결과는 다음과 같다.

대상 데이터

Naver를 통해서 설문을 진행하였고, 설문대상은 애완견을 기르고 있는 견주이며, 총 70명이 참여하였다. 설문 문항은 오프라인과 마찬가지로 선호도 조사와 더불어 천 케이지의 적정한 가격을 묻는 질문이 추가되었고, 빈도분석을 통하여 결과를 산출하였다
본 프로젝트는 15주 동안 진행되었으며, 산업체 전문가 4인 (항공업계 전문가2인, 애견케이지 전문가 2인),지도교수 1명, 학생 18명으로 팀을 구성하였다.

데이터처리

다음 Fig. 2의 설문조사 결과를 살펴보면 총 130명을 대상으로 진행하였으며 빈도분석을 통하여 분석하였다. 설문문항은 비행기 탑승 시 종이케이지(5000원)와 천 케이지(25000원 이상) 중 어떤 것을 구매할 것인가? 에 대한 선호도 조사 방식으로 진행하였다.
Naver를 통해서 설문을 진행하였고, 설문대상은 애완견을 기르고 있는 견주이며, 총 70명이 참여하였다. 설문 문항은 오프라인과 마찬가지로 선호도 조사와 더불어 천 케이지의 적정한 가격을 묻는 질문이 추가되었고, 빈도분석을 통하여 결과를 산출하였다

성능/효과

과제 종료 후에도 실제 산업 현장에서 적용 가능한지에 대한 상품성 타진 및 검증을 항공업계 전문가들과 평가과정을 통해 진행하였고, 상품화를 위한 다양한 방안을 논의함으로서 수업으로만 그치지 않고 상품화할 수 있도록 방안을 제시하여 항공서비스 영역에서 산학협력의 새로운 가능성을 제시하였다.
단국대학교 패션디자인과의 캡스톤디자인 평가 결과를 살펴보면 학생들은 실무 디자인력 강화뿐만 아니라 문제해결능력이 강화되었다고 생각하는 것으로 나타났다. 학생들의 아이디어가 수업을 통해 산업체 전문가들의 피드백을 통해 구체화되고 실질적으로 구현되는 과정은 학생들의 실무능력 향상 및 수업 만족도가 향상되었고,이를 통해 산학협력에 대한 긍정적 태도를 이끌어 나갈 수 있었다[5].
나날이 늘어가는 항공수요에 발맞추어 고객이 필요로 하는 서비스를 제공할 수 있으며 무엇보다 학생들의 팀 프로젝트를 통한 자율성 및 창의성이 향상되었고, 예상하지 못한 어려움에 대한 문제해결능력을 키울 수 있었다. 또한 산업체 전문가와의 만남을 통해 미리 산업체를 경험하고, 학교에서 배울 수 없는 실무적 관점에서의 업무추진능력이 향상되었다. 이런 내용을 바탕으로 제언을 하면 다음과 같다.
무엇보다 학생들의 협업을 통한 프로젝트 결과로 학생들의 자신감 향상 및 타 분야와의 융합을 통한 시너지 창출이 가능하였고, 향후 상품화를 통한 이윤창출의 효과까지 기대할 수 있다는 것이 가장 큰 결과이다.
본 연구에서는 캡스톤디자인 수업의 자율성을 최대한 활용하여 학생들의 창의성과 팀워크, 산업체 전문가의 적극적인 개입을 시도하여 팀원들의 주도성과 협동심을 최대한 활용하여 그 결과로 ‘교내 창업경진대회 수상’ 및 ‘실용신안등록’의 성과를 얻었으며, 이는 항공서비스 분야에서도 캡스톤디자인이 다양하게 활용될 수 있다는 것을 시사한다.
산업체 전문가의 평가에서는 향후 항공사에서도 판매를 적극적으로 고려할 만한 가치가 있으며, 디자인과 상품성을 보완하여 각 항공사 맞춤형으로 마케팅을 도전해볼 필요가 있다는 평가를 했으며, 애견 용품 전문 제작업체에서도 상품성과 가격 경쟁력 등을 고려하여 상품 출시를 고려할만한 가치가 있는 상품이라는 평가를 하였다.
설문 결과는 항공사에서 판매하는 종이케이지 이용을 선호하는 소비자는 24(18.5%)명, 천으로 만든 케이지를 선호하는 소비자는 106명(81.5%)으로 천케이지 선호도가 압도적으로 높았다.
셋째, 애견케이지 제작 전문가와의 협업을 통해 접이식 제작 및 애완견의 편의성과 안전성을 확보할 수 있었으며 넷째, 기존에 없는 상품을 개발함으로서 교내 ‘창의·융합 경진대회 수상’ 및 ‘실용신안등록’을 할 수 있었다.
창의·융합을 기본으로 하는 본 프로젝트에서 ‘기내 반입 가능한 접이식 애견케이지’의 성과를 살펴보고자 한다. 첫째, 항공업계 전문가와의 협업을 통하여 기존의 종이케이지의 문제점을 정확하게 인지하고 보완할 수 있었고 둘째, 설문조사를 통한 소비자 선호도를 파악하여 상품성 확인 및 판매 가능성을 타진하고 향후 상품화에 대한 전략을 세울 수 있었다. 셋째, 애견케이지 제작 전문가와의 협업을 통해 접이식 제작 및 애완견의 편의성과 안전성을 확보할 수 있었으며 넷째, 기존에 없는 상품을 개발함으로서 교내 ‘창의·융합 경진대회 수상’ 및 ‘실용신안등록’을 할 수 있었다.

후속연구

둘째, 프로젝트 종료 후에도 창업동아리나 다양한 비교과 과정을 통해 개발된 상품이나 아이디어를 지속적으로 공유하고 확산할 수 있도록 다양한 지원이 지속될 수 있도록 하여 개발된 아이템이 영속성을 갖고 수정·보완하여 발전할 수 있도록 해야 할 것이다.
또한 캡스톤디자인 교육과정을 통해 완성된 결과물은 지식재산권등록이후 직·간접적으로 사업화하는 것은 기업의 기술혁신 및 재학생의 창업·창직 분야에 새로운 기회를 제공하는 것이 될 것이다.
셋째, 개발한 아이템이 상품화될 수 있도록 학교 및 산업체의 지원이 필요하고, 지식재산권 등록을 통한 기술이전 및 상품 가치의 보호가 필요하다.
그러나 부득이하게 케이지를 소지하지 못하거나 규정에 어긋나는 케이지를 소지하는 승객들이 있어 항공사에서는 일회용 종이케이지를 한화 5,000원에 판매하고 있다. 여행 후기를 조사해본 결과 이를 이용한 승객들 대부분이종이케이지에 대해 잘 찢어지고 불편함에 대해 불만을 가지고 있었고, 이를 보완하여 잘 찢어지지 않고 편안함과 안전성을 갖춘 케이지가 필요하다고 판단되었다. 또한 상품화의 가능성 검증을 위하여 수요자들의 요구조사 파악을 위한 설문을 온라인과 오프라인을 통해 진행하였다.
이 연구를 통해 항공서비스 분야에서도 무형의 서비스영역뿐만 아니라 고객의 니즈에 부응하는 다양한 아이템개발 및 시스템 개발에 대한 연구가 지속되고 성과가 창출되어 산학협력을 통한 상생발전이 이루어지기를 기대해본다.
첫째, 캡스톤디자인이 항공서비스 분야에 있어 타 전공 및 산업체와의 융·복합을 통해 다양한 연구가 이루어질 수 있도록 향후 지속적인 관심과 교과운영이 이루어져야 할 것이다.

질의응답

핵심어	질문	논문에서 추출한 답변
	캡스톤디자인의 목적은 무엇인가?	빠르게 변화하는 4차 산업 혁명 시대를 맞이하여 학문적 융·복합 및 산학연계 융·복합 교육을 위해 대부분의 대학에서는 캡스톤디자인 교과목을 운영하고 있다. 캡스톤디자인은 학문 분야별로 습득한 전공지식을 바탕으로 연구가치가 있는 과제나 산업체에서 필요로 하는 과제들을 기획-설계-제작-평가함으로써 창의성과 실무능력, 복합적 팀워크 능력, 리더십 등의 역할을 수행할 수 있는 종합적인 인력양성에 목적을 두고 있다[1]. 하지만 그동안 캡스톤디자인 교과는 공학계열을 중심으로 운영되어왔고, 성과 또한 공학계열에서의 연구결과를 바탕으로 지식재산권 획득, 상품 출시 등이 이루어져 온 것이 사실이다.
	캡스톤디자인의 장점은 무엇인가?	캡스톤디자인은 기존의 교과서 중심, 강의 중심 교육에서 탈피하여 학습자가 주도하여 필요지식을 수집하고 다양한 분야의 전문 지식을 종합하고 활용하여 팀워크를 통한 프로젝트 수업이 진행된다. 따라서 다양한 문제 해석이 공존하고 의사소통능력 향상 및 팀워크 기술이 배양되며 다양한 분야의 융합을 통한 활용이 가능해지는 장점이 있다[7]. 또한 산업체와 직접적인 연계를 통하여 기업의 시장 영역 확장뿐만 아니라 대학 교육의 혁신도 주도할 수 있는 수단이 될 수 있다.
	캡스톤디자인이란 무엇인가?	즉, 최고의 업적·성취를 뜻하는 단어이다[2]. 캡스톤디자인은 학문 분야별로 습득한 전문지식을 바탕으로 산업 현장에서 적용 가능한 제품을 학습자가 설계, 제작하여 실무능력과 팀워크를 기를 수 있는 산학연계 전문 인력양성 프로그램으로 정의할 수 있다[3].

표제어: PCR

동의어: Packet Collision Rate

용어 설명 출처 목록 (6)

용어 설명: PCR은 세균 특이성이 있는 primer를 이용하여 적은 수의 세균이 있을지라도 쉽게 검출할 수 있는 유용한 방법이며, 이를 이용하여 구강 내 치면세균막이나 타액에서 직접 세균을 검출할 수 있게 되었다[8].

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