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NTIS 바로가기한국융합학회논문지 = Journal of the Korea Convergence Society, v.11 no.2, 2020년, pp.75 - 83
선미옥 (광주여자대학교 보건행정학과)
This study aimed to understand the differences in general characteristics, principal diagnosis, injury-related characteristics, and types of transportation accidents between young-old and old-old patients who were hospitalized owing to injury based on data from the Korean National Hospital Discharge...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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고령자의 건강보험 진료비 비율 변화는? | 1%까지 상승하여 세계 최고령 국가가 될 전망이다[1,2]. 2017년 65세 이상 고령자의 건강보험 진료비는 27.1조원으로 전체 건강보험 진료비 69.6조원의 39%를 차지했으며, 이는 2000년의 2.3조원에서 무려 12배가량 높아진 수치이며, 전체 건강보험 진료비에서의 점유율도 2000년의 17.5%에 비해 두 배 이상 증가하였다. 의료비의 증가속도가 고령자 인구의 증가속도를 능가하고 있다[3]. | |
세계 최고령 국가가 되는 요인들에는 무엇이 있는가? | 우리나라는 출생아 수의 급격한 감소와 베이비 붐 세대의 노년층 진입, 평균 수명 연장 등으로 2017년 만65세 이상 노인 인구가 전체 인구의 14%를 넘으면서 사회에 진입했으며, 2026년 노인 인구 비율 20.8%로 초고령 사회, 2060년에는 노인 인구 비율이 40.1%까지 상승하여 세계 최고령 국가가 될 전망이다[1,2]. 2017년 65세 이상 고령자의 건강보험 진료비는 27. | |
손상관련 특성 및 운수사고 유형을 연령대별로 전·후기 노인으로 구분하여 분석한 결과는? | 손상으로 입원한 노인의 성비는 후기노인에서 여성이 남성보다 2배 이상 높고, 일반적 특성으로는 전기노인은 후기 노인에 비해 진료비 지불방법이 건강보험, 자동차 보험이 높았고, 후기 노인은 전기노인에 비해 의료급여가 높았으며, 입원 경로도 응급실 경유가 더 높았고, 퇴원 후향방으로는 타병원 이송이 높았으며, 재원일수도 더 길었다. 주진단명 특성으로는 전기 노인은 후기 노인에 비해 두개골 골절 및 두개 내 손상이 더 많았으며, 후기 노인은 대퇴골 골절이 월등히 많았다. 손상 관련 특성에서는 전기 노인은 후기 노인에 비해 손상발생 장소로서 길/간 선도로가 가장 많았고, 손상 시 활동으로는 이동 중이 가장 많았으며, 손상기전으로는 추락/넘어짐/ 미끄러짐, 운수사고 순으로 많았다. 손상 의도성에서 후기 노인은 전기 노인에 비해 의도성 자해가 많았고, 손상발생 장소로는 주거지가 많았으며, 손상 시 활동으로는 일상생활 중이 가장 많았으며 손상기전으로는 추락/넘어짐/미끄러짐이 가장 많았다. 운수사고 유형으로는 전기 노인은 후기 노인에 비해 승용차(운전자 포함한 탑승자)가 가장 높고, 후기 노인은 보행자가 가장 높았다. |
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