[논문]Implementation of Truck and Dock Management System for Manufacturers and Couriers using RF-ID

Lee, June-Hwan

doi:10.9708/jksci.2021.26.01.119

Implementation of Truck and Dock Management System for Manufacturers and Couriers using RF-ID 원문보기

韓國컴퓨터情報學會論文誌 = Journal of the Korea Society of Computer and Information, v.26 no.1, 2021년, pp.119 - 125

Lee, June-Hwan (Dept. of EnergyIT Engineering, Fareast University)

초록
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현재 모든 제조공정에서 제품을 생산하기 위해 입고되는 제품 및 원자재의 물류비를 절감하기 위한 방안을 찾고자 하는 기업들의 노력은 가장 큰 과제 중 하나이며, 최근 직면한 세계적인 불황으로 인해 물류 관리의 중요성이 더욱 커지고 있다. 본 개발 기술은 TDMS는 특히 UHF 900Mhz RF-ID 무선 주파수 기술을 이용 자재 입고부터 완제품 출하까지의 공장 내 IN/OUT Bound 트럭 물류 및 DOCK 관리 최적화 시스템 개발을 목적으로 한다.

Abstract ▼ AI-Helper

Companies' efforts to find ways to reduce logistics costs for products and raw materials currently being brought in to produce products in all manufacturing processes are one of the biggest challenges, and the recent global recession has made logistics management even more important. This development technology limits the development of IN/OUT Bound truck logistics and dock management optimization system in the factory, especially by using UHF 900Mhz RFID radio frequency technology.

주제어

표/그림 (8)

그림 Fig. 1. Difference between RFID and Bar Code
그림 Fig. 2. Features of each RFID frequency band
그림 Fig. 3. Domestic related technology status
그림 Fig. 4. Flow Chart of the Proposed System
그림 Fig. 5. Configuration Diagram of the Proposed System
그림 Fig. 6. Configuration Diagram of the TDMS
그림 Fig. 7. Configuration of GATE RF-ID
그림 Fig. 8. Screen configuration (Dock operation screen)

AI 본문요약
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문제 정의

본 논문에서 TDMS는 특히 UHF 900Mhz RFID 무선 주파수 기술을 이용 자재 입고부터 완제품 출하까지의 공장 내 IN/OUT Bound 트럭 물류 및 Dock 관리를 최적화화는 시스템 개발을 제안한다.

제안 방법

제안하는 RF-ID를 이용한 제조사와 택배사의 차량 및 DOCK 장을 관리하는 시스템은 다음과 같은 방법으로 구현한다. 먼저, 생산 계획에 의하여 자재 납품 기업의 발주 시스템과 연계하여 발주 정보(자재 코드, 수량, 납품 일정) 및 납품 차량 정보(차량 번호, 운반 기사)를 RF-ID TAG, 고유 넘버와 매칭 작업을 수행한다. 이때 매칭된 고유 RF-ID TAG를 소지한 차량이 공장 내 입차 GATE(RF-ID)를 통과 시 원거리(약 5~8m)에서 RF-ID를 리딩하고, TAG 정보를 상위 시스템의 발주 정보/차량 정보와 비교하여 생산 라인의 DOCK 넘버를 운전자가 볼 수 있도록 한다.
본 TDMS 시스템의 소프트웨어 개발은 제조업 ERP시스템에 자재 발주 시스템과의 연동되는 Legacy 시스템을 별도 개발하여 자재 기업의 RF-ID TAG 정보와 매칭처리 수행하였다. 그림 8은 제안한 시스템의 결과 화면 구성도를 보여주고 있다.
이 시스템에서 사용되고 있는 RF-ID 기술은 몇 년 전부터 바코드 대체용으로 관심을 받고 있는 기술이다. 제안하는 TDMS는 신기술 UHF 900Mhz RF-ID 무선 주파수 기술을 이용 자재 입고부터 완제품 출하까지의 공장 내 IN/OUT Bound 트럭 물류 및 DOCK 관리 최적화 시스템이다.

성능/효과

TDMS는 제조 분야에서 만들어지는 완제품이 크거나 자재가 많이 사용되는 제품일 경우 시스템 효과가 더 크다. 예를 들어 가전제품 중 냉장고 제조와 일반 휴대폰 제조를 비교하면 완제품 출하 제품이 700cc이상 되는 대형 냉장고는 컨테이너에 약 15~28개 탑재가 가능하고, 휴대폰일 경우 컨테이너에 약 10,000개 정도 탑재가 가능하다.
냉장고와 휴대폰은 자재 수량, 자재 크기, 완제품 차량 적재율에 많은 차이가 발생한다. 물론 제조 생산 라인은 휴대폰 제조 라인이 복잡하지만 자재, 완제품 물류 흐름은 일반 가전 대형제품이 차량 적재율의 비효율성과 제조원가의 약 5% 정도의 물류 코스트가 발생되고 있다.
냉장고와 휴대폰은 자재 수량, 자재 크기, 완제품 차량 적재율에 많은 차이가 발생한다. 물론 제조 생산 라인은 휴대폰 제조 라인이 복잡하지만 자재, 완제품 물류 흐름은 일반 가전 대형제품이 차량 적재율의 비효율성과 제조원가의 약 5% 정도의 물류 코스트가 발생되고 있다. 이러한 이유로 인해 전사적인 물류 합리화 작업의 추진(물류 코스트 관리, 수송 관리, 외주관리)을 하고 있으며, 추진내용 중 리드타임 단축의 일환으로써 시스템에 의한 In/Out Bound 통합관리를 할 수 있다는 결과를 얻었다.
물론 제조 생산 라인은 휴대폰 제조 라인이 복잡하지만 자재, 완제품 물류 흐름은 일반 가전 대형제품이 차량 적재율의 비효율성과 제조원가의 약 5% 정도의 물류 코스트가 발생되고 있다. 이러한 이유로 인해 전사적인 물류 합리화 작업의 추진(물류 코스트 관리, 수송 관리, 외주관리)을 하고 있으며, 추진내용 중 리드타임 단축의 일환으로써 시스템에 의한 In/Out Bound 통합관리를 할 수 있다는 결과를 얻었다.

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