This research was conducted to propose the basic direction of a smart city plan for the satisfaction of residents of Gangwon-do. Initially, the awareness of smart cities among the residents of Gangwon-do was as follows: The response "I have no idea" was 21.7% higher and "I do not know the details, b...
This research was conducted to propose the basic direction of a smart city plan for the satisfaction of residents of Gangwon-do. Initially, the awareness of smart cities among the residents of Gangwon-do was as follows: The response "I have no idea" was 21.7% higher and "I do not know the details, but have heard of it" was 15.1% lower than the awareness among residents across the nation. Based on these results, it was confirmed that awareness was very low despite the government's smartification reinforcement policy. In addition, the residents of Gangwon-do expected that their time would be saved and their living convenience would increase but were worried that their privacy would be invaded and that the conflict between generations would intensify. Thus, it is necessary to develop a plan to enhance the awareness of smart cities, as well as a plan to enhance digital awareness. Second, based on the importance of and satisfaction with the urban problem response system examined among the residents of Gangwon-do, it seems necessary to prioritize improvements in public space control and administrative problem responses involving deteriorated parks/plazas, pedestrian environment, and administrative processing inefficiency and fairness. Additionally, the first prioritization priority of the residents of Gangwon-do was "health/welfare/medical service" (27.7%); the second and third highest priorities were "transportation service" (26.3%) and "environmental service" (19.0%), respectively. In particular, as "transportation service" was highly preferred in the Chuncheon and Wonju regions and "health/welfare/medical service" was highly preferred in the Gangneung, Sokcho, and other southern regions, it was confirmed that the level of urbanization is deeply associated with smart services.
This research was conducted to propose the basic direction of a smart city plan for the satisfaction of residents of Gangwon-do. Initially, the awareness of smart cities among the residents of Gangwon-do was as follows: The response "I have no idea" was 21.7% higher and "I do not know the details, but have heard of it" was 15.1% lower than the awareness among residents across the nation. Based on these results, it was confirmed that awareness was very low despite the government's smartification reinforcement policy. In addition, the residents of Gangwon-do expected that their time would be saved and their living convenience would increase but were worried that their privacy would be invaded and that the conflict between generations would intensify. Thus, it is necessary to develop a plan to enhance the awareness of smart cities, as well as a plan to enhance digital awareness. Second, based on the importance of and satisfaction with the urban problem response system examined among the residents of Gangwon-do, it seems necessary to prioritize improvements in public space control and administrative problem responses involving deteriorated parks/plazas, pedestrian environment, and administrative processing inefficiency and fairness. Additionally, the first prioritization priority of the residents of Gangwon-do was "health/welfare/medical service" (27.7%); the second and third highest priorities were "transportation service" (26.3%) and "environmental service" (19.0%), respectively. In particular, as "transportation service" was highly preferred in the Chuncheon and Wonju regions and "health/welfare/medical service" was highly preferred in the Gangneung, Sokcho, and other southern regions, it was confirmed that the level of urbanization is deeply associated with smart services.
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문제 정의
그러한 측면에서 본 연구는 주민주도의 상향식 스마트시티 계획 수립에 필수불가결한 강원도민의 인식을 살펴 본 것에 의의가 있다. 향후에는 보다 실효성 있는 강원도 스마트시티 계획 수립에 기여 할 수 있는 지자체의 여건과 잠재력 분석에 관한 연구가 진행되어야 할 것이다.
본 연구는 강원도민이 만족하고 체감할 수 있는 스마트시티 계획의 방향 설정을 위한 기초연구이며, 그 결과는 다음과 같다.
본 연구는 강원도민이 생각하는 스마트시티에 대한 인식과 도시문제 대응체계, 스마트시티 서비스 수요, 스마트시티로 발전하기 위한 과제를 도출하는 것을 주요 내용으로 한다. 이를 분석하기 위해 구조화된 설문지를 이용하여 온라인 설문조사를 실시하였으며, 크게 4개 항목과 16개의 세부 항목으로 분류하여 리커트 5점 척도를 실시하였다.
실정이다. 이에 본 연구에서는 스마트시티에 대한강원도민의 인식을 조사․분석하여 강원도의 스마트시티 정책 비전과 발전방향 설정을 위한 기초자료를 제시하고자 한다.
제안 방법
강원도가 지닌 지역자원을 기반으로 지역별 발전방안을 모색하기 위해 춘천권(춘천, 홍천, 철원, 화천, 양구), 원주권(원주, 횡성, 평창), 강릉권(강릉, 동해), 속초권(속초, 인제, 고성, 양양), 남부권(태백, 삼척, 영월, 정선)으로 구분하여 분석을 실시하였다.
도시에서 발생하는 여러가지 문제를 교통, 자연재해, 환경재해, 건축시설물관리, 공공공간관리, 주거, 범죄, 문화관광 및 여가 등 12개의 항목으로 분류하여, 그에 대한 대응 체계의 만족도와 중요도를 파악하였다(Fig. 2, Table 4). 참고로, 중요도는 전반적 만족도와 세부 항목별 만족도 간의 회귀분석으로 산출하였고, 표준화된 β 값 산출 후, 중요도의 합이 1이 되도록 조정하였다.
스마트서비스를 교통, 환경, 시설물관리, 보건․복지․의료, 주거, 방범․방재, 문화․관광․스포츠, 행정 등 8개의 항목으로 분류하여 응답자 거주지역의 발전과 경쟁력 강화를 위하여 어느 분야를 스마트화하는 것이 효과적 일지조사․분석하였다.
한다. 이를 분석하기 위해 구조화된 설문지를 이용하여 온라인 설문조사를 실시하였으며, 크게 4개 항목과 16개의 세부 항목으로 분류하여 리커트 5점 척도를 실시하였다. 설문조사는 2019년 2월 19일~27일에 걸쳐 진행되었다.
2, Table 4). 참고로, 중요도는 전반적 만족도와 세부 항목별 만족도 간의 회귀분석으로 산출하였고, 표준화된 β 값 산출 후, 중요도의 합이 1이 되도록 조정하였다.
대상 데이터
본 설문의 표본은 강원도민 505명으로써, 춘천시, 원주시, 강릉시 등 7개 시에 속하는 주민 355명(72.3%)과 홍천군, 횡성군, 영월군 등 11개 군에 속하는 주민 140명 (27.7%)이다. 성별은 남성이 244명(48.
이를 분석하기 위해 구조화된 설문지를 이용하여 온라인 설문조사를 실시하였으며, 크게 4개 항목과 16개의 세부 항목으로 분류하여 리커트 5점 척도를 실시하였다. 설문조사는 2019년 2월 19일~27일에 걸쳐 진행되었다.
random sampling)을 활용하였다. 표본 크기는총 505명이며, 95% 신뢰수준에서 ±4.36%p의 표본오차를 얻었다.
데이터처리
분석을 위해서는 SPSS 22.0을 이용한 통계분석을 실시하였으며, 최종 조사된 유효 표본을 대상으로 기록상의 오류 및 누락검증을 확인하는 에디팅(editing) 과정과 입력 자료의 오류를 검색하는 데이터검증(data cleaning) 과정을 거쳤다. 또한 도시문제 대응체계 및 스마트시티 서비스의 개선전략과 우선순위를 도출하기 위해서 IPA(Importance Performance Analysis) 분석 방법을 활용하였다.
이론/모형
0을 이용한 통계분석을 실시하였으며, 최종 조사된 유효 표본을 대상으로 기록상의 오류 및 누락검증을 확인하는 에디팅(editing) 과정과 입력 자료의 오류를 검색하는 데이터검증(data cleaning) 과정을 거쳤다. 또한 도시문제 대응체계 및 스마트시티 서비스의 개선전략과 우선순위를 도출하기 위해서 IPA(Importance Performance Analysis) 분석 방법을 활용하였다.
조사대상은 강원도 18개 시·군에 거주하는 20대 이상의 성인 남녀로, 지역별 인구에 의한 비례할당 조사구를이용하였으며 표본추출 지침에 의한 단순무작위추출법 (simple random sampling)을 활용하였다. 표본 크기는총 505명이며, 95% 신뢰수준에서 ±4.
성능/효과
그 결과, 강원도 7개 시에서는 스마트 교통 서비스가 29.6%, 11개 군에서는 스마트 보건․복지․의료 서비스가 38.6%로 가장 높게 나타난 것이 특징이다. 특히, 강원도 내 대도시에 속하는 춘천권(32.
또한 교통 문제 대응체계와 범죄발생문제 대응체계의 경우 만족도가 높고 중요도 또한 높게 나타난 것으로 보아, 대응 체계를 유지 및 강화하는 것이 바람직할 것을 판단된다. 환경재해 대응체계와 건축시설물관리 대응체계의 경우에는 만족도와 중요도가 낮기 때문에 우선적으로 개선을 추진하기보다는 주의 관찰할 필요성이 있는 것으로 확인되었다.
24점으로 높게 나타났다. 반면, 주거 문제 대응체계와 건축시설물관리 대응체계의 만족도는 동일하게 2.92점으로 최저치를 기록하였다. 강원도민은 강원도가 폭염이나 지진, 메르스(2012년)나 신종인플루엔자(2009년) 등과 같은 자연재해․바이러스 위기에 잘 대응하는 것으로 인식하고 있었으며, 건축물 노후와 주거비 상승 등 주거환경 측면에서는 대응이 미흡하다고 인식하고 있음이 확인되었다.
설문 항목에 대한 만족도와 중요도를 바탕으로 개선전략 및 우선순위를 도출하기 위해 IPA분석을 실시한 결과, 공공공간관리 대응체계와 행정문제 대응체계는 만족도 점수가 낮으나, 중요도가 높게 나타나는 관계로 가장우선적으로 개선 필요가 있는 것으로 파악되었다. 또한 교통 문제 대응체계와 범죄발생문제 대응체계의 경우 만족도가 높고 중요도 또한 높게 나타난 것으로 보아, 대응 체계를 유지 및 강화하는 것이 바람직할 것을 판단된다.
셋째, 강원도민이 선호하는 스마트화 1순위로 보건․복지․의료 서비스(27.7%)가, 이어 교통 서비스(26.3%)와 환경 서비스(19.0%)가 도출되었다. 특히.
스마트시티가 되면 현재 도시에 비해 개선될 것으로 기대되는 요소에 대해 질문한 결과, ‘시간 절약과 생활편의 증가’가 3.90점으로 가장 높게 나타났으며, 이어 ‘환경의 질 향상(3.76점)’, ‘안전성 증가(3.74점)’, ‘건강증진(3.73점)’ 등의 순으로 나타났다. 반면, ‘일자리 창출’이 2.
첫째, 스마트시티에 대한 강원도민의 인지도는 전국 대비, ‘전혀 모른다’가 21.7% 높게, ‘들어본 적이 있다. 가 15.
특히. 춘천권과 원주권은 교통 서비스가, 강릉권과 속초권, 남부권은 보건․복지․의료 서비스가 높게 선호되어, 도시화 수준이 스마트서비스와 깊게 연관되는 것을 확인할 수 있었다.
또한 교통 문제 대응체계와 범죄발생문제 대응체계의 경우 만족도가 높고 중요도 또한 높게 나타난 것으로 보아, 대응 체계를 유지 및 강화하는 것이 바람직할 것을 판단된다. 환경재해 대응체계와 건축시설물관리 대응체계의 경우에는 만족도와 중요도가 낮기 때문에 우선적으로 개선을 추진하기보다는 주의 관찰할 필요성이 있는 것으로 확인되었다.
후속연구
또한, 강원도민은 스마트시티를 통해 시간 절약과 생활 편의가 증가될 것을 기대한 반면, 사생활 침해와 세대 간의 갈등이 우려된다고 인식하였으므로, 스마트시티에 대한 인지도 향상 방안과 디지털 격차 완화 정책을 구상할 필요가 있다. 둘째, 강원도민의 도시문제 대응체계에 대한 만족도와 중요도를 토대로, 노후화된 공원․광장과 보행환경 개선, 행정처리 비효율성 문제와 공정성 문제 등, 공공공간관리 및 행정문제 대응에 우선적 개선의 필요성을 제기한다.
1% 낮게 나타나, 정부의 스마트화 강화 정책에도 불구하고 매우 낮은 인지도가 확인되었다. 또한, 강원도민은 스마트시티를 통해 시간 절약과 생활 편의가 증가될 것을 기대한 반면, 사생활 침해와 세대 간의 갈등이 우려된다고 인식하였으므로, 스마트시티에 대한 인지도 향상 방안과 디지털 격차 완화 정책을 구상할 필요가 있다. 둘째, 강원도민의 도시문제 대응체계에 대한 만족도와 중요도를 토대로, 노후화된 공원․광장과 보행환경 개선, 행정처리 비효율성 문제와 공정성 문제 등, 공공공간관리 및 행정문제 대응에 우선적 개선의 필요성을 제기한다.
그러한 측면에서 본 연구는 주민주도의 상향식 스마트시티 계획 수립에 필수불가결한 강원도민의 인식을 살펴 본 것에 의의가 있다. 향후에는 보다 실효성 있는 강원도 스마트시티 계획 수립에 기여 할 수 있는 지자체의 여건과 잠재력 분석에 관한 연구가 진행되어야 할 것이다.
참고문헌 (8)
Cho, J. R., Kim, H. S., Chae, D. K., Lim, S. J., 2017, Smart CCTV security service in IoT(internet of things) environment, Journal of Digital Contents Society, 18, 1135-1142.
Choi, J. K., 2018, A Study on legal issues for smart city realization, caulaw, 20, 43-82.
Jo, Y. T., Park, S. W., Lee, S. H., Oh, M. T., Lee, J. H., 2018, Future vision and strategy of smart city, 3-4.
Ju, Y. C., Lee, E. U., Seo, U. J., 2020, AnAanalysis on the smart city research trends, Journal of Korean Asociation for Regional Information Society, 23, 149-172.
Kim, Y. K., 2018, What do citizens think about smart city, Architecture and Urban Space, Architecture and Urban Research Institute.
Lee, J. Y., Han, S. H., 2017, The meanings and future agendas of the act on smart city law revision, JKUGS, 20, 91-101.
UN, 2014, UN's World Urbanization Prospects Report.
You, J. D., 2017, Study on construction safe smart city from crime, The Korean association of police science review, 19, 199-222.
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