[논문]P2P 차량공유서비스 플랫폼에 대한 소비자의 기술수용의도에 관한 연구: TAM 모델을 중심으로

김용환

doi:10.5392/jkca.2021.21.09.347

P2P 차량공유서비스 플랫폼에 대한 소비자의 기술수용의도에 관한 연구: TAM 모델을 중심으로
A Study on Consumer's Technology Acceptance Intention for P2P Car-Sharing Service Platform: Focusing on the TAM Model 원문보기

한국콘텐츠학회논문지 = The Journal of the Korea Contents Association, v.21 no.9, 2021년, pp.347 - 359

김용환 (가톨릭대학교 경영대학원)

초록
AI-Helper

본 연구는 향후 본격적으로 도입되고 확산될 P2P 기반 차량공유 서비스에 대한 소비자의 기술수용의도를 파악하여 향후 새로운 비즈니스 모델로 자리잡게 될 P2P 차량공유 서비스에 관한 전망적 고찰을 수행하고자 하였다. 본 연구의 주요한 결과는 다음과 같다. 첫째, P2P 차량공유 서비스의 품질특성은 모두 사용자의 인지된 유용성과 사용 용이성에 통계적으로 유의한 정(+)적 영향을 미치고, 품질특성 중 서비스 특성이 인지된 유용성과 사용 용이성에 각기 상대적으로 강한 영향을 미치고 있었다. 둘째, 인지된 유용성과 사용 용이성은 모두 사용자의 P2P 차량공유 서비스에 대한 사용의도에 통계적으로 유의한 정(+)적 영향을 미치고 있었고, 사용 용이성이 보다 P2P 차량공유 서비스에 대한 사용의도에 강한 영향을 미치고 있었다. 셋째, P2P 차량공유 서비스에 대한 사용의 용이성은 그들의 인지된 유용성에 강한 정(+)적 영향을 미치고 있었다. 이러한 연구 결과로 P2P 기반 차량공유 플랫폼을 구축함에 있어서 가장 고려해야 할 요인은 해당 서비스가 갖는 유용성과 다양한 기능보다는 사용자의 편리성을 가장 최우선시 고려한 유니버셜 디자인의 형태로 구축되어야 하며, 서비스 환경요소인 주변적 단서를 고려한 UX 디자인 설계가 이루어져야 함을 제시하였다.

Abstract ▼ AI-Helper

This study was intended to conduct a prospective study on the P2P Car-sharing service, which will be established as a new business model in the future, by identifying consumers' intention to accept the technology for the P2P-based Car-sharing service that will be introduced and spread in earnest in the future. The main results are as follows. First, the quality characteristics of the P2P Car-sharing service all have a statistically significant positive(+) effect on the perceived usefulness and ease of use of users, and among the quality characteristics, the service characteristics have a relatively strong effect on the perceived usefulness and ease of use, respectively. Second, both perceived usefulness and ease of use had a statistically significant positive(+) effect on users' intention to use P2P Car-sharing service, and ease of use was more dependent on intention to use P2P Car-sharing service. Third, the ease of use of the P2P Car-sharing service had a strong positive(+) effect on their perceived usefulness. As a result of this study, the most important factor to consider in establishing a P2P-based Car-sharing platform is to be constructed in the form of a universal design that prioritizes user convenience rather than usefulness and various functions of the service. It was suggested that UX design should be made, considering the surrounding clues, which are service environment elements.

주제어

표/그림 (12)

그림 그림 1. B2C 방식(좌)과 P2P 방식(우)의 차량공유 서비스[22]
그림 그림 2. Davis et al.(1989)의 기술수용의도 모형
그림 그림 3. 정보시스템 성공모형[29]
그림 그림 4. 연구 모형
표 표 1. 설문의 구성
표 표 2. 연구대상자의 기본적 특성
표 표 3. P2P 차량공유 서비스의 품질특성에 대한 탐색적 요인 분석 결과
표 표 4. 기술수용의도 모형에 대한 탐색적 요인분석 결과
표 표 5. P2P 차량공유 서비스의 품질특성이 사용자의 인지된 유용성에 미치는 영향
표 표 6. P2P 차량공유 서비스의 품질특성이 사용자의 사용 용이성에 미치는 영향
표 표 7. 사용 용이성이 인지된 유용성에 미치는 영향
표 표 8. 인지된 유용성과 사용 용이성이 P2P 차량공유 서비스의 사용의도에 미치는 영향

AI 본문요약
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문제 정의

본 연구는 향후 본격적으로 도입되고 확산될 P2P 기반 차량공유 서비스에 대한 소비자의 기술수용의 도를 파악하여 향후 새로운 비즈니스 모델로 자리잡게 될 소비자 간 차량공유 서비스에 관한 전망적 고찰을 수행하고자 하는 목적 아래 수행되었다. 연구목적을 달성하기 위하여 차량공유 서비스에 대한 관심이 있는 성인남녀를 대상으로 설문조사를 시행하여 실증분석을 시행하였다.

가설 설정

P2P 차량공유 서비스의 품질특성 중 어떠한 품질 특성이 소비자의 기술수용의도의 근간이 되는 인지된 유용성과 사용 용이성에 강한 영향을 미치며, 나아가 인지된 유용성과 사용 용이성으로 구성된 사용자의 신념이 사용의도에 미치는 영향력을 파악한다. 이러한 목적을 달성하기 위하여 설정한 연구가설은 다음과 같다.

제안 방법

본 연구에서 활용된 변인은 P2P 차량공유 서비스의 품질 특성과 기술수용의도 모형에 의거한 사용자의 인지된 유용성, 인지된 용이성, 사용의도의 네 가지 변수이다.
이 외에, 연구참여자들의 기본적 특성을 알아보기 위하여 성별과 연령대, 직업, 월 평균 수입, 대중교통을 이용하는 빈도를 묻는 5가지의 기본적 특성 질문 문항을 부가하였으며 명목척도로 측정하였다. 이상의 변수의 정의에 따른 총 32문항으로 구성된 설문의 구성은 다음 [표 1]과 같다.

대상 데이터

본 연구의 대상은 2021년 07월 01일부터 2021년 07월 25일까지 차량공유 서비스에 관심이 있는 만 19 세 이상의 성인 300명을 대상으로 설문을 수행하였다. 연구 대상에게는 코로나19 등의 사회적 상황을 고려하여 온라인 설문 링크를 통한 간접설문 배포의 방식으로 설문지를 배포하였으며, 서울 및 경기권, 전남권, 호남권, 충청권 등 차량공유 서비스에 관심이 있는 성인이라면 누구든지 참여 가능하도록 모든 일반인을 대상으로 설문을 수행하였다.
본 연구의 대상은 2021년 07월 01일부터 2021년 07월 25일까지 차량공유 서비스에 관심이 있는 만 19 세 이상의 성인 300명을 대상으로 설문을 수행하였다. 연구 대상에게는 코로나19 등의 사회적 상황을 고려하여 온라인 설문 링크를 통한 간접설문 배포의 방식으로 설문지를 배포하였으며, 서울 및 경기권, 전남권, 호남권, 충청권 등 차량공유 서비스에 관심이 있는 성인이라면 누구든지 참여 가능하도록 모든 일반인을 대상으로 설문을 수행하였다. 응답결과 중 불성실하거나 불충분한 응답 표본인 14부를 제외한 총 286부를 연구분석자료에 활용하였다.
본 연구는 향후 본격적으로 도입되고 확산될 P2P 기반 차량공유 서비스에 대한 소비자의 기술수용의 도를 파악하여 향후 새로운 비즈니스 모델로 자리잡게 될 소비자 간 차량공유 서비스에 관한 전망적 고찰을 수행하고자 하는 목적 아래 수행되었다. 연구목적을 달성하기 위하여 차량공유 서비스에 대한 관심이 있는 성인남녀를 대상으로 설문조사를 시행하여 실증분석을 시행하였다.
연구 대상에게는 코로나19 등의 사회적 상황을 고려하여 온라인 설문 링크를 통한 간접설문 배포의 방식으로 설문지를 배포하였으며, 서울 및 경기권, 전남권, 호남권, 충청권 등 차량공유 서비스에 관심이 있는 성인이라면 누구든지 참여 가능하도록 모든 일반인을 대상으로 설문을 수행하였다. 응답결과 중 불성실하거나 불충분한 응답 표본인 14부를 제외한 총 286부를 연구분석자료에 활용하였다.

데이터처리

본 연구에 활용된 측정도구의 타당성을 확보하기 위해 탐색적 요인분석을 시행하였다. 독립변수(품질특성) 와 종속변수(기술수용의도 모형변수)를 구분하여 사용자가 인식하는 품질특성에 대한 중요도와 지각된 유용성, 사용 용이성, 사용의도로 나뉜 두 차례의 요인분석을 시행하였으며 주성분 요소 추출법을 활용한 베리 맥스(Varimax) 회전을 사용하였다.
본 연구의 연구가설 1인 P2P 차량공유 서비스의 품질 특성에 따른 사용자의 인지된 유용성, 사용 용이성의 변화를 알아보기 위해 각 다중선형회귀분석을 시행하여 회귀분석 모형의 유의성과 세부 요인들의 통계적 유의성을 검증하고, 표준화계수의 비교를 통해 어떠한 품질 특성 요인이 종속변수에 가장 강한 영향을 미치는지 검증하였다. 우선적으로 인지된 유용성을 종속변수로 설정한 P2P 차량공유 서비스의 품질특성에 따른 인지된 유용성의 영향관계를 파악한 결과는 다음 [표 5] 와같다.
상기 연구가설들을 검증하여 연구의 목적을 달성하기 위해 SPSS 23.0 통계 패키지 프로그램을 활용하여 연구 도구의 신뢰도와 타당도를 검증한 뒤, 각 다중 선형 회귀분석, 단순선형회귀분석을 시행하여 변수 간의 영향 관계를 고찰한다.

성능/효과

둘째, P2P 차량공유 서비스에 대한 사용자의 신념변수들 중 사용 용이성이 사용의도에 미치는 영향이 크다는 결과 또한 해당 서비스가 아직까지 대중화되지 않았다는 점으로 인해 서비스가 갖는 유용함, 정보성과 같은 중심적인 단서보다는 사용하기 편리하고 용이한지에 대한 주변적 단서가 의사결정의 판단요소로 더욱 강하게 작용함으로 생각해 볼 수 있다. 이에, P2P 기반 차량공유 플랫폼을 구축함에 있어서 가장 고려해야 할 요인은 해당 서비스가 갖는 유용성과 다양한 기능보다는 사용자의 편리성을 가장 최우선시 고려한 유니버셜디자인(Universal Design)의 형태로 구축되어야 함을 시사한다.
마지막으로 연구문제 3은 P2P 차량공유 서비스에 대한 사용자의 신념(인지된 유용성, 사용 용이성)이 각 기술에 대한 사용의도에 미치는 영향을 규명하고자 하였으며, 연구 결과 인지된 유용성과 사용 용이성은 모두 사용자의 P2P 차량공유 서비스에 대한 사용의도에 통계적으로 유의한 정(+)적 영향을 미치고 있었고, 사용 용이성이 보다 P2P 차량공유 서비스에 대한 사용 의도에 강한 영향을 미치고 있었다.
본 연구에서 설정한 연구가설 1은 P2P 차량공유 서비스의 품질특성이 사용자의 인지된 유용성과 사용 용이성에 유의한 영향을 미치는지와 어떠한 특성이 강한 영향을 미치는지 규명하였으며, 연구 결과 P2P 차량공유 서비스의 품질특성은 모두 사용자의 인지된 유용성과 사용 용이성에 통계적으로 유의한 정(+)적 영향을 미치고, 품질특성 중 서비스 특성이 인지된 유용성과사용 용이성에 각기 상대적으로 강한 영향을 미치고 있었다.
셋째, 사용자의 사용 용이성이 차례로 그들의 인지된 유용성에 강한 영향을 미친다는 연구 결과를 통해 앞선 주변적 단서를 고려한 P2P 차량공유 서비스의 UX 디자인 고안과 유니버셜 디자인의 고안은 차례로 플랫폼에 대한 지각된 유용성을 높이는 요인으로 작용하기에 무엇보다 사용자들의 사용 용이성을 고려한 P2P 차량공유 플랫폼의 출시가 다시금 강조되는 대목이다. 이를 달리 해석해 본다면, 과거의 서비스에서 ‘무엇이 유용한가?’라는 질문에 대한 대답이 서비스의 다양성과 서비스의 질에 기인했다고 한다면, 정보통신기술이 발전한 현대의 서비스 비즈니스와 잠재적인 기술들에 대한 유용성은 사용자가 서비스를 접함에 있어 얼마나 편리하고 사용하기 용이한지에 달려있다고 해석해 볼 수 있는 대목이다.
이어 연구가설 2는 P2P 차량공유 서비스에 대한 사용 용이성이 사용자의 인지된 유용성에 어떠한 영향을 미치는지 규명하고자 하였는데, 연구 결과 P2P 차량공유 서비스에 대한 사용의 용이성은 그들의 인지된 유용성에 강한 정(+)적 영향을 미치고 있었다.

후속연구

첫째, P2P 차량공유 서비스의 품질특성 중 서비스 특성이 각 사용자의 인지된 유용성과 사용 용이성에 강한 영향을 미친다는 연구 결과를 통해 향후 P2P 차량공유서비스를 개발 및 구상함에 있어 사용자의 지각된 서비스 품질요소를 중점적으로 고려한 플랫폼의 설계가 이루어져야 한다. 구체적인 서비스 품질요소로서 플랫폼의 시각적 디자인, 접속과 거래 시 보안 문제에 대한 충분한 고려, 사용자들의 니즈를 시시각각 파악하고자 하는 플랫폼의 노력, 다양한 이벤트 등을 통한 서비스의 흥미 요소의 제고 등을 고려하여야 할 것으로 사료된다. 이러한 결과가 도출된 원인은 관여 수준에 따른 소비자들의 정보처리 이론을 다룬 정교화 가능성 모델(ELM: Elaboration Likelihood Model)로 설명해 볼 수 있는데, P2P 차량공유 서비스는 실제로 대중화 되기 이전인 서비스이며 이에 따라 잠재 사용자들의 관여도가 낮다고 판단할 수 있다.
본 연구는 향후 차츰 도입되고, 확산될 흐름들 중 하나인 P2P 차량공유 서비스에 대한 사용자의 기술수용의 도를 연구함에 있어 보다 다차원적인 요인을 고려하지 못했다는 연구의 한계점을 지닌다. 특히, 개인적 특성변수에 따른 사용자의 기술수용의도가 달라질 수 있다는 점을 고려하지 못하였는데, 이는 실제 경험해 보지 못한 사용자들을 대상으로 연구하였다는 점에 실질적으로 이들의 인구사회학적 특성에 따라 해당 서비스가 어떻게 인지되는지 규명하기엔 어렵다고 판단한 점에 기인한 것이다.
둘째, P2P 차량공유 서비스에 대한 사용자의 신념변수들 중 사용 용이성이 사용의도에 미치는 영향이 크다는 결과 또한 해당 서비스가 아직까지 대중화되지 않았다는 점으로 인해 서비스가 갖는 유용함, 정보성과 같은 중심적인 단서보다는 사용하기 편리하고 용이한지에 대한 주변적 단서가 의사결정의 판단요소로 더욱 강하게 작용함으로 생각해 볼 수 있다. 이에, P2P 기반 차량공유 플랫폼을 구축함에 있어서 가장 고려해야 할 요인은 해당 서비스가 갖는 유용성과 다양한 기능보다는 사용자의 편리성을 가장 최우선시 고려한 유니버셜디자인(Universal Design)의 형태로 구축되어야 함을 시사한다.
특히, 개인적 특성변수에 따른 사용자의 기술수용의도가 달라질 수 있다는 점을 고려하지 못하였는데, 이는 실제 경험해 보지 못한 사용자들을 대상으로 연구하였다는 점에 실질적으로 이들의 인구사회학적 특성에 따라 해당 서비스가 어떻게 인지되는지 규명하기엔 어렵다고 판단한 점에 기인한 것이다. 이에, 향후 P2P 차량공유 서비스에 대한 기술수용의도에 관한 연구는 각 사용자의 군집 별에 따른 연구와 보다 다양한 기술수용의도 모형을 도입한 연구들이 다수 이루어질 필요가 있을 것이며, 세계의 흐름에 따라 향후 도입될 P2P 기반 공유경제 플랫폼의 다양한 유형에 대한 후속연구도 이루어져 앞으로의 새로운 비즈니스 모델들에 대한 선제적인 대비를 준비할 필요성이 있다 하겠다.
첫째, P2P 차량공유 서비스의 품질특성 중 서비스 특성이 각 사용자의 인지된 유용성과 사용 용이성에 강한 영향을 미친다는 연구 결과를 통해 향후 P2P 차량공유서비스를 개발 및 구상함에 있어 사용자의 지각된 서비스 품질요소를 중점적으로 고려한 플랫폼의 설계가 이루어져야 한다. 구체적인 서비스 품질요소로서 플랫폼의 시각적 디자인, 접속과 거래 시 보안 문제에 대한 충분한 고려, 사용자들의 니즈를 시시각각 파악하고자 하는 플랫폼의 노력, 다양한 이벤트 등을 통한 서비스의 흥미 요소의 제고 등을 고려하여야 할 것으로 사료된다.

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표제어: PCR

동의어: Packet Collision Rate

용어 설명 출처 목록 (6)

용어 설명: PCR은 세균 특이성이 있는 primer를 이용하여 적은 수의 세균이 있을지라도 쉽게 검출할 수 있는 유용한 방법이며, 이를 이용하여 구강 내 치면세균막이나 타액에서 직접 세균을 검출할 수 있게 되었다[8].

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