[논문]한국의 대심도 터널 지반 위험인자로서 암석과 지질구조

임명혁

doi:10.17703/jcct.2022.8.3.551

한국의 대심도 터널 지반 위험인자로서 암석과 지질구조
Geologic Structure and Rocks as Geotechnical Risk Factors at Intermediate depth Tunneling in Korea 원문보기

Journal of the convergence on culture technology : JCCT = 문화기술의 융합, v.8 no.3, 2022년, pp.551 - 557

임명혁 (대전학교 건설안전공학과)

초록
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대심도 지하 터널 공사에서 마주치는 지반공학적 위험인자는 다양하며, 심도와 한국의 지역적 지질특성에 따라 위험인자의 종류와 기준이 다르다. 도심 지하 복합 지반의 다양한 다공질의 특성을 보이는 지질의 특성 및 지질구조가 안전성에 미치는 영향을 이해하기위해 국내외 사례를 바탕으로 한국의 대심도 암반의 위험 인자를 분석하였다. 연구 결과 대심도 터널지반의 안정성에 영향을 주는 7개의 카테고리들 즉, 지질구조, 암반특성, 수리지질, Overburden, 높은 응력, 지반특성 및 인공 구조물과 약 20 여개의 위험인자들이 도출 되었다. 위험인자들 중 가장 영향력이 큰 단층, 습곡, 암맥 및 암석 종류에 따른 위험기준 및 위험산정을 위한 구간 값을 제시한다. 다른 인자들의 기준과 구간 값은 연구 중에 있다.

Abstract ▼ AI-Helper

Geotechnical risk factors encountered in intermediate-depth underground tunnel construction are diverse, and the types and standards of risk factors are different according to the depth and regional geological characteristics of Korea. In order to understand the effects of geological characteristics and geologic structure on safety, which show various porous characteristics of urban underground complex ground, the risk factors of intermediate-depth rock mass in Korea were analyzed based on domestic and foreign cases. As a result of the study, seven categories affecting the stability of the intermediate-depth tunneling, namely, geologic structure, rock characteristics, hydrogeology, overburden, high stress, ground characteristics and artificial structures, and about 22 risk factors were derived. We present the risk criteria and interval values for risk evaluation of faults, folds, dikes, and rocks that have the greatest influence among risk factors. Criteria and interval values for other risk factors are under study.

주제어

표/그림 (12)

그림 그림 1. 한국의 도심 복합지반의 단면 모식도(Ihm, 2021) Figure 1. Complex underground of urban area in Korea
표 표 1. 대심도굴착암반의 위험인자와카테고리 (수정 Ihm, 2021) Table 1. Geotechnical categories and risk factors of intermediate-depth tunneling in Korea (modified by Ihm, 2021)
표 표 2. 단층의 폭에 따른 위험 기준 및 구간 Table 2. Risk criteria and sections according to the width of the fault in KGRAUT
표 표 3. 활성단층과의 거리에 따른 위험 기준 및 구간 Table 3. Risk criteria and sections according to the distance from the active fault in KGRAUT
표 표 4. 터널 직경 및 단층과의 거리에 따른 위험 기준 및 구간 Table 4. Risk criteria and sections according to the distance from the fault in KGRAUT
표 표 5. 습곡의 축과굴진 터널의 축 간 교차각에 따른 위험 기준 및 구간 Table 5. Risk criteria and sections according to the intersection angle between fold axis and the tunnel axis in KGRAUT
표 표 6. 습곡축면의 수선과 굴진 터널의 축 간 교차각에 따른 위험 기준 및 구간 Table 6. Risk criteria and sections according to the intersection angle between perpendicular line of the fold axial plane and the tunnel axis in KGRAUT
표 표 7. 습곡파장과 굴진 터널의직경에따른위험기준및구간 Table 7. Risk criteria and sections according to the fold wave length and the tunnel diameter in KGRAUT
표 표 8. 습곡의 양익각에 따른 위험 기준 및 구간 Table 8. Risk criteria and sections according to the fold interlimb angle in KGRAUT
표 표 9. 암맥의 폭에 따른 위험 기준 및 구간 Table 9. Risk criteria and sections according to the dyke width and the tunnel diameter in KGRAUT
표 표 10. 암맥 경계면의 수선과 굴진 터널의 축간 교차각에 따른 위험 기준 및 구간 Table 10. Risk criteria and sections according to the intersection angle between perpendicular line of the dyke boundary and the tunnel axis in KGRAUT
표 표 11. 암석의 종류에 따른 위험 기준 및 구간 Table 11. Risk criteria and sections according to the rock type in KGRAUT

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