$\require{mediawiki-texvc}$

연합인증

연합인증 가입 기관의 연구자들은 소속기관의 인증정보(ID와 암호)를 이용해 다른 대학, 연구기관, 서비스 공급자의 다양한 온라인 자원과 연구 데이터를 이용할 수 있습니다.

이는 여행자가 자국에서 발행 받은 여권으로 세계 각국을 자유롭게 여행할 수 있는 것과 같습니다.

연합인증으로 이용이 가능한 서비스는 NTIS, DataON, Edison, Kafe, Webinar 등이 있습니다.

한번의 인증절차만으로 연합인증 가입 서비스에 추가 로그인 없이 이용이 가능합니다.

다만, 연합인증을 위해서는 최초 1회만 인증 절차가 필요합니다. (회원이 아닐 경우 회원 가입이 필요합니다.)

연합인증 절차는 다음과 같습니다.

최초이용시에는
ScienceON에 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 로그인 (본인 확인 또는 회원가입) → 서비스 이용

그 이후에는
ScienceON 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 서비스 이용

연합인증을 활용하시면 KISTI가 제공하는 다양한 서비스를 편리하게 이용하실 수 있습니다.

군용항공기 비행성 분야의 효율적인 감항인증 입증방법에 대한 고찰
A Study on the Efficient Compliance Method for Airworthiness Certification in the field of Flying Qualities of Military Aircraft 원문보기

항공우주시스템공학회지 = Journal of aerospace system engineering, v.16 no.4, 2022년, pp.95 - 108  

강명수 (한국항공우주산업(주) 비행제어법칙팀) ,  김종섭 (한국항공우주산업(주) 비행제어법칙팀) ,  고기옥 (한국항공우주산업(주) 비행제어법칙팀) ,  임상수 (국방과학연구소 항공기술연구원) ,  김병수 (경상대학교 항공우주및소프트웨어공학부)

초록
AI-Helper 아이콘AI-Helper

군용항공기의 개발시험과 양산 운용에서의 비행안전을 보장하기 위해 감항성 확보는 매우 중요하다. 비행성 분야의 기준은 최신 감항인증기준인 MIL-HDBK-516C의 6장(비행기술)에서 다루고 있으며, 이 기준의 표준은 군용항공기 비행성 개발규격인 MIL-STD-1797B의 특정 장절을 인용하고 있다. 그러나 2006년에 미 국방부에서 발표된 MIL-STD-1797B는 국내에 공개되지 않았기 때문에, 국내에서 개발되는 군용항공기의 비행성 분야는 이전 기준인 MIL-HDBK-516B Expanded의 6장(비행기술)을 적용한다. MIL-HDBK-516B Expanded내 비행성 기준들의 표준은 각종 개발규격서에서 발췌하여 불명확한 부분이 존재하고, 동일한 내용을 여러 기준들에서 입증해야 하는 어려움이 있다. 따라서 본 연구에서는 MIL-HDBK-516B Expanded의 비행성 기준들을 입증 내용에 따라 분류하고 입증 방안을 제시함으로써, 감항인증 확보를 위한 효과적인 입증방법을 제시하였다.

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

Airworthiness certification is critical, in ensuring the flight safety of military aircraft for development tests and production operations. The MIL-HDBK-516C, latest airworthiness certification document, handles the field of flying qualities in Chapter 6 (flight technology), and refers to specific ...

주제어

#감항인증   #비행안전   #비행성   #적합성 검증방법   #비행기술  

표/그림 (17)

참고문헌 (15)

  1. H.K. Yoon, S.C. Lee, "A Study on the Airworthiness Certification of Korean Indigenously Developed Military Aircrafts", Journal of Koeran Society for Aeronautical and Space Science, Vol.1, No.2, pp.1-5, September, 2007. 

  2. "Department of Defense, Handbook, Airworthiness Certification Criteria", MIL-HDBK-516C, 2014. 

  3. "Military Standard, Flying Qualities of Piloted Aircraft", MIL-STD-1797B, 2006. 

  4. "ASC/EN, Airworthiness Certification Criteria, Expanded Version of MIL-HDBK-516B", MIL-HDBK-516B Expanded Version, 2005. 

  5. David G. Mitchell, David B. Doman, David L. Key, David H. Klyde, David B. Leggett, David J. Moorhouse, David H. Mason, David L. Raney, David K. Schmidt, 2003, "The Evolution, Revolution, and Challenges of Handling Qualities", AIAA Atmospheric Flight Mechanics Conference and Exhibit. 

  6. anon, "Miltary Specification, Flying Qualities of Piloted Airplanes" MIL-F-8785(ASG), September 1954. 

  7. "Military Specification, Flying Qualities of Piloted Airplanes" MIL-F-8785C, 1980. 

  8. "Department of Defense Interface Standard, Flying Qualities of Piloted Aircraft" MIL-STD-1797A, 1990; Notice of Change, 1995. 

  9. "Department of Defense, Joint Service Specification Guide, Air Vehicle", JSSG-2001A, 2002. 

  10. "Department of Defense, Handbook, Airworthiness Certification Criteria", MIL-HDBK-516, 2002. 

  11. "Department of Defense, Handbook, Airworthiness Certification Criteria", MIL-HDBK-516A, 2004. 

  12. "Vehicle Management Systems - Flight Control Function, Design, Installation and Test of Piloted Military Aircraft, General Specification For", AS94900A, 2018. 

  13. C.S.Kim, "A Study on Aircraft Flight Stability of T-50 Control Surface Reconfiguration Mode in PA Configuration", Journal of Koeran Society for Aeronautical and Space Science, Vol.34, No.3, pp.93-100, March, 2006. 

  14. D.H. Kim, C.S.Kim, S.S. Lim, G.O. Koh and B.S. Kim, "Re-establishing Method of Stability Margin Airworthiness Certification Criteria for Flight Control System", Journal of Aerospace System Engineering, Vol.16, No.1, pp.17-27, February, 2022. 

  15. S.H. Kim, D.W.Ko, T.H. Lee, D.H. Kim and B.S. Kim, "Optimization and Evaluation of Flight Control Laws to Satisfy Longitudinal Handling Quality and Stability Margin Requirements", Journal of Aerospace System Engineering, Vol.15, No.5, pp.8-15, October, 2021. 

    원문보기 상세보기 crossref

저자의 다른 논문 :

관련 콘텐츠

오픈액세스(OA) 유형

BRONZE

출판사/학술단체 등이 한시적으로 특별한 프로모션 또는 일정기간 경과 후 접근을 허용하여, 출판사/학술단체 등의 사이트에서 이용 가능한 논문

이 논문과 함께 이용한 콘텐츠

섹션별 컨텐츠 바로가기

AI-Helper ※ AI-Helper는 오픈소스 모델을 사용합니다.

AI-Helper 아이콘
AI-Helper
안녕하세요, AI-Helper입니다. 좌측 "선택된 텍스트"에서 텍스트를 선택하여 요약, 번역, 용어설명을 실행하세요.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.

선택된 텍스트

맨위로