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문제 정의
- 본 연구에서는 2015년도 인간 동력 항공기대회에 참가하였던 건국대학교 기체를 예시로 주익과 미익의 진동운동을 모사하고 항공기 운동 특성을 분석한다. 전체 형상을 통한 계산은 복잡하고 많은 시간을 요구한다.
가설 설정
- 1. 안정성에 동체와 항력의 영향은 매우 작다.
- 감쇠계수 결과 해석은 3가지의 변수를 가정하였다. 조화 운동의 기준 피치각, 조화 운동의 진폭, 조화 운동의 주파수를 변수로 설정하여 각각의 변화에 대해 결과를 해석한다.
- 주익과 미익에 가해지는 양력과 항력으로 인한 모멘트를 구해야 하지만 본 연구에서는 양력에 의한 영향에 비해 항력에 의한 영향이 매우 작다고 판단하여 항력에 의한 계산은 생략한다. 또한 아래 흐름으로 인한 유도받음각의 영향이 매우 작다고 가정하여 유도받음각 계산을 생략한다. 그리고 아래의 수식에 사용된 기호에 대한 설명은 생략한다.
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